北京交通大學(xué)交通信息工程及控制研究生導(dǎo)師介紹：王劍

• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2026考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息
辦公電話：51687111 電子郵件： wangj@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)電信學(xué)院 郵編：100044 

教育背景與工作經(jīng)歷
2000，2003，2007于北京交通大學(xué)獲工學(xué)學(xué)士、碩士、博士學(xué)位

2007-至今，北京交通大學(xué)電信學(xué)院教師

2011.2-2011.8，美國明尼蘇達大學(xué)訪問學(xué)者

研究方向（順序不分先后）
智能交通系統(tǒng)的信息與控制技術(shù)
軌道交通自動化與控制
控制工程(專業(yè)學(xué)位)
招生專業(yè)
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制博士
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制碩士
電子信息工程學(xué)院:控制工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
科研項目
國家自然科學(xué)基金“重點”：基于自主感知的列車運行安全控制和保障理論與方法
鐵道部科技司：高速鐵路列車追蹤接近預(yù)警系統(tǒng)試驗
鐵道部科技司：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在鐵路應(yīng)用研究
國家自然科學(xué)基金“面上”：基于多分辨率建模的車路協(xié)同系統(tǒng)仿真技術(shù)研究
鐵道部科技司：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)鐵路應(yīng)用技術(shù)研究——基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)鐵路定位應(yīng)用技術(shù)研究
科技部“863”：車路協(xié)同系統(tǒng)仿真、測試與驗證關(guān)鍵技術(shù)
教學(xué)工作
本科生課程：

鐵路運輸調(diào)度指揮自動化

現(xiàn)代交通控制技術(shù)

研究生課程：

多傳感器數(shù)據(jù)融合及應(yīng)用

智能交通系統(tǒng)

學(xué)術(shù)成果
期刊論文

期 刊-> 王劍，張輝,蔡伯根,陳德旺.基于HMM的列車軌道占用自動識別算法研究[J]。鐵道學(xué)報，2009-12，31（3），
期 刊-> 王劍，張輝,蔡伯根,上官偉.基于GNSS的軌道占用識別技術(shù)綜述[J]。鐵道學(xué)報，2009-12，32（2），
期 刊-> 王劍，劉江,上官偉,蔡伯根.基于道岔曲線信息的列車定位方法研究[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息，
期 刊-> 王劍，張輝,蔡伯根,陳德旺.虛擬應(yīng)答器研究進展與發(fā)展展望[J]。鐵道學(xué)報，2008-12，30（2），
專利

1.2008 1 0222045.8  一種基于衛(wèi)星定位的機車輪徑自動校準系統(tǒng)及其方法 2010.12.15 

2.2007 1 0175876.X 一種列車衛(wèi)星定位與信息傳輸系統(tǒng) 2010.6.2 

3.2008 1 0118753.7 數(shù)字軌道地圖輔助GPS實現(xiàn)精確列車定位方法及系統(tǒng) 2010.12.15 

4.2009 1 0084283.1 一種實現(xiàn)列車完整性遠程監(jiān)控的系統(tǒng)和方法 2012.5.30 

軟件著作權(quán)

1. 2013SRBJ0268 基于車路協(xié)同的信息中轉(zhuǎn)仿真軟件 V1.0 2013.05.23 

2. 2013SRBJ0072 列控系統(tǒng)運行計劃仿真軟件V1.0 2013.03.25 

3. 2013SRBJ0039 地圖匹配算法驗證軟件V1.0 2013.03.25 

4. 2010SRBJ2005 基于車輪傳感器的無線列調(diào)場強測試系統(tǒng)V1.0  2010.05.06 

獲獎與榮譽
2011年 2014年獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎

2010年獲詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會獲詹天佑青年獎

2007年獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎

社會兼職
IEEE Member，ION Member