湖南大學土木工程學院碩士研究生導師信息：華旭剛

導師信息來源：中國考研網 2013-11-07　相關院校：湖南大學

華旭剛：男，副教授，碩士生導師

學習經歷：

1995.09-1999.07長沙鐵道學院土木建筑學院，本科
1999.09-2003.05中南大學土木建筑學院，碩士
2003.06-2006.10香港理工大學土木及結構工程系，博士

工作經歷：

2006.06-2007.06香港理工大學，研究助理
2006.12-今湖南大學，教學科研

研究領域：

1.風致振動及控制

課題（包含近期主持、主研主要教學科研項目）：

1、2009-2011，大型輸電鐵塔的扭轉風振與斷線沖擊效應及其控制方法的研究，主持

2、2009-2011，大跨斜拉橋隨機有限元模型修正與安全評估方法研究，主持

3、2010-2012，基于監測數據的斜拉橋安全可靠性評定方法，主持

4、2010-2011，斜拉橋的有限元模型修正及安全評定研究，主持

5、2009-2010，綿陽一號人行橋的設計復核，主持

6、2008-2011，柔性橋梁風致振動與控制的現代理論體系研究，主研

7、2008-2009，1000kV超高壓輸電塔風振響應與風振控制研究，主研

8、2008-2009，大跨度人行橋的振動與舒適性研究，主研

9、2009-2010，清瀾大橋風洞試驗與拉索振動控制研究（拉索減振），主研

10、2010-2011，岳陽洞庭湖二橋協作體系抗風研究，主研

科研項目獲獎情況：

年度	項目名稱	獎勵類別	等級	排名
2005	柔性工程結構非線性行為與控制的研究	教育部自然科學獎	二等獎	5
2007	柔性橋梁非線性設計和風致振動與控制的關鍵技術	國家科技進步獎	二等獎	6
2007	基于ANSYS的大跨橋梁多模態和全模態顫振分析軟件系統V1.0	國家版權局軟件著作權		1
2008	Assessment of bridge expansion joints using long-term displacement and temperature measurement	ASCE會刊最佳論文提名獎		2

近年代表性論文：

專著：陳政清，華旭剛，人行橋的振動與振動控制，人民交通出版社，2009

1.Hua, X.G., Ni, Y.Q., Ko, J.M., and Wong, K.Y. (2007), Modeling of temperature-frequency correlation using combined principal component analysis and support vector regression technique. Journal of Computing in Civil Engineering, ASCE, 21(2), 122-135.

2.Ni, Y.Q., Hua, X.G., Wong, K.Y., and Ko, J.M. (2007), Assessment of bridge expansion joints using long-term displacement and temperature measurement. Journal of Performance of Constructed Facilities, ASCE, 21(2), 143-151.

3.Hua, X.G., Chen, Z.Q., Ni, Y.Q., and Ko, J.M. (2007), Flutter analysis of long-span bridges using ANSYS. Wind and Structures, 10(1), 61-82.

4.Hua, X.G., Ni, Y.Q., Chen, Z.Q., and Ko, J.M. (2008), An improved perturbation method for stochastic finite element model updating. International Journal for Numerical Methods in Engineering, 73(13): 1845-1864.

5.Hua, X.G., and Chen, Z.Q. (2008), Full-order and multimode flutter analysis using ANSYS. Finite Elements in Analysis and Design, 44(9).

6.Hua, X.G., and Chen, Z.Q. (2008), A study of wind effect of damping and frequency of a long-span cable-stayed bridge from rational approximation of self-excited forces - discussion, Wind and Structures, 11(1): 71-73.

7.Hua, X.G., Ni, Y.Q., and Ko, J.M. (2009), Adaptive regularization parameter optimization in output-error-based finite element model updating. Mechanical System and Signal Processing, 23(3): 563-579 (EI、SCI收錄, 2008 impact factor: 1.984)

8.Hua, X.G., Ni, Y.Q., Chen, Z.Q., and Ko, J.M. (2009), Structural damage detection of cable-stayed bridges using changes in cable forces and model updating. Journal of Structural Engineering, ASCE, 135(9): 1093-1106 (EI、SCI收錄, 2008 impact factor: 0.789)

9.華旭剛，陳政清（2002）.橋梁風致顫振臨界狀態的全域自動搜索法，工程力學，19（2）：68-72.

10.華旭剛，陳政清，祝志文（2002）.在ANSYS中實現顫振時程分析的方法，中國公路學報，15（10）：32-34.(EI收錄)

11.華旭剛，陳政清（2007）.基于ANSYS的橋梁全模態顫振頻域分析方法,中國公路學報，20(5):41-47.(EI收錄)
　
12.華旭剛，陳政清，楊靖波，何文飛，牛華偉（2010），大縮尺比氣彈模型風洞試驗紊流積分尺度修正，建筑結構學報，2010

13.楊靖波，韓軍科，華旭剛，陳政清(2010)，1000kV淮南－上海輸變電工程同塔雙回鋼管塔風振控制，中國電機工程學報，30（7）：104-110

14.楊靖波，華旭剛，陳政清，何文飛，牛華偉（2010），約束阻尼層在輸電塔振動控制中的應用研究，振動工程學報,23(4)