北京交通大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程研究生導(dǎo)師介紹：孫守光

• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2026考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息
辦公電話：51688796電子郵件：shgsun@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)校長辦公室郵編：100044

教育背景與工作經(jīng)歷
1982.7-1985.8哈爾濱船舶工程學(xué)院材料力學(xué)教研室教師

1992.4-1994.12北方交通大學(xué)機(jī)械系講師

1994.12-1999.7北方交通大學(xué)機(jī)械系副教授

1999.7-2001.3北方交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院教授

2001.4-2003.8北方交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院教授、副院長

2003.9-2008.3北京交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院教授、院長

2008.3-今北京交通大學(xué)教授、副校長

研究方向（順序不分先后）
車輛工程
車輛結(jié)構(gòu)可靠性及優(yōu)化
載運(yùn)工具運(yùn)行安全理論與技術(shù)
車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制
載運(yùn)工具運(yùn)用安全
招生專業(yè)
機(jī)械工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
車輛工程碩士
機(jī)械工程博士
載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士
載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士
科研項(xiàng)目
北京交大創(chuàng)新科技中心：動車組車下設(shè)備吊掛結(jié)構(gòu)抗列車撞擊性能可靠性研究，2013-01-01--2013-12-31，49.8萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380AL-6136列長期跟蹤試驗(yàn)，2013-03-01--2015-06-30，412.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：時速250公里動車組拖車構(gòu)架靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2013-06-01--2013-12-31，60.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：廣深港動車組動、拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架試驗(yàn)臺靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2013-06-30--2013-12-31，168.0萬元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：時速160公里和諧號CRH6城際動車組動車構(gòu)架靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2013-09-11--2013-12-31，23.5萬元，主持
科技部“863”：CRH3A型動車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架及車體關(guān)鍵部位強(qiáng)度評價，2013-07-12--2015-12-31，171.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京14號線構(gòu)架、水平梁動應(yīng)力試驗(yàn)和軸箱溫升試驗(yàn)，2012-04-28--2012-12-31，30.0萬元，參加
科技部“863”：高速列車譜系化承載組份關(guān)鍵技術(shù)，2012-01-01--2014-12-31，195.0萬元，參加
科技部“863”：高速列車譜系化走行組份關(guān)鍵技術(shù)，2012-01-01--2014-12-31，145.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車載荷譜試驗(yàn)研究-1，2012-12-13--2012-12-31，191.6萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3A動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)，2013-01-04--2013-12-31，65.0萬元，參加
鐵道部科技司：貨車載荷譜總體技術(shù)方案研究，2013-01-09--2013-12-31，50.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：東風(fēng)（21）型米軌機(jī)車輪軸、構(gòu)架強(qiáng)度計算及線路動應(yīng)力測試，2012-04-24--2013-12-31，97.5萬元，參加
北京交通大學(xué)：輕型卡車道路載荷譜試驗(yàn)，2012-03-15--2013-03-15，71.438萬元，參加
北京交通大學(xué)：CRH3C型動車組風(fēng)缸吊帶應(yīng)力測試及螺栓應(yīng)力測試，2012-01-01--2012-12-31，39.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架靜強(qiáng)度及疲勞試驗(yàn)，2012-12-10--2013-04-30，158.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH6型城際車構(gòu)架靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-01-01--2012-12-31，55.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH6型城際車軸箱體靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-01-31--2012-12-31，15.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：基于DVS1612的B型地鐵動車構(gòu)架焊接疲勞強(qiáng)度評估研究，2011-09-20--2012-09-20，40.0萬元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：阿根廷寬軌客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及主要承載件強(qiáng)度分析計算，2012-05-05--2012-12-31，12.0萬元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：伊朗三城市地鐵動、拖轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及主要承載件強(qiáng)度分析計算，2012-05-05--2012-12-31，24.0萬元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：阿根廷寬軌客車輪軸強(qiáng)度分析計算，2012-05-05--2012-12-31，9.0萬元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：伊朗三城市地鐵動、拖車輪軸強(qiáng)度分析計算，2012-05-05--2012-12-31，18.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：斯里蘭卡拖車轉(zhuǎn)向架搖枕靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-05-10--2012-11-30，40.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：斯里蘭卡拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-05-10--2012-11-30，49.8萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：基于永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)動車組頭車及中間車車體靜強(qiáng)度、剛度及模態(tài)分析，2012-11-24--2012-12-31，32.0萬元，參加
鐵道部科技司：動車組安全風(fēng)險控制技術(shù)研究——高速列車機(jī)械傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件可靠性試驗(yàn)技術(shù)研究，2012-11-15--2013-12-31，130.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車載荷譜試驗(yàn)研究，2012-10-20--2012-12-31，94.2萬元，參加
北京市教委：北京地鐵線路波磨對車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞壽命影響的研究，2012-10-25--2013-08-31，68.56萬元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：6K型電力機(jī)車牽引座補(bǔ)強(qiáng)改造2012，2012-01-01--2019-12-31，188.8萬元，參加
科技部“973”：時速500公里條件下高速列車輪軌動力學(xué)與安全特性研究，2011-01-01--2012-08-31，44.3萬元，主持
科技部“科技支撐”：更高速度等級動車組轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵技術(shù)研究-00，2012-01-01--2014-12-31，80.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：香港地鐵轉(zhuǎn)向架動應(yīng)力測試，2011-04-25--2011-12-31，34.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：380B動車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞試驗(yàn)，2011-03-01--2011-12-31，116.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380BL動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架動應(yīng)力測試，2011-03-01--2011-12-31，48.5萬元，參加
國家自然科學(xué)基金：高速列車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)損傷一致性載荷譜建立方法與試驗(yàn)驗(yàn)證，2012-01-01--2015-12-31，270.0萬元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3電機(jī)吊架改進(jìn)結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，2010-10-01--2011-04-30，44.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3動車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞試驗(yàn)，2010-10-01--2011-08-31，145.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京2號線轉(zhuǎn)向架動應(yīng)力測試與疲勞評估，2007-11-01--2008-12-31，12.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：廣佛地鐵扭桿座及鋼索座動應(yīng)力測試與疲勞強(qiáng)度評估，2011-06-30--2011-12-31，12.0萬元，參加
鐵道部科技司：車輛疲勞可靠性研究-鐵路貨車C70型敞車通用線路載荷譜的試驗(yàn)及應(yīng)用研究，2011-08-01--2012-12-31，80.0萬元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：6K型電力機(jī)車牽引座補(bǔ)強(qiáng)改造2011，2011-01-01--2012-12-31，224.2萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：城際動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度計算，2011-07-15--2011-12-31，17.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：車輪異常磨耗與鋼軌波磨對構(gòu)架線路動應(yīng)力影響研究測試，2011-08-15--2012-12-31，30.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：高速動車組構(gòu)架、軸箱體及鋼彈簧設(shè)計、試驗(yàn)載荷及評判方法研究，2011-08-15--2012-12-31，78.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：高速動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設(shè)計通則及強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范研究，2010-01-01--2010-12-31，30.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2轉(zhuǎn)向架、車體動應(yīng)力武廣線跟蹤試驗(yàn)，2010-03-01--2012-12-31，260.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：高速列車車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法的研究，2011-09-13--2012-09-12，50.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380AL－6042列長期跟蹤試驗(yàn)，2011-10-26--2013-12-31，380.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：新一代動車組（16編組）研究試驗(yàn)-動應(yīng)力測試，2010-11-01--2012-06-30，220.0萬元，參加
北京市教委：城軌車輛結(jié)構(gòu)可靠性評估與運(yùn)用，2011-01-10--2011-12-25，46.8657萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3動車組車下設(shè)備艙關(guān)鍵部件可靠性評估，2010-11-28--2011-03-31，85.0萬元，參加
科技部“973”：時速500公里氣動作用下高速列車響應(yīng)特性研究，2011-01-01--2012-12-31，33.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：300EMU第一階段動車組武廣線耐久性試驗(yàn)（安全評估與載荷譜測試），2010-01-01--2010-12-31，313.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：時速350公里動車組鄭西線安全評估與載荷譜測試，2010-01-01--2010-12-31，174.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：新頭型試驗(yàn)列車系列線路試驗(yàn)（安全評估與載荷譜測試），2010-01-01--2010-12-31，323.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：車下設(shè)備及設(shè)備艙安裝結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度研究，2009-12-01--2010-06-30，140.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度及疲勞壽命評估，2009-01-01--2012-12-31，100.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度設(shè)計技術(shù)及規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-31，50.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)及試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-31，10.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：6k型電力機(jī)車牽引座補(bǔ)強(qiáng)改造，2010-01-01--2011-12-31，212.4萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度及疲勞壽命評估，2009-01-01--2009-12-01，100.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)及試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-01，10.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度設(shè)計技術(shù)及規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-01，50.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)研究，2009-01-01--2012-12-31，110.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度設(shè)計技術(shù)及規(guī)范研究，2009-12-01--2012-12-31，50.0萬元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路基礎(chǔ)理論研究—高速列車載荷譜的深化研究，2010-01-01--2011-12-31，40.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度及疲勞壽命評估，2009-01-01--2012-12-31，60.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新：動車組車體與轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度項(xiàng)目，2006-08-01--2008-12-31，273.0萬元，主持
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：軌道車輛結(jié)構(gòu)安全可靠性研究，2009-12-01--2012-12-31，36.0萬元，參加
科技部“863”：軌道幾何檢測裝置安裝方案設(shè)計和疲勞強(qiáng)度計算及動應(yīng)力監(jiān)測，2009-09-01--2011-12-31，50.0萬元，參加
科技部“863”：轉(zhuǎn)向架測力構(gòu)架研制（動車和拖車各1個），2009-09-01--2011-12-31，250.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車關(guān)鍵材料及部件可靠性，2009-03-01--2012-12-31，967.4萬元，主持
國家自然科學(xué)基金“面上”：高速列車輪對隨機(jī)橢圓度外形擴(kuò)展機(jī)理與評價的研究，2010-01-01--2012-12-31，30.0萬元，參加
鐵道部科技司：大軸重機(jī)車車輛技術(shù)研究-大軸重貨車結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)理論研究，2009-06-03--2010-12-31，60.0萬元，參加
其它部市：基于小子樣理論和GO法的動車整車系統(tǒng)可靠性評估方法研究，2009-08-31--2010-07-01，3.0萬元，參加
其它：軌道車輛結(jié)構(gòu)可靠性與運(yùn)用檢測技術(shù)教育部工程研究中心2009年運(yùn)行經(jīng)費(fèi)，2009-01-01--2009-12-31，30.0萬元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動車組安全評估動應(yīng)力及載荷譜測試(一)，2009-01-01--2009-12-31，36.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(二)，2009-01-01--2009-12-31，35.0萬元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動車組安全評估動應(yīng)力及載荷譜測試(二)，2009-01-01--2009-12-31，35.0萬元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動車組安全評估動應(yīng)力及載荷譜測試(三)，2009-01-01--2009-12-31，35.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動車組安全評估動應(yīng)力及載荷譜測試(四)，2009-01-01--2009-12-31，30.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動車組安全評估動應(yīng)力及載荷譜測試(五)，2009-01-01--2009-12-31，30.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動車組安全評估動應(yīng)力及載荷譜測試，2009-01-01--2009-12-31，166.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：單軌轉(zhuǎn)向架動應(yīng)力測試及疲勞評估研究，2006-03-25--2007-09-30，16.0萬元，主持
鐵道部科技司：高速鐵路基礎(chǔ)理論研究-高速列車載荷譜的試驗(yàn)研究，2008-11-01--2010-12-31，70.0萬元，參加
鐵道部科技司：大秦線重載列車基礎(chǔ)理論研究-列車載荷譜的試驗(yàn)研究，2008-11-01--2009-12-31，80.0萬元，參加
鐵道部科技司：機(jī)車部件安全技術(shù)研究-機(jī)車鑄鋼輪心及關(guān)鍵部件疲勞壽命研究，2008-11-01--2009-12-31，70.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(C70)載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，83.7855萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(C70)載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，11.9萬元，參加
北京交通大學(xué)：高速動車組轉(zhuǎn)向架測力構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺，2008-04-20--2008-12-31，400.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：高速動車組轉(zhuǎn)向架測力構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺，2008-04-20--2008-12-31，400.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：高速動車組轉(zhuǎn)向架測力構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺，2008-04-20--2008-12-31，400.0萬元，主持
其它：軌道車輛結(jié)構(gòu)可靠性與運(yùn)用檢測技術(shù)教育部工程研究中心管理費(fèi)，2007-12-19--2008-12-18，2.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：鐵路貨車（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，14.7萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：HXD3轉(zhuǎn)向架砂箱、掃石器等部件動應(yīng)力試驗(yàn)及安全評估，2007-06-18--2007-12-31，19.5萬元，主持
北京交通大學(xué)：提速貨車120km/h環(huán)形線第二階段可靠性試驗(yàn)動應(yīng)力測試（一），2006-11-23--2007-12-31，120.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-11-28--2008-11-28，35.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，7.8萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，25.5萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，38.9萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，44.3萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：動車組引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新－車體，轉(zhuǎn)向架強(qiáng)度重點(diǎn)項(xiàng)目，2006-11-01--2008-12-31，905.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：鐵路貨車C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，28.1萬元，參加
科技部“973”：高速列車安全服役關(guān)鍵基礎(chǔ)問題研究，2007-07-01--2011-12-31，500.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，83.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，22.8萬元，參加
北京交通大學(xué)：新C80整體心盤結(jié)構(gòu)疲勞可靠性研究，2007-09-15--2009-06-30，113.0萬元，主持
其它：軌道車輛結(jié)構(gòu)可靠性與運(yùn)用檢測技術(shù)教育部工程研究中心管理費(fèi)，2007-12-19--2008-12-18，1.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：現(xiàn)有C80車整體心盤結(jié)構(gòu)疲勞可靠性研究，2007-09-15--2009-06-30，82.0萬元，參加
鐵道部科技司：300km/h高速動車組強(qiáng)度設(shè)計規(guī)范的研究，2007-01-01--2008-12-31，90.0萬元，參加

教學(xué)工作

軌道車輛強(qiáng)度

有限元方法

學(xué)術(shù)成果
期刊論文

期刊->任尊松，孫守光.Experimentalstudiesofloadcharacteristicsofbogieframesfor350km/hEMUs[J]。ProceedingsoftheInstitutionofMechanicalEngineers,PartF:JournalofRailandRapidTransit，2012-03，226（2），216：227
期刊->任尊松，孫守光,李強(qiáng)1.高速動車組軸箱彈簧載荷動態(tài)特性研究[J]。機(jī)械工程學(xué)報，2010-12，46（10），
期刊->任尊松，孫守光.Amethodtodeterminethetwo-pointcontactzoneandtransferofwheel-railforcesinaturnout[J]。JournalofVehicleSystemDynamics，2010-12，48（10），
期刊->任尊松，孫守光.道岔區(qū)輪軌接觸幾何關(guān)系研究[J]。工程力學(xué)學(xué)報，2009-12，25（11），
期刊->宋雷鳴，孫守光.鐵路高架結(jié)構(gòu)線路噪聲預(yù)測[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報，2009-12，33（4），
期刊->劉志明，孫守光,繆龍秀.車軸裂紋擴(kuò)展壽命的分析與計算方法[J]。中國鐵道科學(xué)，2008-12，Vol.9No.3（第29卷3期），
期刊->劉志明，孫守光,繆龍秀.車軸裂紋擴(kuò)展壽命的分析與計算方法[J]。中國鐵道科學(xué)，2008-12，Vol.29（No.3），
期刊->宋雷鳴，孫守光,張新華.一種改善beamforming“延遲求和”算法精度的方法[J]。電子測量與儀器學(xué)報，2007-12，Vol.21（No.5），
期刊->宋雷鳴，孫守光,張新華,陶洪敏.阻尼多動力吸振在軌道噪聲控制中的理論與實(shí)驗(yàn)研究[J]。振動與沖擊，2006-12，25（S），
期刊->宋雷鳴，張新華,孫守光.用有限元分析鐵路客車車內(nèi)空間的聲學(xué)特性[J]。噪聲與振動控制，2005-12，25（2），
期刊->宋雷鳴，張新華,孫守光.基于相控陣列的噪聲源識別及仿真研究[J]。鐵道學(xué)報，2005-12，27（6），
期刊->武麗華，孫守光,任尊松.隨機(jī)激擾對橡膠輪轉(zhuǎn)向架車輛動力性能的影響[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報，2005-12，29（4），
期刊->任尊松，翟婉明,孫守光.studyonlateraldynamiccharacteristicsofvehicle/turnoutsystem[J]。vehiclesystemdynamics，2005-12，43（4），
期刊->任尊松，孫守光,翟婉明.studyonlateraldynamiccharacteristicsofvehicle/turnoutsystem[J]。vehiclesystemdynamics，2005-12，43（4），
期刊->任尊松，劉志明,孫守光.構(gòu)架作彈性體處理時的客車系統(tǒng)動力學(xué)仿真[J]。鐵道學(xué)報，2004-12，26（4），
期刊->宋雷鳴，孫守光.鋼軌噪聲控制技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究[J]。振動工程學(xué)報，2004-12，17（增刊），
期刊->盧海強(qiáng)，孫守光.橡膠輪低地板拖車轉(zhuǎn)向架車輛動態(tài)曲線通過分析[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報，2004-12，28（4），
期刊->任尊松，孫守光,李強(qiáng)1.構(gòu)架結(jié)構(gòu)振動與動態(tài)應(yīng)力仿真研究[J]。機(jī)械工程學(xué)報，2004-12，40（8），
期刊->金新燦，孫守光,邢鴻麟.環(huán)境隨機(jī)激勵下高速客車的工作模態(tài)分析[J]。鐵道學(xué)報，2003-12，25（5（雙月刊）），
期刊->任尊松，孫守光,繆龍秀.減輕獨(dú)立輪對系統(tǒng)輪軌磨耗方法的探討[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報，2003-12，37（1），
期刊->任尊松，孫守光.系統(tǒng)參數(shù)對獨(dú)立輪隊(duì)輕軌車輛動力學(xué)性能的影響[J]。電力機(jī)車與城軌車輛，2003-12，
期刊->王淵，孫守光,任尊松.橡膠輪轉(zhuǎn)向架對車輛曲線通過性能的影響[J]。電力機(jī)車與城軌車輛，2003-12，
期刊->王淵，孫守光,任樽松.橡膠輪轉(zhuǎn)向架車輛動態(tài)曲線通過行為研究[J]。鐵道學(xué)報，2003-12，25（3），
期刊->李創(chuàng)，任尊松,孫守光.獨(dú)立車輪轉(zhuǎn)向架車輛曲線通過性能分析[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報，2003-12，27（5（雙月刊）），
期刊->任尊松，翟婉明,孫守光.岔枕受力與振動特性分析[J]。鐵道學(xué)報，2002-12，24（1），
期刊->徐倩，文祥榮,孫守光.結(jié)構(gòu)動態(tài)載荷識別的精細(xì)逐步積分法[J]。計算力學(xué)學(xué)報，2002-12，19（1），
期刊->李強(qiáng)1，孫守光,張桂青,劉志明,繆龍秀.提速客車轉(zhuǎn)向架動應(yīng)力分布擬合的研究[J]。鐵道學(xué)報，2001-12，23（4），
期刊->石麗莉，孫守光,呂鋒鋒.橡膠輪轉(zhuǎn)向架穩(wěn)態(tài)曲線通過行為研究[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報，2001-12，25（4），
期刊->喻志平，孫守光.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架動應(yīng)力解耦分析[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報，2000-12，24（4），
會議論文->鄒驊，李強(qiáng)1,孫守光.Non-symmetricalloadinfluenceonaluminumalloy-weldedjointfatiguelimit。2011材料與制造國際會議（ICMM2011），錦州，412：412，2011-09
會議論文->鄒驊，李強(qiáng)1,孫守光.Nonlinearcumulativefatiguedamagemodel。2011年機(jī)電一體化與材料加工國際會議(ICMMP2011)，廣州，1440：1440，2011-12
會議論文->宋雷鳴，孫守光,張新華.Researchoneffectofnoiseemissionfromrailwayviaductonnoisereductionofnoisebarrers。iceeac2010，淄博，2010-12
會議論文->孫守光，李強(qiáng)1,劉志明,王文靜,鄒驊,王斌杰.AReliabilityStudyon350kmhHighSpeedTrainBogie。7thWorldCongressonHighSpeedRail，北京，2010-12
會議論文->孫守光，李強(qiáng)1,劉志明,王文靜,鄒驊,王斌杰.時速350公里高速列車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)疲勞可靠性研究。第十二屆中國科協(xié)年會，中國福州，2010-12
會議論文->任尊松，孫守光,繆龍秀.SEVERALMETHODSOFREDUCINGTHEWHEEL/RAILWEARINGOFTHEINDEPENDENTLYROLLINGWHEELSYSTEMWHILEPASSINGTHROUGHTHELITTLECURUE。，

獲獎與榮譽(yù)

國家科技進(jìn)步一等獎1項(xiàng)

鐵道部科技進(jìn)步特等獎2項(xiàng)

鐵道部科技進(jìn)步二等獎3項(xiàng)

1997年被評選為鐵路青年科技拔尖人才

1998年被評選為北京市青年學(xué)科帶頭人

2006年獲政府特殊津貼

2008年獲茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎

2013年詹天佑貢獻(xiàn)獎