中國民航大學民用航空器適航審定技術2018考研調劑信息

2025考研復試標準班

2025考研復試特訓班【1v1個性批改+模擬面試+聽口糾音】

招生人數:20

中國民航大學適航學院是為滿足民航業和航空工業發展對適航審定的現實需求，建設一流水準的適航審定能力和適航審定隊伍而設立。學院在民航局指導下承擔適航培訓、適航政策法規研究、適航審定技術及平臺建設研究等工作，服務于國家民航強國戰略及國家適航審定工作目標。學院建有民用航空器適航審定技術與管理研究中心，是工信部及民航局適航聯合推進委員會技術支持機構，10年來已為我國民航業和航空工業、適航審定系統等提供了大量技術和人力支持。

適航學院位于中國民航大學23教學樓，內設科研實驗室、辦公區、研究生工作區等。本學院的研究生培養分為學術型和專業型，專業方向分別為航空器適航審定工程和航空工程，研究方向分為：飛機結構適航審定、航空發動機適航審定、機載系統與設備適航審定。學院建有飛機結構安全性仿真實驗室、機載復雜電子硬件驗證實驗室、飛行特性與機械系統驗證實驗室和座艙環境實驗室，正在建設投資數億元的飛機及發動機適航審定技術實驗室等。

飛機結構安全性仿真實驗室

【研究領域】飛機結構安全性與完整性，飛機結構沖擊動力學，飛機結構疲勞斷裂，復合材料結構，結構修理技術等。

機載復雜電子硬件驗證實驗室

【研究領域】系統安全性評估，Lighting/HIRF 驗證及檢測，機載復雜電子硬件驗證，機載電子軟件適航技術等。

飛行特性與機械系統驗證實驗室

【研究領域】飛行性能與操穩特性，飛行仿真，飛行控制系統，機電作動系統，環境控制系統，座艙空氣品質，貨艙煙霧探測等。

建設中的航空發動機適航審定技術研究實驗室

【研究領域】航空發動機結構多模式損傷，失效破壞機理安全評價，控制系統失效和安全評估，發動機熱管理研究等。

師資力量及科研情況

適航學院現有教師40 余人，其中正高級3 人，副高級8 人。近年來適航學院承擔國家973、國家自然科學基金、民用飛機專項、民航局科技專項、中國商飛研發課題等各類項目60 余項，每年科研總經費約3000 余萬元。

學科專業介紹

航空器適航審定工程是一門研究保持和提高民用航空器安全性水平的基礎理論、科學技術、項目管理與控制等方面的新興交叉學科，與航空宇航科學與技術、安全科學與工程、控制科學與工程、材料科學與工程等多學科緊密關聯，重點關注航空器適航審定領域的科學問題和應用技術。

考生及報名要求

本專業重點接收航空航天類(飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、航空航天工程、航空器適航技術等)、機械類(機械工程及自動化、過程裝備與控制工程、車輛工程、機械電子工程、測控技術等)、工程力學類(工程力學、工程結構分析)、電氣電子信息類(電氣工程、電子信息工程、通信工程、計算機科學與技術、電子科學與技術等)、航空材料類、安全科學與工程類、能源動力類(熱能與動力工程、工程熱物理、核能及新能源工程、能源動力系統及自動化等)、人因工程類等專業的學生。 達線考生登陸中國研究生招生信息網(yz.chsi.com.cn)，填寫報考或專業調劑信息。

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