北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生導(dǎo)師：賈順平

• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2026考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

　

北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生導(dǎo)師賈順平介紹如下：

基本情況姓  名：賈順平

職  稱：教授

學(xué)  歷：研究生

學(xué)  位：博士

通信地址：北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院

郵  編：100044

辦公電話：010-51684109

電子郵箱：shpjia@bjtu.edu.cn

教育背景

本科畢業(yè)于清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，碩士研究生、博士研究生分別畢業(yè)于北京交通大學(xué)應(yīng)用系統(tǒng)分析研究所、北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院。目前為北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。

科研項目與學(xué)術(shù)活動主要集中于兩方面：一方面是綜合交通運輸規(guī)劃與交通經(jīng)濟分析，包括大型項目的交通運輸效益分析及評價研究工作，交通運輸需求分析及預(yù)測，交通運輸能源消耗分析，區(qū)域運輸通道研究及交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等；另一方面主要集中于城市交通規(guī)劃與管理、智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，包括城市交通發(fā)展政策、公共交通與軌道交通優(yōu)化管理、交通微觀行為模型、城市交通仿真等方面的研究。秉持“認(rèn)真工作，快樂生活”的原則，也希望通過專業(yè)知識，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。

工作經(jīng)歷

研究方向交通運輸工程(專業(yè)學(xué)位)

交通運輸規(guī)劃與管理

控制科學(xué)與工程

運輸組織理論與技術(shù)

城市交通工程理論與技術(shù)

運輸與物流理論與技術(shù)

招生專業(yè)交通運輸工程碩士

交通運輸規(guī)劃與管理碩士

控制科學(xué)與工程碩士

交通運輸規(guī)劃與管理博士

科研項目城市群地區(qū)公共交通運營補貼方法研究

著眼2020年、2035年的北京地面公交改革思路研究

中關(guān)村大街及周邊地區(qū)交通效率提升研究

北太平莊街道地區(qū)交通組織優(yōu)化方案研究

齊魯交通高速公路服務(wù)區(qū)運行評價及示范研究

“一帶一路”綜合交通支撐體系規(guī)劃與推進(jìn)策略研究

復(fù)雜路網(wǎng)下考慮實時需求的靈活型公交動態(tài)調(diào)度研究

基于互補與替代分析的軌道線網(wǎng)區(qū)域內(nèi)公交線路優(yōu)化策略研究

基于步行、自行車環(huán)境改善的緩堵方法研究

考慮軌道交通引入的城市綜合交通組織方法與實證研究

我國新型公共交通系統(tǒng)發(fā)展條件及規(guī)劃技術(shù)研究

國投交通公司四五規(guī)劃(2016-2020-2025)研究

國投交通公司三五規(guī)劃(2014-2020)修編研究

基于動態(tài)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特性的突發(fā)客流集散特征分析與建模

鐵路物流發(fā)展策略研究

城市軌道交通合理用能評價方法

公共自行車租賃與軌道交通接駁設(shè)施系統(tǒng)對接方案研究

現(xiàn)代有軌電車運營管理模式研究

非專用路權(quán)下有軌電車運營組織方法研究

城市綜合交通系統(tǒng)運行效率及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

北京市綜合交通樞紐規(guī)劃相關(guān)問題研究

考慮能耗的區(qū)域綜合交通客運交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法研究

區(qū)域綜合交通系統(tǒng)運行管理及建模方法

綜合交通運輸體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化與模式轉(zhuǎn)變研究

新疆自治區(qū)綜合交通規(guī)劃研究

鐵路運輸系統(tǒng)用地及能耗分析

北京市軌道交通資產(chǎn)管理模式研究

城市軌道交通運營組織研究

中國軌道交通運營節(jié)能技術(shù)與策略

北京市二環(huán)內(nèi)道路交通擁堵點段緩堵措施研究

北京市軌道交通固定資產(chǎn)更新改造管理模式的研究

基于多種信息源的城市公交需求估計模型與算法研究

城市軌道交通運營組織研究

珠江三角洲地區(qū)軌道交通一體化問題研究

軌道交通技術(shù)規(guī)范及其發(fā)展規(guī)劃評估

北京市西南地區(qū)綜合交通調(diào)查

城鎮(zhèn)化進(jìn)程對鐵路發(fā)展的影響研究

北京交通擁堵調(diào)研與緩堵措施研究

不同交通方式能耗與排放因子及其可比性研究

典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究

北京軌道交通換乘站客流調(diào)查與分析

基于車載GPS的車載交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

高速公路建設(shè)運營與社會經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系研究

典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究

城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與管理的若干基礎(chǔ)問題研究

北京軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分清算方案

基于浮動車技術(shù)的智能交通綜合信息平臺研究

平?jīng)鍪兄行某鞘兄悄芙煌ㄏ到y(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計

北京市流動人口數(shù)據(jù)處理與分析

北京市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

北京市居民個體出行行為研究

北京市快速路交通流模型與交通誘導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)研究

三里河至西二環(huán)地區(qū)交通組織優(yōu)化研究

北京交通管理仿真平臺總體方案設(shè)計

北京泛CBD地區(qū)交通數(shù)據(jù)調(diào)查研究

北京西客站分交樞紐線路與停車位合理配置研究

北京市公共交通總公司動物園公交樞紐站調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)

高速公路/快速路車流波形成機理及預(yù)防方法研究

信號交叉口優(yōu)化仿真系統(tǒng)

北京市路網(wǎng)功能技術(shù)整合研究

杭州市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃研究

信息融合在車輛容錯定位中的應(yīng)用研究

城市公路主樞紐貨運調(diào)度指揮系統(tǒng)

公交智能調(diào)度指揮系統(tǒng)工程調(diào)度平臺設(shè)計

城市道路交通流模擬顯示系統(tǒng)

內(nèi)地與香港間鐵路貨運量預(yù)測分析研究

教學(xué)工作主講課程：《交通運輸經(jīng)濟學(xué)》、《系統(tǒng)建模理論與方法》、《城市客運管理》、《交通需求管理政策》

論文/期刊李軍，賈順平. 道路客運提前購票行為模型[J]. 公路交通科技，2019（10）：144-151.

李軍，賈順平，蔣塬銳，等. Road Passenger Ticketing Channel Choice and Preference[C]. Proceedings of the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals(CICTP2019), Nanjing, China, 2019.7

邵文，賈順平，曹文娟. 基于混合車型的靈活型接駁公交路徑協(xié)同優(yōu)化研究[J]. 山東科學(xué)，2019，32（4）：64-73.

李軍，賈順平，張思佳，等. Modeling and Analysis of Ticketing Channel Choice for Intercity Bus Passengers: A Case Study in Beijing, China[J]. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2019, 8：1-14.

李軍，賈順平，王瑜瓊，等. 旅客購票模式與渠道關(guān)聯(lián)選擇行為的建模分析[J]. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2019，19（3）：176-181.

張思佳，賈順平，毛保華，等 .考慮接運公交站點排隊的通勤客流分配模型[J]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報, 2019，51（3）：121-126.

潘媛，賈順平. 考慮速度波動區(qū)間的城市干線雙向綠波協(xié)調(diào)控制模型[J]. 科學(xué)技術(shù)與工程，2019，19（15）：336-342.

張思佳，賈順平，毛保華，等. 乘客出行距離分布對軌道線網(wǎng)內(nèi)公交競爭力的影響[J]. 浙江大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版），2019，53(2)：292-298.

王瑜瓊，賈順平，張思佳，等. 位置識別率影響下基于博弈的共享單車停車獎懲策略研究[J]. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2019，19(1): 97-103.

張思佳，賈順平，王瑜瓊，等. Impacts of public transportation fare reduction policy on urban public transport sharing rate based on big data analysis[C]. 2018 3rd IEEE International Conference on Cloud Computing and Big Data Analysis, 成都，2018. 6.

張思佳，賈順平，王瑜瓊，等. 考慮地鐵站點多方式接駁范圍的接運網(wǎng)絡(luò)配流模型[J]. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2018，18(5)：38-45.

張思佳，賈順平，柏赟，等. Optimal adjustment schemes on the long through-type bus lines considering the urban rail transit network[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2018, 9: 1-15.

李軍，賈順平，錢劍培，等. 習(xí)慣影響下城際出行方式選擇意向形成機理[J]. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息, 2018,18(4): 7-12.

張思佳，賈順平，麻存瑞，李軍．閉合通勤鏈中基于博弈的小汽車擁有者出行方式選擇研究[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2017，17（2）：14-20

周洋帆，賈順平，陳紹寬，等. 有軌電車信號優(yōu)先時長閾值優(yōu)化模型[J]。交通運輸工程學(xué)報，2016，16（5）：151-158

周洋帆，賈順平，張思佳，等. Study on Detecting Location for Bus Rapid Transit with Signal Priority[C]. International Conference on Computer and Information Technology Application (ICCITA 2016)，2016，6

周洋帆，賈順平，毛保華，等. An Arterial Signal Coordination Optimization Model for Trams Based on Modified AM-BAND[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2016，（6）：1-10

劉爽，陳紹寬，梁肖，毛保華，賈順平. Analysis of Transport Policy Effect on CO2 Emissions on System Dynamics[J]。Advances in Mechanical Engineering，2014，10：1-8

周洋帆，賈順平，關(guān)偉，等. 可變信息屏對北京市交通擁堵緩解的評價研究[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2014，14（6）：201-206

賈順平，周洋帆，張思佳. 交通擁堵收費的經(jīng)濟意義與社會條件分析[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2014，14（1）：14-19

王亞潔，賈順平,蔣金亮.城市生活垃圾收運路線優(yōu)化模型及算法研究[J]。重慶交通大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版，2012，31（5）：1023-1026

劉臻，賈順平.City Intersection Waiting Area Example Analysis and Simulation[C]。Applied Mechanics and Materials ，桂林，2012-12，1944：1944

王琳，賈順平.The impact analysis of signal intersection right-turn motor vehicles on straight bicycles[C]。Applied Mechanics and Materials，桂林，2012，12

崔曉琳，賈順平,孫明東.空間平均速度與時間平均速度關(guān)系模型驗證[J]。綜合運輸，2012，（11）：66-68

馮佳，賈順平，彭宏勤,毛保華.Study on the technical speeds of metro trains for traction energy saving and transport efficiency improvement[C]。The 8th International Conference on Traffic & Transportation Studies ，長沙，2012-08，758：758

胡佩峰，田宗忠, 袁振洲, 賈順平.Variable-bandwidth progression optimization in traffic operation[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(1): 61–72.

張星臣，馮雪松,毛保華,賈順平,馮旭杰.我國高鐵列車牽引能耗影響因素作用效果的模擬分析[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2011，11（3）：83-86

吳珂琪，孫全欣,馮旭杰,錢堃,賈順平.Analysis of urban rail transit operational energy consumption[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011，20（sup1）：276-281

賈順平，彭宏勤,劉爽.Urban Traffic State Estimation Considering Resident Travel Characteristics and Road Network Capacity[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011，11（5），81：85

陳紹寬，賈順平, 杜鵬,等. Highest Reliability-based Optimum Maintenance Scheduling Model for Traction Substations in Railways[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011，11（3），43：49

賈順平，毛保華.Calculation and Analysis of Transportation Energy Consumption Level in China[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2010，10（1）

毛保華，彭宏勤，賈順平.2009年中國綜合交通體系發(fā)展趨勢研究[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2010，10（2）

孫啟鵬，毛保華，賈順平.A comparative study on Chinese and foreign road transport energy consumption statistical indicators[C]. Proceedings of the Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS2010, 2010-8

劉爽，毛保華，賈順平，楊靜.北京城市交通結(jié)構(gòu)發(fā)展進(jìn)程研究[J]。綜合運輸，2009，（4）

賈順平，彭宏勤，劉爽,張笑杰.Review of Transportation and Energy Consumption Related Research[J]。Journal Of Transportation Systems Engineering And Information Technology,2009，9（3）

賈順平，毛保華.機動化趨勢下的大城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]。綜合運輸，2008，（11）

賈順平，劉爽,毛保華.SD model analysis for transportation structure adjustment during urban mechanization of Beijing[C]。International Conference on Traffic and Transportation Studies，南寧，2008-12

毛保華，黃榮, 賈順平. 磁懸浮技術(shù)在中國的應(yīng)用前景分析[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息, 2008, 8(1): 29–39

尹相勇，賈順平. 基于MapObjects的浮動車中心地圖匹配綜合算法開發(fā)[J]. 計算機工程與應(yīng)用，2008，44（36）：77-80.

尹相勇，王義祥，賈順平.  基于運輸者風(fēng)險偏好的治理超載超限策略研究[J]. 物流技術(shù)，2008，27（4）：135-137，158.

賈順平，彭宏勤,郭謹(jǐn)一.Quantitative Analysis of impact of Bicycles on Vehicles in Urban Mixed Traffic[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2008，8（2）

賈順平，尹相勇.基于VRPTW模型與合理化判斷的貨物配送流程研究[J]。物流技術(shù)，2007，26（3）

陳德旺，賈順平.WM method and its application in traffic flow modeling[C]。ICTE 2007，成都，2007-12

賈順平，彭宏勤,尹相勇.基于車輛調(diào)度與優(yōu)化配送的網(wǎng)絡(luò)物流信息系統(tǒng)設(shè)計[J]。物流技術(shù)，2007，26（10）

賈順平，毛保華.Research on CFCM: Car Following Model Using Cloud Model Theory[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2007，7（6）

賈順平，唐禎敏.基于微觀模擬的城市快速路交通事故影響評價系統(tǒng)[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2006，6（1）

賈順平，彭宏勤，尹相勇．機非混行路段上自行車對機動車行駛的摩擦干擾影響分析[J]．北京交通大學(xué)學(xué)報，2006，30(6)：1-5

楊曉毅，吳建平,賈順平.基于GIS的微觀仿真路網(wǎng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計和實現(xiàn)[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2006，6（2）

賈順平，吳建平,李志鵬. Microscopic Behaviour of Traffic at a Three-staged Signalized Intersection[C]。2003 IEEE智能交通系統(tǒng)國際會議，上海，2003-12

賈順平，基于車輛微觀行為的城市交通模擬軟件系統(tǒng)框架[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報，2002，26（5）

賈順平，李志鵬.車輛跟馳模擬中的駕駛行為與模糊邏輯控制[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報，2002，26（5）

杜怡曼，賈順平.國外城市交通微觀模擬系統(tǒng)簡介[J]。鐵路計算機應(yīng)用，2002，11（7）

賈順平，杜怡曼.交通流微觀模擬中的路網(wǎng)屬性與可視化設(shè)計[J]。公路，2002-12

尹相勇，賈順平,彭宏勤.外貿(mào)貨物運輸需求量預(yù)測研究[J]。鐵道學(xué)報，2000-12

賈順平，王麗星．城市道路交通流的計算機模擬與智能控制[J]．北方交通大學(xué)學(xué)報，1999，23(5)：36-40

專著/譯著賈順平. 交通運輸經(jīng)濟學(xué)（第3版）[M]. 人民交通出版社，2019-01

賈順平. 交通運輸經(jīng)濟學(xué)（第2版）[M]. 人民交通出版社，2015-01

賈順平. 交通運輸經(jīng)濟學(xué)[M]. 人民交通出版社，2011-08

毛保華,王明生,牛惠民,賈順平. 城市客運管理[M]. 人民交通出版社，2009-02

毛保華,孫壯志,賈順平. 區(qū)域交通組織優(yōu)化方法及實踐研究[M]. 人民交通出版社，2007-12

張國伍,賈順平. 交通運輸系統(tǒng)動力學(xué)[M]. 西南交通大學(xué)出版社，1993-04

專利

軟件著作權(quán)

獲獎與榮譽北京市科學(xué)技術(shù)獎（二等獎，2008年），中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎（三等獎，2013年），中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎（二等獎，2018年）

社會兼職北京交通大學(xué)中國綜合交通研究中心基礎(chǔ)研究部部長，《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》期刊常務(wù)副主編，中國系統(tǒng)工程學(xué)會交通運輸系統(tǒng)工程專業(yè)委員會副秘書長，北京市海淀區(qū)政協(xié)委員，北京市黨外高級知識分子聯(lián)誼會理事，北京市海淀區(qū)黨外知識分子聯(lián)誼會副會長