北方工業(yè)大學(xué)電氣工程研究生導(dǎo)師介紹：王力

導(dǎo)師信息來源：中國考研網(wǎng) 2016-07-14　相關(guān)院校：北方工業(yè)大學(xué)

北方工業(yè)大學(xué)電氣工程研究生導(dǎo)師介紹：

王力，男，副教授，副院長（主持工作）。中國.北京 100144 北方工業(yè)大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院 Tel: 010-88803763/2861 E-mail: Li.wang@ncut.edu.cn
個人簡歷 1995年考入燕山大學(xué)學(xué)習(xí)，1999年獲檢測技術(shù)及儀器儀表專業(yè)工學(xué)學(xué)士學(xué)位，2002年獲得檢測技術(shù)及自動化裝置工學(xué)碩士學(xué)位； 2002進入北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)，2006年獲工學(xué)博士學(xué)位，2009年控制科學(xué)與工程博士后流動站出站； 2009年4月至今北方工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院工作，副教授 1、中國慣性技術(shù) 會員，2005-2009
教授課程《現(xiàn)代控制理論》，本科生課程《自動化儀表與裝置》，本科生課程《交通信號控制系統(tǒng)》，研究生課程《建模與仿真》，工程碩士課程
主要研究領(lǐng)域和方向 1、智能交通控制系統(tǒng) 2、交通控制系統(tǒng)建模與分析 3、交通仿真與優(yōu)化 4、道路交通工程設(shè)計
近年來主要科研項目 1.王力張海余貴珍范耀祖. 移動交通流檢測技術(shù)探測車樣本比例模型研究. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息[J]. 2007, 7(5): 31-36. (EI074710935832) 2.王力王川久沈曉蓉范耀祖. 基于模糊旅行時間的動態(tài)交通分配模型研究 [J]. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報2005, 31(10): 1149-1152. (EI05519604756) 3.Wang Li, FanYaozu Shen Xiaorong. Probe Vehicle Sampling for Real-time Traffic Data Collection[A]. International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems[C], Vienna, Sep.2005:886-888.(EI063410081364, ISTP收錄) 4.Wang Li, Wang Chuanjiu, Shen Xiaorong, Fan Yuezu. A New Dynamic OD Estimation Method in ITS Based on Fuzzy DTA Model and Kalman Filtering [A]. 6th International Conference on System Simulation and Scientific Computing[C], Asia Simulation Conference, Beijing, Nov.2005:71-75. (ISTP000234109200027) 5.王力,范耀祖,王川久,張海.移動式道路交通狀態(tài)模糊評價方法研究[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報. 2008,20(1):178-181. （EI20081011136958） 6.王力,劉衛(wèi)中,洪于亮,范耀祖. 基于分類交通沖突與交通仿真分析的城市交叉口安全診斷及改善[J].中國安全科學(xué)學(xué)報2009, 9(2):38-42. 7.王力,徐超,沈曉蓉,范耀祖. 基于視頻圖像和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的疲勞駕駛監(jiān)測[J].道路交通與安全,2009.9(4):30-33 8.王力,范耀祖,王川久,張海.基于探測車技術(shù)的路段平均速度估計模型[J].交通運輸信息系統(tǒng)與工程.2006.6(4):29-33. 9. WANG Li, LIU Xubin, LI Xulong, YANG Dakai, NEIL Perks. Urban Traffic Data Collection System based on Probe Vehicle in ITS[A]. London ITS World Congress[C], 8-12, Oct.2006. 10.王力,王川久,沈曉蓉,范躍祖. 智能交通系統(tǒng)中實時交通信息采集與處理新技術(shù)研究[J]. 系統(tǒng)工程. 2005, 23(2):86-89. 11.王力范耀祖張海. 基于探測車數(shù)據(jù)和多級模糊模式識別的道路交通狀態(tài)評價[J].公路交通科技, 2007. 24(9): 92-95 12.李穎宏, 王力, 尹怡欣. 區(qū)域交通信號系統(tǒng)節(jié)點分析及優(yōu)化策略研究.計算機應(yīng)用,2010,30(4): 1107-1109. 13.Wang Li, Pan Shiyin, Zhang Yongzhong, Li Zhengxi. Urban Traffic Complex Network Hub Node Analysis and Signal Control Optimization Strategy Research[A]. 2010 Chinese Control and Decision Conference[C], Xuzhou, May 26-28, 2010:4172-4175.（EI20103213139746） 14.Wang Li, Hong Yuliang. Metro Pedestrian Facilities Arrangement Evaluation Based on Legion Micro-Pedestrian Simulation[A]. 2010 International Conference on Electrical and Control Engineering [C], Wuhan, June 25-27, 2010:957-960.（EI20103513201933） 15.王力,于欣宇,李穎宏,李正熙. 基于FCM聚類的復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點重要性評估[J]. 交通運輸信息系統(tǒng)與工程.2010.10(6): 169-173. 16.王力,高國偉,趙姝明,牛煒潔. 淺談研究生輔導(dǎo)員工作的結(jié)構(gòu)性和節(jié)奏性[J].北京教育（德育版）.2011.2: 17. Li Wang, Lu Wei, Yongzhong Zhang, Zhengxi Li. Node Importance Assessment of Traffic Complex Network based on C-Means Clustering[A]. 2011 International Conference on Mechatronics and Intelligent Materials[C], Lijiang, May 21- 22, 2011: 963-967. (EI20111213770462) 18.Wang, Li;Yan, Pei-Zhou;Li, Ying-Hong; Li, Zheng-Xi;Signal sub-control-area division of traffic complex network based on nodes importance assessment[C]. Yantai, 22-24 July 2011, 5606 – 5609,
近五年的榮譽和成果 1、2010年大連市科技進步1等獎，排名第9，交通信號控制遠程中心系統(tǒng) 2、2010年北京市科技進步3等獎，排名第8，長安街交通信號控制系統(tǒng) 3、2010年11月北方工業(yè)大學(xué)青年教師課堂教學(xué)基本功大賽二等獎、最佳教案獎 4、2011年7月北方工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀黨員稱號科研項目、學(xué)術(shù)成果
近年來出版的主要教材與專著
在研主要項目 1、北京市交管局交通信號控制系統(tǒng)信息化改造工程,橫向課題, 2009~2010, 2、北京市交管局長安街信號控制系統(tǒng)調(diào)整改造,橫向課題, 2009~2010, 3、北京市智能交通系統(tǒng)三年規(guī)劃項目, 橫向課題, 2010.3-2011.6 4、信號系統(tǒng)運行管理平臺研究, 國家科技支撐計劃項目(2006BAG01A01)，2010.1-2010.5，項目負責人 5、基于多源數(shù)據(jù)融合的區(qū)域交通狀態(tài)采集與仿真預(yù)測研究, 北京市教委科技計劃面上項目，2011.1-2012.12，項目負責人 6、基于綜合檢測的交通控制策略研究，國家科技支撐計劃(2006BAG01A01)，2010.8-2010.10,項目負責人
國內(nèi)外學(xué)術(shù)活動

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