中國民航大學研究生專業介紹：模式識別與智能系統

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模式識別與智能系統

一、專業概論

該學科以信號處理、人工智能、控制論、信息科學與技術、系統科學、計算機技術為基礎，以信息處理與模式識別的理論技術為核心，以數學方法與計算機為主要工具，重點開展民用航空機載電子系統的智能故障診斷、飛行仿真與數據分析、智能運動控制系統、智能信息與決策支持系統等民用運輸系統的重要核心技術的科學研究及實用技術研發工作。

二、培養目標

該學科以信息化、綜合化和智能化為目標，要求學生掌握堅實的基礎理論，系統的專門知識和所需的專業技能。要求學生熟悉學科前沿動態和最新成果，能將一般理論與工程技術、宏觀研究與微觀實現相結合，具備科研能力和工程技術管理能力，德、智、體全面發展。畢業后可從事民用航空及相關領域中的模式識別與智能系統的科學研究、工程開發、教學及管理工作。

三、研究方向及內容

該學科以飛機維修、機場運行控制、工業自動化等領域的工程技術為研究對象，在智能故障診斷、智能控制等方面形成了四個特色鮮明并具有一定技術優勢的研究方向。主要研究方向為：

1．模式識別與智能系統理論及應用研究；

2．模式識別與虛擬現實技術；

3．航空設備智能測控系統研究與開發；

4．運載器智能運動控制系統研究。

四、科研成果

該學科近5年發表學術論文50篇，承擔科研項目11項，其中國家自然科學基金項目3項、中國民航總局科技基金項目7項、天津市科技計劃項目1項，獲省部級科技獎3項。

五、科研條件

該學科有中國民航機務維修科研基地、航空電子檢測與控制實驗室等，與天津大學、東北大學合作開展科學研究。
　
六、導師隊伍

該學科共有碩士研究生導師8人，其中教授4人、副教授4人。

七、就業情況

該學科已畢業研究生2屆，就業率100%，其中90%畢業生到民航企事業單位工作。