西安交通大學航天航空學院2022年(第八屆)優秀大學生夏令營

• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規劃營「擇校▪規劃▪備考」
• 西安交通大學2026考研專業課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

為促進全國高校大學生之間的交流，開闊青年學子的知識視野，了解學科前沿動態，增進優秀大學生對西安交通大學航天航空學院和機械結構強度與振動國家重點實驗室的了解，感受濃厚的科研氛圍，西安交通大學航天航空學院將于2022年7月9日至7月10日舉辦“2022年全國優秀大學生夏令營”活動。

此次夏令營，將通過專題介紹、學術講座、互動交流等方式，讓同學們體驗西安交通大學航天航空學院力學、航空宇航科學與技術學科的魅力，深入了解西安交通大學機械結構強度與振動國家重點實驗室。此次夏令營將作為我院2023年接收推薦免試研究生的重要途徑之一。

一、活動形式及時間安排

1.因受全國疫情影響，夏令營活動線上舉辦，詳情參見后續通知。

2.7月9日：開營儀式、學院概況介紹、國家重點實驗室云參觀、教授介紹相關專業情況、專家學術報告、優秀學子經驗分享、師生互動交流等;

7月10日：綜合面試。

二、招生人數：校外200人(校內不限)。

三、活動內容

1.學院介紹：西安交通大學航天航空學院的發展歷史、師資力量、人才培養、教學和科研方向與成果等情況。

2.國家重點實驗室介紹：機械結構強度與振動國家重點實驗室的歷史、研究方向、研究成果、服務國家重大需求等情況。

3.專業宣講會：系所負責人及學科知名教授向學生介紹各系、專業的研究方向、研究實力和畢業去向等。

4.前沿學術講座：知名教授和學科帶頭人做專題學術報告，解答學生疑惑、激發學生對科研方向的興趣。

5.優秀學子經驗分享交流。

6.西安交通大學、航天航空學院、機械結構強度與振動國家重點實驗室、西遷紀念館等宣傳片觀摩。

7.線上參加各研究方向的交流活動。

8.線上參加學院組織的面試。

四、申請條件

力學、航空航天、機械、能源動力、化工、材料、電氣、自動化等相關專業背景的三年級在校本科生(2023屆本科應屆畢業生)，且學習成績優異，前五學期學習成績滿足：

1.“雙一流”建設高校排名前20%;

2.對航天航空和力學領域的科學研究有濃厚興趣，在科研、競賽等方面有優異表現者，可適當放寬。

五、報名申請流程

即日起至6月20日，申請人登錄“西安交通大學夏令營報名系統”(http://yzbm.xjtu.edu.cn/)——注冊獲取報名號——用報名號重新登錄——閱讀查看學院夏令營相關規定—填寫報名信息、上傳報名材料后保存提交——查看審核狀態、結果等。

上傳材料清單：

1.西安交通大學航天航空學院2022年優秀大學生夏令營申請表(參見附件,含蓋章);

2.本科階段成績單1份(加蓋學校或學院教務部門公章);

3.英語四、六級證書復印件或其他外語水平的證明材料;

4.其他證明材料(如已發表論文、專利、各類獲獎或資格證書);

5.身份證(正、反面)和學生證掃描件;

6.鼓勵學生提前聯系報考導師，確定雙方意向，如獲得導師推薦信，請在報名系統一并上傳，作為確定入營資格的參考。

【注意事項】

所有報名材料請按上述順序統一掃描整理到一個完整的PDF文檔中并壓縮后上傳(PDF文件請以“姓名+學校+報名學科”命名)，材料力求精簡，突出重點，總頁數最多不超過20頁，英語水平證明和其他獲獎證書建議采用縮印的形式，圖文清晰即可。

六、資格審核

夏令營的材料審核與入營工作將于2022年6月21日至7月5日進行，請申請者密切關注并及時確認是否參加。入營名單及相關安排將在西安交通大學航天航空學院網站上公布。

七、優惠政策

學院將根據申請材料、面試成績以及入營期間的表現，選拔合格的營員，提供相應的研究生招生優惠政策。

八、注意事項

1.完成系統報名后，請務必加群，后續重要通知在該QQ群(群信息見后)發布。

2.未在規定時間內審核確認者視為自動放棄參加入營資格。

3.入選營員要求全程參加線上夏令營活動。

4.若發現申請材料弄虛作假，取消或追回申請人一切由此獲得的權益，并保留追訴的權利。

九、聯系方式

咨詢電話：029-82668754

學院主頁網址：http://sae.xjtu.edu.cn/

更多相關內容請留意西安交通大學航天航空學院網站相關招生信息。

2022年西安交大航天學院夏令營交流QQ群：493266049(加群驗證請求：姓名+學校)

西安交大航天學院公眾號

附件：

1.西安交通大學航天航空學院簡介

2.工程力學系簡介

3.空天工程系簡介

4.機械結構強度與振動國家重點實驗室

航天航空學院

2022年6月6日

附件1

西安交通大學航天航空學院簡介

航天航空學院成立于2005年4月10日，由力學和航空宇航科學與技術兩個一級學科支撐建設。設有工程力學和空天工程兩個系，擁有8個省部及以上重點科研基地，包括兩個國家級平臺：機械結構強度與振動國家重點實驗室和力學國家級實驗教學示范中心以及6個省部級重點科研基地：多功能材料與結構教育部重點實驗室、教育部新型飛行器聯合研究中心服役環境預示分中心、陜西省先進飛行器服役環境與控制重點實驗室、陜西省航天結構振動控制工程實驗室、陜西省無損檢測與結構完整性評價工程技術研究中心、陜西省核結構安全與力學國際聯合研究中心。此外，學院還建有空天科學與技術高端人才國際合作培養基地、空天科學與技術中烏國際化人才合作培養基地、國際工程教育中心、國際應用力學中心、絲綢之路空天技術創新中心五個國際交流合作基地;設有力學、航空宇航科學與技術兩個博士后流動站;主辦《International Journal of Applied Mechanics》和《International Journal of Computational Materials Science and Engineering》兩個國際學術期刊和《應用力學學報》國家級學術期刊。

建設理念：力學創新、驅動空天;空天需求，牽引力學

發展思路：集一流隊伍、建一流基地、創一流環境、出一流成果、育一流人才

學院文化：力學篤行、精勤巡天

本科專業：工程力學(國家一流專業、教育部特色專業、基礎人才拔尖計劃2.0、強基計劃、陜西省名牌專業)，飛行器設計與工程(國家一流專業、教育部特色專業)，飛行器動力工程。

碩士、博士點：力學一級學科、航空宇航科學與技術一級學科。其中：固體力學為國家首批博士點、首批國家重點學科，力學學科2017年、2022年均入選國家“雙一流”學科建設名單，第四輪學科評估為A(并列第三)。

學院師資力量雄厚，現有教職員工176人，含：教師109人、專職科研人員35人、實驗技術人員14人，其中領軍學者9人、國家杰出青年基金獲得者4名、國家級青年人才11人，國家973項目首席科學家5人次，100%的教師具有博士學位，94%的教師具有國外留學、訪學經歷，部分教師從哈佛大學、牛津大學、劍橋大學、東京大學、莫斯科鮑曼國立技術大學、烏克蘭國立航空大學等世界一流大學獲得博士學位。擁有國家自然科學創新研究群體、教育部創新研究團隊和2個“111引智”基地(力學、航空宇航各一個)。

學院堅持“四個面向”，以承擔國家科研任務為使命，積極開展有組織的科學研究，以首席單位主持國家973項目5項，獲批863項目、國家重大專項、國家重點研發計劃、國家自然科學基金重大、重點項目等國家級科研項目300余項。其中，“十三五”期間，以首席單位獲批兩機專項項目2項，國家重點研發計劃項目2項，國家自然科學基金重大項目1項、重點項目4項，實施千萬級科技成果轉化項目1項。獲國家自然科學二等獎6項、國家技術發明獎和國家科技進步獎6項，省部級科研成果獎50余項;國家教學成果一等獎1項、二等獎3項，省部級教學成果獎10余項。學院在重型燃氣輪機關鍵核心技術、衛星通信精指向方面的研究成果入選2020年國資委評選的十大“國之重器”、國家“十三五”科技創新成就展。

學院國際交流合作廣泛，與美、英、俄、日、德、法、加等國家的一流大學和科研機構在科學研究、人才培養等方面開展了廣泛深入的交流與合作，學生整體出國(境)訪學比例超過30%。學院畢業生在社會各界享有良好聲譽，有的成為國際知名學者，如美國三院院士、中科院外籍院士、德國科學院院士、新加坡南洋理工大學教授高華健，美國科學院和工程院兩院院士、哈佛大學教授鎖志剛，中國工程院院士、湖南大學陳政清教授，加拿大工程院院士、香港理工大學成利教授等;有的走上重要領導崗位，如原國家體育總局局長、中共十七、十八大中央委員劉鵬等;有的成為知名企業家，如喜馬拉雅聯合創始人兼聯席CEO余建軍等。

學院學子科技創新能力突出，“十三五”以來，獲中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽金獎、中國國際飛行器挑戰賽總決賽團體冠軍、“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽“黑科技”專項一等獎、美國大學生數學建模競賽最高獎等國內外重要賽事獎項80余項。學院育人成效顯著，“十三五”以來，獲陜西省優秀博士學位論文10篇，博士生宋思揚獲評第十五屆“中國大學生年度人物”、楊海謙入選人民日報本專科生國家獎學金獲獎學生百名代表，博士航空宇航黨支部入選“全國高校百個研究生樣板黨支部”建設名單，超過70%的學生選擇到國家重點領域和最需要的地方建功立業。

學院建設發展得到廣大校友和社會各界的廣泛關注和大力支持，設有以著名力學家唐照千教授命名的“唐照千獎學金”、校友捐資設立的“西遷精神傳揚獎”“俞茂宏基礎力學優秀獎基金”“沈亞鵬教育發展基金”“沈文均教育發展基金”“中國航天基金會-啟明航天獎學金”“米亞斯航天學生綜合素質基金”“朱繼梅教育發展基金”“垣矽技術教育發展基金”等，有力推動了學院高質量發展。

附件2

工程力學系簡介

工程力學系學科專業歷史悠久，1923年建立高等力學實驗室，1957年建立國內首批應用力學專業，1979成立工程力學系。第四輪學科評估中力學排名全國第三，為A類學科，入選國家“雙一流”學科。1962年經教育部批準成立振動測試基地，首批博士點(1981)、首批國家重點實驗室(1985)、首批國家重點學科(1988、2001、2006)，1989年設力學博士后流動站，1998年力學一級學科博士點。2007年建成國家級力學實驗教學示范中心，省部級重點實驗室5個。創辦4個學術期刊。本專業為2019年首批“國家級一流本科專業”、首批陜西省“一流本科專業”、“教育部第一批特色專業”、陜西省“省級名牌專業”、2017年陜西省“一流專業”建設項目。

在長期辦學實踐中堅持和弘揚“數理、力學、工程相結合”的學術思想，瞄準國際學科前沿，按照國家重大需求，加強力學基礎理論學習，提高解決實際問題能力，培養開拓創新精神，傳承交大西遷精神，扎根西部，服務國家，世界一流。踐行新工科人才培養理念，立德樹人，形成了“基礎厚、重實踐、能力強、適應廣”的力學人才培養特色和傳統。

以“集一流隊伍、建一流基地、創一流環境、出一流成果、育一流人才”的思路，培養具有社會責任感和家國情懷，在力學及相關領域起引領作用的杰出人才。50名教師全部具有博士學位，95%有留學經歷。其中，國家級領軍人才4名、國家杰青4名、國家級青年人才7名、百千萬國家級人選3名、教育部(跨)新世紀人才12名。以第一單位獲得4項國家自然科學二等獎，2005年教育部創新研究團隊，2010、2013年國家基金委創新研究群體。基礎力學教學團隊為省級教學團隊。

附件3

空天工程系簡介

交通大學1933年設航空門，1942年創辦航空系，是國內最早開始航空教育的大學之一。2005年成立空天工程系，下設航天工程教研室和航空工程教研室。本系現有教師58人，均具有博士學位及海外留學、研究經歷，其中教授16人、副教授22人、助理教授/助理研究員15人、講師5人，45歲以下占75%，形成了學緣結構與年齡結構合理、多元化、國際化的學科隊伍。

本系擁有航空宇航科學與技術一級學科博士點，依托航空宇航科學與技術、力學兩個一級學科，以機械結構強度與振動國家重點實驗室、教育部新型飛行器服役環境預示研究中心、陜西先進飛行器服役環境與控制重點實驗室等為基地，瞄準航空宇航飛行器設計及推進領域的國家重大需求，開展航天、航空飛行器設計、航空發動機、航天推進器等領域的學術前沿基礎理論及新方法、新技術的研究及應用，包括飛行器及發動機結構振動、強度、健康監檢測，航空發動機先進冷卻及燃燒，飛行器設計與控制等。為我國的民用和國防航空航天培養高層次高水平的專門人才。

本系承擔飛行器設計與工程專業、飛行器動力工程專業的本科生教學工作，飛行器設計與工程專業為國家一流本科專業、教育部特色專業。近年來在“985”以及“雙一流建設”工程的支持下，辦學條件不斷改善。畢業生大部分出國或升學繼續深造，其余就業于航空航天、能源動力、國防軍工等領域的科研院所和大型企業從事科研、設計以及高層次技術管理工作。

附件4

機械結構強度與振動國家重點實驗室

本實驗室的前身是1985年由原國家計委投資建設的首批國家重點實驗室—“機械結構強度與振動國家重點實驗室”，1988年建成并向國內外開放，2011年科技部批準重建“機械結構強度與振動國家重點實驗室”。實驗室堅持“飲水思源，和諧奮進”，經過30余年的建設、運行和發展，已成為我國力學領域基礎和應用基礎研究及高級力學專業人才培養的重要基地之一，在國內外享有良好聲譽。

實驗室研究高端裝備設計、制造與服役中的共性關鍵問題—“結構強度與振動”，為提高機械結構的內在品質、效率及設計水平、確保裝備安全，提供基礎理論、方法與技術，服務由“中國制造”向“中國創造”的戰略轉變。聚焦能源動力、航天航空裝備等國家重大需求及世界科技前沿，圍繞機械結構強度與振動的基礎理論、實驗方法與技術、數值算法和軟件等，實驗室設立如下四個研究方向：

1.固體強度理論與失效機理

2.智能材料力學與結構多功能化

3.裝備結構振動與可靠性評價

4.機電系統動力學與控制

實驗室總面積約5萬平方米，現有儀器設備總價值逾2億元，其中30萬元以上大型精密儀器設備63臺套(50萬以上42臺套、100萬元以上18臺套)。實驗室擁有亞洲唯一MTS雙軸材料試驗系統、自主研發亞洲最高(30m)落錘沖擊實驗系統;建成從高溫到低溫、高速到低速、大載荷到小載荷的體系完整的多場復雜加載、微觀分析、無損檢測、強度和振動實驗系統。

近年來，實驗室從哈佛大學、劍橋大學、牛津大學、加州大學、東京大學等國際一流大學和研究機構引進優秀人才30余名。現有固定研究人員103名，50歲及以下人員69人(占67%)，27人在海外知名高校取得博士學位，其中國家級人才25人次。實驗室有“國家自然科學基金創新研究群體”、“教育部創新研究團隊”(兩個)和“國家外專局/教育部高校111引智計劃”團隊(兩個)。形成了年齡結構、學歷結構和學緣結構合理、具有國際競爭力的研究隊伍。

實驗室在國際交流上形成了自己的特色，與美、英、日、德等國家的一流大學和研究機構建立了長期密切的交流與合作關系。實驗室實行“開放、流動、聯合、競爭”的運行機制，熱忱歡迎海內外專家學者利用本實驗室的先進儀器設備，開展高水平科學研究和學術交流。

實驗室主頁：

http://mssv.xjtu.edu.cn/