華南理工大學(xué)研究生導(dǎo)師介紹：蘭鳳崇

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導(dǎo)師姓名：蘭鳳崇
性別：男
職稱：教授
招生專業(yè)：機(jī)械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業(yè)所屬院系：機(jī)械與汽車工程學(xué)院
研究方向：車輛結(jié)構(gòu)與安全理論、汽車現(xiàn)代設(shè)計方法、新能源汽車技術(shù)
聯(lián)系電話：020-87113955
電子郵件：fclan@scut.edu.cn
備注：
導(dǎo)師簡介：

蘭鳳崇，男，漢族，博士。華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事，中國汽車工程學(xué)會車身專業(yè)委員會委員，中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會委員。中國汽車工程學(xué)會首批特聘專家。任《InternationalJournalofVehicleSafety》、《汽車工程學(xué)報》、《華南理工大學(xué)學(xué)報》、《機(jī)械設(shè)計與制造》等刊物編委和多種國內(nèi)外期刊的特約審稿人。

1982年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車工程專業(yè)，后獲東北林業(yè)大學(xué)車輛工程碩士學(xué)位和吉林工業(yè)大學(xué)車輛工程博士學(xué)位，并在北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程博士后出站，2001-2005年間在英國伯明翰大學(xué)工程學(xué)院從事科研工作，2006年起在華南理工大學(xué)任教。

長期從事汽車現(xiàn)代設(shè)計方法、汽車車身工程領(lǐng)域教學(xué)和科研工作，承擔(dān)科研項目包括國家、省部委及汽車企業(yè)研發(fā)和服務(wù)等。圍繞汽車車身現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛結(jié)構(gòu)與安全、新能源汽車技術(shù)等開展研究工作，取得了多項研究成果，在我國汽車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)或制造中得到應(yīng)用。獲部省級科技攻關(guān)一等獎1次，部省級科技進(jìn)步一等獎1次，三等獎2次，出版專著3部，發(fā)表論文200余篇，專利10余項。所帶領(lǐng)的團(tuán)隊與國內(nèi)若干汽車整車及零部件企業(yè)建立了長期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，承擔(dān)或與企業(yè)合作承擔(dān)汽車產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)的研究工作，參與國內(nèi)多款乘用車、SUV、客車車型的自主研發(fā)工作，并保持與博世、豐田、福特公司的技術(shù)部門的項目合作關(guān)系。

長期擔(dān)任本科生和研究生的教學(xué)工作，主講《汽車車身設(shè)計方法》、《汽車車身系統(tǒng)設(shè)計理論與技術(shù)》、《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論》等課程，培養(yǎng)進(jìn)修教師、博士后、博士、碩士研究生（在學(xué)和畢業(yè)）100多名，多次獲評學(xué)校優(yōu)秀教師、先進(jìn)工作者和研究生“最喜愛的導(dǎo)師”等獎項。

近三年承擔(dān)或完成了國家科技部國際合作與交流項目、科技部“十二五”科技支撐計劃項目、廣東省科技重大科技專項、廣東省發(fā)改委戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重大專項、廣東省知識產(chǎn)權(quán)局戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重大專項以及企業(yè)委托項目。研究工作興趣主要集中在汽車輕量化結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法研究，包括新型輕質(zhì)材料車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計問題、材料吸能特性、材料匹配與輕量化工藝開發(fā)以及多學(xué)科多目標(biāo)綜合優(yōu)化；車輛結(jié)構(gòu)碰撞仿真及乘員損傷生物力學(xué)方法、損傷機(jī)理與新一代汽車安全技術(shù)；新能源汽車整車系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)及性能相關(guān)技術(shù)研究。