北方工業(yè)大學(xué)建筑與土木工程(領(lǐng)域)研究生導(dǎo)師介紹：李家穩(wěn)

導(dǎo)師信息來(lái)源：中國(guó)考研網(wǎng) 2016-08-17　相關(guān)院校：北方工業(yè)大學(xué)

北方工業(yè)大學(xué)建筑與土木工程(領(lǐng)域)研究生導(dǎo)師介紹：

李家穩(wěn)，男，兼職教授、高工北方工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院土木系，100144 88803207，Jiaoda2006@126.com
個(gè)人簡(jiǎn)歷 1983年9月-1987年7月，上海鐵道學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)讀大學(xué)本科； 1987年7月-1990年9月，鐵道第三設(shè)計(jì)院工作，任技術(shù)員、助理工程師； 1990年9月-1993年3月，北方交通大學(xué)土木建筑學(xué)院道路與鐵道工程專(zhuān)業(yè)讀碩士； 1993年4月-2001年9月，鐵道第三設(shè)計(jì)院工作，歷任工程師、設(shè)計(jì)室主任、高級(jí)工程師、項(xiàng)目副總工程師等職務(wù)； 2001年9月-2005年6月，北京交通大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)統(tǒng)招博士研究生； 2005年6月-2006年9月，訪問(wèn)學(xué)者； 2006年9月-2009年5月，北京交通大學(xué)運(yùn)輸學(xué)院做博士后； 2009年6月至今，北方工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院，高級(jí)工程師、兼職教授。
教授課程
主要研究領(lǐng)域和方向 1、橋梁結(jié)構(gòu)基本理論及應(yīng)用研究。（1）大跨混凝土橋梁（連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋拱橋等）施工智能監(jiān)控研究；（2）舊橋檢測(cè)、加固、維修理論及設(shè)計(jì)、施工研究；（3）各種橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算與仿真分析、設(shè)計(jì)復(fù)核、咨詢(xún)；（4）鐵路、公路和城市-- 梁橋、斜拉橋、懸索橋和拱橋的穩(wěn)定及抗震、抗風(fēng)及減免振研究；（5）大跨橋梁結(jié)構(gòu)非線性理論研究； 2、地下工程結(jié)構(gòu)分析。 3、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)理論。 4、路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。 5、土木工程項(xiàng)目管理及招投標(biāo)文件的編制、施工組織設(shè)計(jì)、造價(jià)控制（概預(yù)算）等開(kāi)發(fā)及聯(lián)合科研。
近年來(lái)主要科研項(xiàng)目
近五年的榮譽(yù)和成果 1、《城市軌道交通調(diào)線調(diào)坡集成系統(tǒng)技術(shù)研究》2007年獲中國(guó)鐵路總公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 2、《鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)工程數(shù)據(jù)庫(kù)》2001年獲鐵道部?jī)?yōu)秀軟件一等獎(jiǎng)。科研項(xiàng)目、學(xué)術(shù)成果
近年來(lái)出版的主要教材與專(zhuān)著 1.計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)《線路常用計(jì)算軟件系統(tǒng)》，登記號(hào)2001SR6331 2.計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)《平面、縱斷面、橫斷面一體化CAD系統(tǒng)》，登記號(hào)2009SR038620 3.計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)《鐵路框架橋CAD系統(tǒng)》，登記號(hào)2009SR038618
在研主要項(xiàng)目 1、石武鐵路薛店收費(fèi)站、跨世紀(jì)大道、跨京廣線三座特大橋線型監(jiān)控（中鐵四局石武客專(zhuān)河南段項(xiàng)目經(jīng)理部，2009年8月）。 2、向莆鐵路廣福特大橋(跨度為40+2*64+40)等三座橋梁線型監(jiān)控和應(yīng)力監(jiān)測(cè)（中鐵四局五公司向莆鐵路JX-2B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，2009年8月）。 3、武九客車(chē)聯(lián)絡(luò)線黎家大屋特大橋線型監(jiān)控（中鐵二十四局武九聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目經(jīng)理部，2009年10月）。 4、昌九城際博陽(yáng)河特大橋等三座橋梁線型監(jiān)控技術(shù)的研究（鐵四局昌九城際項(xiàng)目項(xiàng)目部，2008年10月）。 5、提高下穿提速線路框構(gòu)頂進(jìn)施工限速關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備的研究（鐵道部科技司、南昌局科委，部級(jí)，2007年8月）。 6、浙贛線時(shí)速200公里既有橋梁病害評(píng)估與墩臺(tái)加固技術(shù)的研究（南昌局科委、局級(jí)，2006年8月）。 7、浙贛線時(shí)速200公里路橋過(guò)渡段的研究與應(yīng)用（南昌局科委、局級(jí)，2006年8月）；。 8、既有橋梁檢測(cè)與病害評(píng)估技術(shù)的研究（鄭州局科委、局級(jí)，2006年7月）。 9、隧道配筋機(jī)助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（鐵三院，2006年5月）。 10、土建數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)技術(shù)（鐵三院、2006年7月）。 11、鐵路涵洞設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)（哈局、沈局、濟(jì)南、柳州局、昆明局等2006年3月）。 12、擋土墻機(jī)助設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)（哈局、沈局、上海局，濟(jì)南局等2006年1月）。 13、沉井、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)（哈局、沈局、上海局，濟(jì)南局等2005年11月）。 14、框架橋設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)（北京局、哈局、沈局、上海局、濟(jì)南局、鄭州局、柳州局、昆明局、南昌局、成都局、蘭州局、鐵一、二、三、五院、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院等2005年9月-2010年）。 15、鐵路線路平、縱、橫一體化機(jī)助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（哈局、沈局、上海局等，2004年1月--008年）。 16、地鐵線路平、縱一體化CAD系統(tǒng)（鐵二、三、四院、北京市政設(shè)計(jì)總院，廣州地鐵院等，2003年11月-2010年）。 17、地鐵調(diào)線調(diào)坡設(shè)計(jì)技術(shù)（鐵三院、2003年7月）。 18、工務(wù)大修設(shè)計(jì)系統(tǒng)（哈局、沈局、上海局等，2003年4月）； 19、鐵路橋梁機(jī)助設(shè)計(jì)技術(shù)（北京局、哈局、沈局、濟(jì)南局、鄭州局、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院等，2002年11月）。 20、工程概預(yù)算CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)（鐵三院、2002年10月）。 19、鐵路橋梁曲線布置CAD系統(tǒng)（哈局、沈局、南昌局等，2002年9月）。 21、橋梁水文計(jì)算CAD系統(tǒng)（哈局、沈局等，2002年9月）。
國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)活動(dòng)

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