教育部：研究生推薦免試名額向工程碩士傾斜

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明年，北京航空航天大學中法工程師學院將有首屆畢業生，這100多名畢業生不僅擁有中國學士、碩士學位，同時也是我國首批獲得法國和歐洲工程師學歷的學生，他們目前已獲上千家國內外大型企業的青睞，平均每人能挑10個崗位。教育部高等教育司有關負責人日前在首屆工程師培養模式國際研討會上透露，今后我國研究生推薦免試名額將向工程碩士傾斜，加快優秀工科人才的培養。

北航中法工程師學生在讀期間海外學習交流比例達到50%，目前已累計派出120余名學生到海外實習，中國商飛、法國道達爾、斯倫貝謝、歐洲宇航防務集團等都將成為這些中國學生的實習實踐基地。“目前我國高校工科教育與企業的實際需求脫節，一方面畢業生難就業，另一方面企業還招不到可用的人才。”北航中法工程師學院院長熊璋說。他希望中法工程師學院能為中國開拓出一條培養國際化視野更寬廣，外語水平更優秀的創新人才道路，為我國尚缺乏的工程師學歷教育積累經驗。

據教育部高教司有關負責人介紹，目前我國本科院校中有九成開設工科專業，每10個大學生中，有至少三人學工科。為盡快從高等工程教育大國走向高等工程教育強國，今年六月，教育部啟動了卓越工程師培養計劃，目前試點高校有61所，涉及283個本科專業，3萬多名本科生進入應用型、設計型和研發型三種類型工程人才培養試點。

為加快計劃實施，教育部計劃推免生名額向工程碩士專業傾斜，優先保證試點校所需的優秀生源，獲得推免資格的學生還可保留入學資格一至兩年，先到企業實習或者就業再繼續學習。

明年，我國還將建設100個國家級工程實踐教育中心，大學生的實習基地也抓緊建設，創立校企聯合培養人才新機制，卓越計劃學生企業學習實踐將不少于一年。

不僅如此，今后工程師培養還將加大人文精神、國際化視野的教育。中法工程師學院的學生目前就需要學習音樂、中外文學比較等人文藝術課程，占總課時的10%。“工程師也需要藝術氣息，這就是為什么汽車設計大都出自法國、意大利，人文藝術教育將激發這些未來工程師的創新靈感。”熊璋說。