北京航空航天大學能源與動力工程學院熱能工程導師介紹：李鋒

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導師詳細信息

姓名：李鋒

性別：男

出生年份：1966

職稱：教授

院系：能源與動力工程學院

首次聘任導師時間：2003

現聘任導師一級學科名稱：動力工程及工程熱物理

現聘任導師二級學科名稱：熱能工程

聘任在第二學科培養博士生專業名稱：無

聘任在自主設置學科培養博士生專業名稱：無

主要研究方向及特色：1.航空發動機主燃燒室及加力燃燒室燃燒技術研究；2.航空發動機主燃燒室及加力燃燒室三維流場計算；3.沖壓發動機燃燒技術研究；4.脈沖發動機燃燒技術研究；5.地面燃氣輪機燃燒及低污染技術研究；6.工業窯爐燃燒技術研究；7.航空發動機紅外隱身技術研究；8.等離子隱身及矢量推力技術研究。

電子信箱：lifeng1966@263.net/lifeng1966@buaa.edu.cn

辦公電話：82339612

辦公地點：無

通信地址：北京航空航天大學熱動力工程研究所

個人簡介：

李鋒教授，博士生導師,北京航空航天大學熱動力工程研究所書記；1990年在中國科技大學進修計算燃燒學，師從中國工程科院院士范維澄教授；1994年7月在南京理工大學動力工程學院工程熱物理專業獲博士學位，導師金志明教授，博士論文獲優秀博士論文；1994年9月進入南京航空航天大學航空與宇航技術博士后流動站航空發動機專業從事一站博士后研究工作，主要從事高溫升大熱負荷加力燃燒室壁面冷卻、射流控制技術等方向的研究，1996年9月期滿出站。1997年3月進入天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室作二站博士后，師從中科院院士史紹熙教授，主要承擔國家攀登計劃項目"火花點火式內燃機缸內橫軸三維流動及其對燃燒過程的影響"、國家自然科學基金項目"四氣門汽油機缸內三維流動及其對燃燒過程的影響"以及國家博士后基金項目"新一代五氣門汽油機缸內三維流動及其燃燒特性研究"等方向的研究工作。1998年11月二站博士后出站，分配到北京航空航天大學熱動力工程研究所工作。主要從事高溫升燃燒室設計、射流控制技術、雙旋流霧化燃燒、燃燒室流場計算、紅外隱身、沖壓發動機燃燒等方向的研究，先后擔任北京航空航天大學熱動力工程研究所副所長、熱動力工程研究所書記等職,2003年當選為博士生導師，成為北京航空航天大學最年青的博士生導師之一；作為子課題負者人承擔了巡航導彈、預警機、無人機、新型主力戰機、主戰坦克武器系統等重點型號的研究及工業窯爐燃燒器的開發等工作，先后發表論文45篇，參加了29項科研項目的研究工作，其中近20項為課題負責人。

近五年代表性學術論文：Numerical Investigation of Plasma Active Flow Control，Plasma Science and Technology， 12(6), pp 723-728, 2010/12/1,Trajectory analysis of fiel injection into supersonic cross flow based on schlieren method,vol.25,No.1,pp42-50。

近五年承擔的重要縱向科研項目:航空煤油在超音速氣流中的噴霧及燃燒特性研究，磁控沖壓發動機技術研究。

近五年已授權的發明專利（含國防發明專利）:一種帶多旋流中間穩焰級的周向分級低污染燃燒室,一種穩定器與渦輪后整流支板一體化設計的加力燃燒室。