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北京林業(yè)大學工學院車輛工程導師介紹：王青春

分類：導師信息來源：中國考研網(wǎng) 2015-08-06　相關院校：北京林業(yè)大學

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導師詳細信息

導師姓名:	王青春		照片：無
性別：	男	出生年月：	1969 年12 月9 日
院系名稱：	工學院	一級學科：	機械工程
二級學科：	車輛工程	研究方向1：	結構靜力學與動力學性能分析與設計
研究方向2：	結構耐撞性分析	研究方向3：	木材有限元分析
政治面貌：	中國共產(chǎn)黨黨員	現(xiàn)任職務：
現(xiàn)在職稱：	副教授	職稱評定時間:	2009 年1 月18 日
導師最后學歷:	博士	導師最后學位:	博士
獲學位時間：	2005 年7 月	獲學位單位：	清華大學
是否院士：	非院士	是否留學：
留學國別：		留學時間：
碩導、博導：	碩導	批碩、博導時間：
在讀碩士：	3人	畢業(yè)碩士：	1人
在讀博士：		畢業(yè)博士：	0人
上崗時間：	2009 年1 月18 日	現(xiàn)在在崗否：	是
是否外聘導師：	否	原外聘單位名稱：
是否千百萬人工程：	否	是否長江學者：	否
其它稱號：		所在學科是否博士后流動站：	否
工作簡歷：	1992年7月畢業(yè)于清華大學精密儀器系，獲學士學位；畢業(yè)后在山東省煙臺正海集團從事結構分析和設計工作。 1999年通過國家研究生入學考試，在清華大學汽車工程系攻讀碩士學位、博士學位，從事結構力學性能研究工作，2005年獲車輛工程專業(yè)博士學位。 2005年7月至2007年7月，清華大學汽車工程系工作，從事車身結構力學性能分析和設計工作。 2007年8月至2009年1月，北京信息科技大學汽車工程系從事車身結構分析和教學工作。 2009年1月至今，北京林業(yè)大學車輛與交通工程系從事車身結構分析和教學工作。
教學工作：	本科生教學: 《測試技術》（40學時）、《互換性與技術測量》（24學時）、《汽車安全與法規(guī)》（24學時）、《汽車試驗學》（本科生40學時，夜大30學時）研究生教學：《汽車結構CAE技術》、《汽車系統(tǒng)學》
研究領域：	汽車整車與零部件結構靜力學、動力學、疲勞壽命和碰撞性能分析與設計木材結構有限元分析
在研課題：	1）轎車側面碰撞和正面偏置碰撞有限元模擬（橫向） 2）防塵罩靜力學和動力學特性分析（橫向） 3）薄壁吸能管沖壓筋設計技術研究報告（北京市委組織部優(yōu)秀人才項目） 4）微型客車碰撞性能改進分析（橫向） 5）重卡車消音器支架疲勞壽命分析（橫向） 6）地面車輛機動能力計算程序設計（二炮裝備研究院） 7）基于有限元技術的木材材料非線性建模方法（北京林業(yè)大學優(yōu)秀青年教師創(chuàng)新項目）
論文目錄:	1. Wang Qingchun, Fan Zijie, Song Hongwei, Gui Liangjin. Experimental and numerical analyses of the axial crushing behaviour of hat sections partially filled with aluminum foam. International Journal of Crashworthiness ,2005, 10((((5): 535-543.（SCI檢索號：969QX影響因子： 0.36） 2. Wang Qingchun, Fan Zijie, Gui Liangjin. A theoretical analysis for the dynamic axial crushing behaviour of aluminium foam-filled hat sections. International Journal of Solids and Structures, 2006, 43((((7-8): 2064-2075. （SCI檢索號：030BN影響因子：1.378） 3. Wang Qingchun, Fan Zijie, Gui Liangjin. Theoretical analysis for axial crushing behaviour of aluminium foam-filled hat sections. International Journal of Mechanical Sciences, 2007, 49((((4):515-521（SCI 影響因子：0.906） 4. WANG Qingchun((((王青春), FAN Zijie((((范子杰), GUI Liangjin((((桂良進). Crashworthiness Analysis of a Minibus Body in White Through Reverse Engineering. 清華大學學報（英文版）2004,9 ((((3):338-344.（EI檢索號：04338313706） 5. 王青春，范子杰，宋宏偉，桂良進，王政紅，付自來. 泡沫鋁填充帽型結構軸向壓縮吸能特性的試驗研究。機械工程學報, 2004, 40((((11) : 98-102. （EI檢索號：05028785993） 6. 王青春，范子杰，桂良進，王政紅，付自來. 泡沫鋁填充帽型結構沖擊吸能特性的試驗研究。機械工程學報, 2006, 42((((4): 101-106. （EI檢索號：06249938190） 7. 王青春，范子杰，桂良進，王政紅，付自來. 中等應變率下泡沫鋁的吸能特性。材料研究學報, 2005, 19((((6) : 601-607.（EI檢索號：06109747465） 8. 王青春, 龔國慶, 王國權. 任務型導向教法在本科教學中的應用。清華大學教育研究, 2008, 29((((增 1): 48-51. 9. Wang Qingchun, Fan Zijie, Gui Liangjin, et al. Experimental studies on the axial crash behavior of aluminium foam-filled hat sections. Frontiers of Mechanical Engineering in China, 2006, 1((((4):381-387. 10. 王青春，范子杰等. 微型客車白車身碰撞特性的試驗研究.汽車技術, 2003;3:21-23. 11. 王青春，范子杰, 陳宗渝. 微型客車白車身碰撞特性的模擬計算. 汽車技術, 2003;4:6-9. 12. 王青春，范子杰. 利用LS-Dyna計算結構準靜態(tài)壓潰的改進方法. 力學與實踐,2003;25((((3):20-23. 13. WANG Qingchun, FAN Zijie Song Hongwei, Gui Liangjin. Axial crashworthiness of aluminium foam filled hat sections. 2nd Int. Crashworthiness and Design Symp. Lille: ICD2003, 2003. 1085~1094. 14. Wang Qingchun, Fan Zijie. Axial Crush behavior of partially aluminium foam-filled hat sections. The Second International Conference on Structural Engineering, Mechanics and Computation, Cape Town, South Africa, July 5-7, 2004. 15. 桂良進, 范子杰, 王青春. 泡沫填充圓管的軸向壓縮能量吸收特性. 清華大學學報, 2003, 43 ((((11):1526-1529. （EI檢索號: 04148103132） 16. 桂良進, 范子杰, 王青春. 泡沫填充圓管的動態(tài)軸向壓縮吸能特性. 清華大學學報, 2004, 44 ((((5):709- 712. （EI檢索號: 04328306781） 17. Hong-Wei Song, Zi-Jie Fan, Gang Yu, Qing-Chun Wang, A. Tobota. Partition energy absorption of axially crushed aluminum foam-filled hat sections. International Journal of Solids and Structures. 2005, 42((((9-10):2575-2600. （SCI 檢索號：896QE 影響因子：1.378） 18. SONG Hongwei, FAN Zijie, TAN Huifeng, WANG Qingchun. Eccentricity Effects on the Crushing History and Energy Absorption of Metal Tubes Collapsed in Concertina Mode. Tsinghua Science and Technology, 2005, 10((((2): 196-203. （EI檢索號:05199092471） 19. 宋宏偉; 虞鋼; 范子杰; 王青春. 多孔材料填充薄壁結構吸能的相互作用效應. 力學學報, 2005, 37 ((((6):697-703. （EI檢索號:8996391）
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