北京航空航天大學2018考研招生7大新變化

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北京航空航天大學學科眾多，特色鮮明，有22個博士學位授權一級學科點，39個碩士學位授權一級學科點，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。其中，有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名)、28個二級學科國家重點學科、9個北京市重點學科、10個國防特色學科，排名全國前十名的學科共13個，其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術排名第一。在2017年教育部統籌全日制與非全日制研究生招生后，北航有哪些新的變化呢?記者采訪了北京航空航天大學研招辦主任林莉萍。

記者：學校2017年研考錄取情況怎樣?明年學校計劃招多少碩士生?其中全日制、非全日制碩士生各有多少人?

林莉萍：2017年北京航空航天大學共錄取4140名碩士研究生(其中推薦免試生1508名)，相比2016年錄取人數有增長。

2018年我校計劃招收6000余名碩士研究生(最終以教育部公布為準)。其中，全日制學術學位碩士生約1800人，全日制專業學位碩士生約1600人，非全日制約3000人。招生專業涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類90多個專業。

記者：2017年學校考錄比是多少?

林莉萍：2017年報考與錄取人數比例大概為4∶1。

記者：從2017年研考開始，非全日制納入統考中。學校的非全日制在招生、培養、考試中有哪些變化?您給非全日制考生哪些建議呢?

林莉萍：2017年是教育部統籌全日制與非全日制研究生第一年。由于一志愿報考非全日制的考生人數較少，我校3000余名非全日制碩士生計劃，最終只招收748人，且其中約43%為一志愿報考我校全日制學習方式的調劑考生。

由于我校不接受一志愿沒有報考我校的考生申請調劑，想報考非全日制的考生一志愿選擇我校，才有可能被調劑錄取。

記者：學校研究生就業形勢怎樣?畢業后主要去向有哪些?

林莉萍：建校65載，北航為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟梁，為國家主流行業和骨干單位輸送了大量優秀畢業生，研究生就業率保持在99%以上，畢業生廣泛服務于國防、信息、金融、汽車等行業。

記者：對于報考貴校的考生，您有什么建議?考生該如何選擇貴校的研究生專業?

林莉萍：考生要根據志向愛好，結合所學專業和國家需求(與就業相聯系)選擇具體專業。如果想追求成功率，報考時不妨考慮往年接收調劑的學院相關專業，而不要扎堆在復試線要求高的學院。推免生因為可同時填報幾個志愿，更可多考慮幾個學院。

對于那些既想深造，又不想耽擱就業的考生來說，報考非全日制學習方式無疑是最適合的選擇，一邊從事社會實踐，一邊學習知識，走工作實踐、知識學習雙管齊下的道路，學業有成后，既能擁有社會經驗，又能獲得國家承認的學籍、學歷及學位，做到工作學習兩不誤。

記者：根據往年情況，您對初試、復試有什么寶貴的建議?

林莉萍：在確定報考學院及專業后，考生要通過專業目錄查詢并選擇相應具體的考試科目，按考試大綱做好全面復習。統考科目考試大綱可到教育部考試中心網站查詢，自命題科目的考試大綱可登錄我校研究生招生信息網查詢或直接咨詢相關學院。考生在積極備考的同時，可通過做往年試題來檢驗自己對知識的掌握情況。

復試時，學院除深入考查考生對所學知識的理解能力和融會貫通程度之外，還將重點考查考生各方面的潛質，包括學術潛質、創新潛質及綜合能力等。因此，考生要在有限的時間內充分展示自己各方面的能力。此外，考生要注重平時的各種積累，積極參與各類實踐、學術活動，增加競爭力。

記者：關于研究生培養方面，明年學校有沒有新的政策，或計劃實施哪些新政策?

林莉萍：學校大力推進協同創新，與航空、航天、發動機、船舶等國家重點骨干企業開展戰略合作。“先進航空發動機協同創新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創新中心建設，打造“環北航知識經濟圈”，北航大學科技園被認定為優秀國家大學科技園。實質拓展醫工交叉，在北京房山竇店建設醫工交叉創新研究院，打造北京南部的“醫學硅谷”，獲批大數據與腦機智能、生物醫學工程、精準醫療等3個北京市高精尖創新中心。圍繞“一帶一路”、長江經濟帶戰略，大力推進校地校企合作，建設北航青島國際科教新城、北航合肥科學城、北航成都國際創新港，把論文寫在祖國大地上。

學校計劃實行碩博貫通制培養，加強研究生培養的統籌性與連貫性，優化培養模式，促進高素質、綜合型人才的培養。2018年繼續允許專業學位碩士研究生申請碩博連讀;實施“尖端優質生源匯聚計劃”，獎勵學習態度端正，學術、科研或專業水平特別優異，發展潛力特別突出的優秀博士研究生新生，獎勵標準3萬元/年·人，全校每年獎勵名額150人左右，平均每6人中有1人獲得獎助。