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東南大學研究生專業介紹：橋梁與隧道工程
一、學科簡介
東南大學“橋梁與隧道工程”學科的前身是原國立中央大學工學院路工組及由我國著名橋梁專家茅以升教授、劉樹勛教授等創立的橋梁學科，經邵容光教授、賴國麟教授等老一輩學者的努力，現已成為專門培養從事橋梁工程、隧道工程的科學研究與工程技術研究、工程設計及工程技術管理等高級專業人才的重要基地。目前擁有專職教師20多名，其中教授5名、副教授6名、具有博士學位的教師12名。本學科具有博士、碩士學位授予權，設有道路橋梁與渡河工程本科專業。學科承擔了國家自然科學基金項目3項，國家863科技攻關項目2項，國家西部交通建設科技項目5項，省市級科技項目14項，獲得國家及省部級科學技術進步獎15項，國家級教學成果獎1項，省部級教學成果獎2項。同時，本學科編寫出版了以“結構設計原理”等為代表的具有國內廣泛影響力的專著和高校教材，在國內外學術刊物發表學術論文150余篇。
二、培養目標
掌握馬列主義毛澤東思想和鄧小平理論，熱愛祖國，遵紀守法、學風嚴謹，實事求是，有良好的敬業精神和合作精神。掌握數值分析、有限元理論、以及橋梁與隧道工程相關的專業基礎知識，具備一定的專業軟件應用能力及編程開發技術。在本研究方向上具有系統和較深入的專門知識與實驗技術，具備獨立從事科學研究工作的能力，碩士學位獲得者能勝任科研、科技開發及教學工作。熟練掌握一門外語。
三、研究方向
（1）大跨徑橋梁結構設計與分析理論研究；（2）橋梁檢測、加固、評價、改造的基本理論和應用技術研究；（3）橋梁結構的耐久性及工程對策研究；（4）橋梁防災減災及安全性研究；（5）橋梁、隧道結構分析方法與監控技術研究。
四、培養年限
本學科學術碩士一般為2-3年，最長可延至4年。
東南大學“橋梁與隧道工程”學科的前身是原國立中央大學工學院路工組及由我國著名橋梁專家茅以升教授、劉樹勛教授等創立的橋梁學科，經邵容光教授、賴國麟教授等老一輩學者的努力，現已成為專門培養從事橋梁工程、隧道工程的科學研究與工程技術研究、工程設計及工程技術管理等高級專業人才的重要基地。目前擁有專職教師20多名，其中教授5名、副教授6名、具有博士學位的教師12名。本學科具有博士、碩士學位授予權，設有道路橋梁與渡河工程本科專業。學科承擔了國家自然科學基金項目3項，國家863科技攻關項目2項，國家西部交通建設科技項目5項，省市級科技項目14項，獲得國家及省部級科學技術進步獎15項，國家級教學成果獎1項，省部級教學成果獎2項。同時，本學科編寫出版了以“結構設計原理”等為代表的具有國內廣泛影響力的專著和高校教材，在國內外學術刊物發表學術論文150余篇。
二、培養目標
掌握馬列主義毛澤東思想和鄧小平理論，熱愛祖國，遵紀守法、學風嚴謹，實事求是，有良好的敬業精神和合作精神。掌握數值分析、有限元理論、以及橋梁與隧道工程相關的專業基礎知識，具備一定的專業軟件應用能力及編程開發技術。在本研究方向上具有系統和較深入的專門知識與實驗技術，具備獨立從事科學研究工作的能力，碩士學位獲得者能勝任科研、科技開發及教學工作。熟練掌握一門外語。
三、研究方向
（1）大跨徑橋梁結構設計與分析理論研究；（2）橋梁檢測、加固、評價、改造的基本理論和應用技術研究；（3）橋梁結構的耐久性及工程對策研究；（4）橋梁防災減災及安全性研究；（5）橋梁、隧道結構分析方法與監控技術研究。
四、培養年限
本學科學術碩士一般為2-3年，最長可延至4年。
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