浙江大學(xué)碩士研究生專業(yè)介紹：飛行器設(shè)計(jì)

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浙江大學(xué)研究生飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)介紹如下：

飛行器設(shè)計(jì)（FlightVehicleDesign）（碩士點(diǎn)）
 
浙江大學(xué)“飛行器設(shè)計(jì)”作為我校航空宇航科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域下屬的二級學(xué)科之一，依托航空航天學(xué)院航空航天系和工程力學(xué)系的師資力量和科研教學(xué)環(huán)境，聚集了一支由中科院院士和長江特聘教授領(lǐng)導(dǎo)的不斷壯大的科研教學(xué)隊(duì)伍。本學(xué)科的研究集中在飛行器總體設(shè)計(jì)與分析、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)與強(qiáng)度設(shè)計(jì)、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)、宇航結(jié)構(gòu)等方面，并以高超聲速飛行器、無人飛行器、隨機(jī)動(dòng)力學(xué)與控制、展開結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)的研究為特色。
 
在研究過程中，我們強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)輔助一體化設(shè)計(jì)，利用先進(jìn)的計(jì)算技術(shù)，縮短飛行器的設(shè)計(jì)周期。將通過虛擬風(fēng)洞的研究和開發(fā)，發(fā)展飛行器設(shè)計(jì)的方法論，期望做出有特色的成果。同時(shí)，將著眼于開展數(shù)字樣機(jī)基礎(chǔ)支撐技術(shù)的研究，以集成基本功能模塊，使之適用于數(shù)字化制造中的大型計(jì)算與虛擬試驗(yàn)。今后在隨機(jī)振動(dòng)與可靠性的研究方面，期望在航空航天領(lǐng)域拓展應(yīng)用面。多年來我校對空間可展天線結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、分析與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃爝M(jìn)行了系統(tǒng)的、詳盡的分析和研究，取得了一系列重大突破。
 
研究生主干課程：
 
連續(xù)介質(zhì)力學(xué)、張量分析、固體力學(xué)基礎(chǔ)、復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)、高等流體力學(xué)、燃燒與推進(jìn)理論、現(xiàn)代控制理論、振動(dòng)理論及其應(yīng)用、彈性力學(xué)變分原理、最優(yōu)化原理與方法、隨機(jī)振動(dòng)、C++與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
 
本學(xué)科主要研究方向：
 
1、飛行器總體設(shè)計(jì)與分析
 
2、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)
 
3、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)
 
4、宇航結(jié)構(gòu)
 
主要教授及研究方向：
 
朱位秋：飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)
 
鄭耀：飛行器總體設(shè)計(jì)與分析、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)
 
陳偉芳：飛行器總體設(shè)計(jì)與分析、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)
 
邵雪明：飛行器總體設(shè)計(jì)與分析、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)
 
黃志龍：飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)
 
陶偉明：飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)
 
關(guān)富玲：宇航結(jié)構(gòu)