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湖南大學(xué)機械與運載工程研究生導(dǎo)師信息：張邦基
分類：導(dǎo)師信息 來源：中國考研網(wǎng) 2013-11-18 相關(guān)院校：湖南大學(xué)
張邦基：男，副教授，研究生導(dǎo)師
工作單位：湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院
通訊地址：長沙市岳麓區(qū)湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院
郵政編碼：410082
電 話：0731-85526777 13807317642
E-mail bangjizhang@126.com
學(xué)習(xí)經(jīng)歷
1988年9月-1992年6月，吉林工業(yè)大學(xué)機械工程系，機械制造專業(yè)/工學(xué)學(xué)士
1996年9月-1999年6月，湖南大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院 ，振動、沖擊與噪聲/工學(xué)碩士
2005年9月-2010年6月，湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院 ，機械制造及自動化/工學(xué)博士
工作經(jīng)歷
1992年7月-1996年8月，湖南大學(xué)機電工廠，數(shù)控磨床設(shè)計/助理工程師
1999年7月-至今，湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院 ，教師/講師、副教授
學(xué)術(shù)兼職
中國振動工程學(xué)會隨機振動學(xué)術(shù)委員會理事
學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向
專業(yè)領(lǐng)域：車輛工程機械設(shè)計及理論
研究方向：汽車NVH及智能信息處理
主持和參與的主要科研項目
| 序號 | 時間 | 項目名稱 | 項目 | 項目 | 到賬 | 本人作用 |
| 級別 | 類型 | 金額 | ||||
| 1 | 2003.5-2003.7 | 醇塔冷凝器腐蝕研究及防腐 | 橫向 | 技術(shù)開發(fā) | 10.8萬 | 主持 |
| 2 | 2006.10-2007.5 | 5000L閥門破裂分析及水擊效應(yīng)研究 | 橫向 | 技術(shù)開發(fā) | 2.8萬 | 主持 |
| 3 | 2009.5-2009.12 | 汽車移動銀行造型與動畫設(shè)計 | 橫向 | 技術(shù)開發(fā) | 4.8萬 | 主持 |
| 4 | 2009.12-2009.12 | 摻和料微觀分析試驗 | 橫向 | 技術(shù)開發(fā) | 3.8萬 | 主持 |
| 5 | 2010.1-2012.12 | 有液層負載時漏板型聲子晶體的理論和實驗研究 | 國家級 | 國家自然基金 | 12萬 | 主研（2） |
| 6 | 2000.6-2002.12 | 高速高精機床產(chǎn)品的動態(tài)仿真與虛擬設(shè)計技術(shù)研究 | 部省級 | 教育部基金 | 12萬 | 主研（3） |
| 7 | 2007.1-2009.12 | 碰撞振動系統(tǒng)Poincare映射的Hopf分岔反控制研究 | 國家級 | 國家自然基金 | 32萬 | 主研（3） |
| 8 | 2007.1-2008.12 | 高速磨床設(shè)計和制造中的反問題與優(yōu)化技術(shù) | 國家級 | 863計劃 | 80萬 | 主研（5） |
| 9 | 2010.1-2015.12 | 產(chǎn)品功能和性能高效仿真優(yōu)化理論與方法研究 | 國家級 | 973計劃 | 147萬 | 主研（6） |
| 12 | 2000.1-2001.12 | 基于現(xiàn)代信號處理理論的機械故障診斷特征提取方法研究 | 部省級 | 省自然基金 | 3萬 | 主研（3） |
| 13 | 2002.9-2004.9 | 非線性滯回系統(tǒng)參數(shù)識別方法研究 | 部省級 | 教育部基金 | 5萬 | 主研（3） |
| 14 | 2003.1-2004.12 | 基于EMD與Hilbert譜的機械故障診斷方法研究 | 國家級 | 國家自然基金 | 7萬 | 主研（4） |
| 15 | 2002.10-2004.12 | 大型橋梁狀態(tài)在線監(jiān)測技術(shù)研究及監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā) | 部省級 | 省交通廳 | 25萬 | 主研（7） |
| 16 | 2000.8-2001.4 | 冷卻塔風(fēng)機網(wǎng)絡(luò)化在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng) | 橫向 | 技術(shù)開發(fā) | 48.8萬 | 主持(2) |
| 17 | 2002.12-2003.12 | 鼓風(fēng)機壓縮機振動監(jiān)測與降振研究 | 橫向 | 技術(shù)開發(fā) | 5.55萬 | 主研（2） |
| 18 | 2006.7-2007.12 | 6M50壓縮機異常振動研究 | 橫向 | 技術(shù)開發(fā) | 8萬 | 主研（2） |
近年發(fā)表的主要論文
| 序號 | 論文題目 | 發(fā)表刊物名稱 | 年、卷、期 | 本人排名 | 收錄情況及收錄號 |
| 1 | 基于小波變換與粗集理論的滾動軸承故障診斷 | 中國機械工程 | 2008,19(15):1793-1795,1831 | 1 | EI83711538123 |
| 2 | 基于模糊邏輯的PHEV能量總成控制系統(tǒng) | 汽車工程 | 2009，31(6):496-502 | 1 | |
| 3 |
Energyoptimizationandsimulationof CJY6470PHEVwithmildhybridstrategy |
JournalofAsianElectricVehicles | 2008,6(2):1167-1173 | 1 | |
| 4 |
Aninvestigationonenergymanagementsystemof CJY6470parallelhybridelectricvehiclein normaldrivingstatewithfuzzylogic |
2008IEEEVehiclePowerand PropulsionConference |
2008,1:424-429 | 1 | EI20090111823960 |
| 5 | 混合動力汽車發(fā)動機特性的建模方法 | 公路與汽運 | 2008,3:15-17 | 1 | |
| 6 | 機械創(chuàng)新設(shè)計實踐環(huán)節(jié)評價體系的構(gòu)建 | 湖南醫(yī)科大學(xué)學(xué)報， | 2004,6(１):50-51 | 2 | |
| 7 | 一種新的區(qū)域種子填充算法 | 計算機工程與應(yīng)用， | 2002，8(1):101-103 | 3 | |
| 8 | 時間—小波能量譜在滾動軸承故障診斷中的應(yīng)用 | 振動與沖擊， | 2004,23(2):34-36 | 5 |
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