重慶交通大學

碩士生入學復試考試《船舶原理》考試大綱

1 考試性質

《船舶原理》是船舶與海洋工程專業學生重要的專業基礎課。它的評價標準是優秀本科畢業生能達到的水平，以保證被錄取者具有較好的船舶原理理論基礎。

2 考試形式與試卷結構

(1) 答卷方式：閉卷，筆試

(2) 答題時間：180分鐘

(3) 題型：計算題30%;簡答題50%;名詞解釋20%

(4) 參考數目：

《船舶原理》，盛振邦、劉應中，上海交通大學出版社，2003

3 考試要點

(1)浮性

浮性的一般概念;浮態種類;浮性曲線的計算與應用;邦戎曲線的計算與應用;儲備浮力與載重線標志。

(2)船舶初穩性

穩性的一般概念與分類;初穩性公式的建立與應用;重物移動、增減對穩性的影響;自由液面對穩性的影響;浮態及初穩性的計算;傾斜試驗方法。

(3)船舶大傾角穩性

大傾角穩性、靜穩性與動穩性的概念;靜、動穩性曲線的計算及其特性;穩性的衡準;極限重心高度曲線;IMO建議的穩性衡準原則;提高穩性的措施。

(4)抗沉性

抗沉性的概念;安全限界線、滲透率、可浸長度、分艙因數的概念;可浸長度計算方法;船舶分艙制;提高抗沉性的方法。

(5)船舶阻力的基本概念與特點

船舶阻力的分類;阻力相似定律;阻力(摩擦阻力、粘壓阻力、興波阻力)產生的機理和特性。

(6)船舶阻力的確定方法

船模阻力試驗方法;阻力換算方法;阻力近似計算的概念及方法。

(7)船型對阻力的影響

船型變化及船型參數，主尺度及船型系數的影響，橫剖面面積曲線形狀的影響，滿載水線形狀的影響，首尾端形狀的影響。

(8)淺水阻力特性

淺水對阻力影響的特點;淺窄航道對船舶阻力的影響。

(9)船舶推進器一般概念

推進器的種類、傳送效率及推進效率;螺旋槳的幾何特性。

(10)螺旋槳基礎理論及水動力特性

理想推進器及理想螺旋槳理論;效率的表達式;作用在槳葉上的力和力矩。

(11)螺旋槳與船體的相互作用

伴流、推力減額的概念、組成及表達方法;提高推進效率的措施。

(12)螺旋槳空泡問題

空泡成因、條件;螺旋槳空泡現象及影響因素。

(13)螺旋槳強度

規范校核法，分析計算法的基本概念。

(14)船舶操縱運動

船舶航向穩定性和回轉性的概念;船型對航向穩定性與回轉性的影響;船舶對操舵的運動響應，操縱性指數K、T值的意義。

(15)船舶耐波性

規則波的波面方程;不規則波的疊加原理;船舶在波浪上的6自由度運動;船舶在規則波與不規則波中的搖蕩特性。