北京交通大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程研究生導(dǎo)師介紹：李偉力

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基本信息
辦公電話：010-51684059 電子郵件： wlli@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市海淀區(qū)上園村3號北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院809室 郵編：100044 

教育背景與工作經(jīng)歷
1982.9～1986.7 （原）哈爾濱電工學(xué)院“電機(jī)電器及其控制”專業(yè)獲得學(xué)士學(xué)位； 1990.9～1993.7 （原）哈爾濱電工學(xué)院“電機(jī)與電器”學(xué)科獲得工學(xué)碩士學(xué)位，并留“電機(jī)與電器”教研室工作； 1994.7～1997.8 俄羅斯科學(xué)院電力問題研究所學(xué)習(xí)并獲得副博士學(xué)位； 1997.12～2000.10 哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程博士后流動站。
研究方向（順序不分先后）
載運(yùn)工具控制與動力
電工理論與新技術(shù)
電機(jī)與電器
電氣工程(專業(yè)學(xué)位)
招生專業(yè)
載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士
電氣工程碩士
電氣工程博士
電氣工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
科研項(xiàng)目
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高速永磁電機(jī)瞬態(tài)熱散失機(jī)理研究與熱導(dǎo)路徑規(guī)劃，2014-01-01--2016-01-01，8.0萬元，參加
其它：高功率密度復(fù)合轉(zhuǎn)子節(jié)能電動機(jī)的研發(fā)，2013-09-01--2016-08-31，200.0萬元，主持
國際科技合作計(jì)劃：200kW級飛輪儲能控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，2013-07-01--2016-06-30，50.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：超導(dǎo)電纜傳輸性能試驗(yàn)與分析研究 ，2013-07-25--2013-12-31，30.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)溫度場研究，2013-04-15--2013-12-30，2.0萬元，主持
科技部“科技支撐”：1000MW水輪發(fā)電機(jī)溫度場的研究，2012-11-26--2013-11-30，30.0萬元，主持
鐵道部科技司：動車組機(jī)械傳動系統(tǒng)軸承測試與評價技術(shù)研究，2012-06-30--2013-12-31，210.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：潤滑脂組成對高速鐵路牽引電機(jī)軸承潤滑脂使用壽命的影響規(guī)律研究，2012-03-28--2013-12-31，100.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：含水條件下油膜軸承油潤滑機(jī)理的研究，2012-03-21--2013-12-31，60.0萬元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：電機(jī)發(fā)熱與冷卻技術(shù)的研究及應(yīng)用，2012-01-01--2014-12-31，1.0萬元，參加
人才基金：電機(jī)發(fā)熱與冷卻技術(shù)的研究及應(yīng)用，2011-03-17--2014-12-31，25.0萬元，主持
教學(xué)工作
本科生：電機(jī)學(xué)研究生：電機(jī)與電器專論
學(xué)術(shù)成果
期刊論文

期 刊-> 李偉力，張曉晨,程樹康,曹君慈.Thermal Optimization for a HSPMG Used for Distributed Generation Systems[J]。 IEEE Transactions on Industrial Electronics，2013-02，60（(2)），474：483
期 刊-> 李偉力，邱洪波,伊然,張曉晨.Three-Dimensional Electromagnetic Field Calculation and Analysis of Axial–Radial Flux-Type High-Temperature Superconducting Synchronous Motor[J]。IEEE Transactions on Applied Superconductivity，2013-01，23（（1）），1：7
期 刊-> 王立坤，霍菲陽,李偉力,張奕黃.Influence of Metal Screen Materials on 3-D Electromagnetic Field and Eddy Current Loss in End Region of Turbo-generator[J]。IEEE Transactions on Magnetics，2013-01，49（(2)），939：945
期 刊-> 霍菲陽，李偉力,王立坤,關(guān)春偉.Influence of Copper Screen Thickness on 3-D Electromagnetic Field and Eddy Current Losses of Metal Parts in End Region of Large Water-hydrogen-hydrogen Cooled Turbo-generator[J]。IEEE Transactions on Industrial Electronics，2013-06，60（(7)），2595：2601
期 刊-> 李偉力，韓繼超,霍菲陽,zhouxingfu. Influence of the End Ventilation Structure Change on the Temperature Distribution in the End Region ofLarge Water–Hydrogen–Hydrogen Cooled Turbo generator[J]。 IEEE Transactions on Energy Conversion，2013-08，28（(2)），278：288
期 刊-> 李偉力，韓繼超,zhouxingfu,李勇.Calculation of Ventilation Cooling, 3-D Electromagnetic Fields and Temperature Fields of the End Region in a Large Water-Hydrogen-Hydrogen Cooled Turbo-Generator[J]。IEEE Transactions on Industrial Electronics，2013-06，60（(7)），3007：3015
期 刊-> 李偉力，管春偉,陳玉紅.Influence of Rotation on Rotor Fluid and Temperature Distribution in a Large Air-Cooled Hydrogenerator[J]。IEEE Transactions on Energy Conversion，2013-07，28（(1)），117：124
期 刊-> 霍菲陽，李偉力,wanglikun,guanchunwei.Numerical Calculation & Analysis of Three-Dimensional Transient Electromagnetic Field in End Region of Large Water-Hydrogen-Hydrogen Cooled Turbo-Generator[J]。IEEE Transactions on Industrial Electronics，2013-03，60（(1)），188：195
期 刊-> 管春偉，李偉力,霍菲陽.Thermal Analysis of 1000MW Supercritical Turbo-Generator Under Hollow Strands Blocking[J]。Heat Transfer Engineering，2013-01，34（(7)），642：652
期 刊-> 曹君慈，李偉力,張曉晨,張奕黃.Influences of New Electrical Material on Transient Heat Transfer in IMCCR[J]。Advanced Materials Research，2011-07，291-294（9），1669：1673
期 刊-> 李偉力，袁世鵬,霍菲陽,張奕黃.基于流體傳熱理論永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)溫度場計(jì)算[J]。電機(jī)與控制學(xué)報，2011-09，16（9），56：62
期 刊-> 李偉力，劉嘯塵,曹君慈.Influence of carbon content on Fe-Cu alloy material performance in induction motor with compound cage rotor[J]。Applied Mechanics and Materials，2011-10，117（119），1223：1226
會議論文-> 曹君慈，李偉力,張奕黃,霍菲陽.Influence of Material Doping Degree on Performance of IMCCR Used for EV。Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2010 IEEE ，里爾，1：1，2010-12