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      中國考研網 考研網 » 院校信息 » 湖南大學 » 研究生導師介紹

      湖南大學土木工程學院研究生導師信息:羅旗幟

      分類:導師信息 來源:中國考研網 2013-11-05 相關院校:湖南大學

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      羅旗幟:男,教授,博士生導師

      職稱職務:現任佛山科學技術學院副校長

      學習經歷:

      1978.09—1982.07湖南大學土木系公路工程專業,獲工學學士;

      1985.06—1988.06攻讀橋梁結構方向在職研究生,獲工學碩士學位;

      1999.09—2006.12獲湖南大學結構工程工學博士學位,博士論文《基于能量原理的薄壁箱梁剪力滯理論與試驗研究》獲2008年全國百篇優秀博士學位論文獎;

      1998.06—12香港城市大學高級訪問學者,聯合開展科研工作。

      工作經歷:

      1982.07—1990.07湖南大學土木系公路與橋梁專業教師,1987年聘任講師;

      1990.08—1993.08佛山大學路橋系副主任,1993年聘任副教授;

      1993.09—1996.09佛山大學土建系主任,土建學科組組長;

      1995年入選廣東省“千、百、十”工程重點培養教師;享受國務院特殊津貼專家;

      1996.10—2000.02佛山科學技術學院理工學院院長,1999年聘任教授,理
      工學科組組長;

      1996年《橋梁工程》省級重點課程主持人;

      1997—今聘為西北工業大學、華南理工大學、廣東工業大學、廣州大學碩士研究生導師,已指導博士研究生1人、碩士研究生9人;

      2000.03—2001.09佛山科學技術學院教務處處長,聘任土木工程學科帶頭人;

      2001.10—今佛山科學技術學院副校長,聘任土木工程重點學科帶頭人;

      2008年聘為湖南大學客座教授、湖南大學博士生導師

      研究領域:

      1.薄壁箱梁橋剪力滯的理論與應用

      2.薄壁結構的動力分析

      3.船橋碰撞的理論與應用

      課題(包括近期主持、主研主要教學科研項目):

      1.2010-2012,基于能量泛函變分原理的船橋碰撞理論與應用研究,國家自然科學基金委員會(批準號:50978058),主持

      2.2009-2013,船橋碰撞的力學機理與計算模型研究,教育部百優資助項目(批準號:200954),主持

      3.2010-2012,隨機荷載下船橋碰撞的理論與應用研究,廣東省自然科學基金管理委員會(批準號:10252800001000000),主持

      4.2009-2011,基于能量泛函變分原理的薄壁箱梁的動力響應研究,廣東省自然科學基金管理委員會(批準號:9151063101000050),主持

      5.2004-2006,大跨度薄壁曲線箱梁的非線性理論與應用研究,國家自然科學基金管理委員會(批準號:50578019),主持

      6.2004-2005,變曲率變截面薄壁曲線箱梁的非線性理論研究,廣東省自然科學基金管理委員會(批準號:034066),主持

      7.2006-2007,不銹鋼鋼筋代替普通鋼筋的鋼筋混凝土力學性能研究,廣東省自然科學基金管理委員會(批準號:04011647),第二

      8.2007-2009,地方高校本科專業創新建設的研究與實踐,廣東省高等教育教學改革工程本科重點項目(項目編號:BKZZJG20060139),主持

      9.2002-2003,“珠三角”城市交通可持續發展戰略,廣東省社科重大委托項目(批準號:01T01-2-1),主持

      10.1999-2000,Anefficientmethodforanalysistheshearlaginframed-tubebuildings,香港政府基金(批準號:7001176),港粵合作

      11.2010-2011,佛山市禪西大道二期工程(季華路至樵樂路段)石灣特大橋施工監控及科研,佛山市,主持

      12.2009-2011,江門市新會區龍馬大橋工程施工監控,江門市,主持

      13.2006-2007,惠州市下角東江大橋工程索塔足尺模型試驗,惠州市,主持

      獲獎情況:

      1.博士論文《基于能量原理的薄壁箱梁剪力滯理論與試驗研究》2008年獲全國百篇優秀博士學位論文獎

      2.《地方院校教育教學質量綜合評價體系的研究與實踐》2005年獲廣東省優秀教學成果二等獎(第二)

      3.獲全國優秀教師、享受國務院政府特殊津貼專家、廣東省南粵教書育人優秀教師特等獎、廣東省高校優秀共產黨員

      4.《橋梁工程》(主編)2007年獲中南地區大學出版社優秀教材二等獎

      5.《土建類專業工程素質和實踐能力培養的研究與實踐》2001年獲廣東省優秀教學成果二等獎(第一)

      6.《橋梁建筑及總體設計》2002年獲廣東省優秀電視教材二等獎(第一)

      近年代表性論文:

      [1] Q.Z.Luo.Calculation of the shear lag for the segments of cable-stayed bridges by the finite element method. International Symposium on Cable-Stayed Bridges,1994,423-431

      [2] Q.Z.Luo .Calculation of the shear lag in box girder.Proceedings of Bridges into the 21st Century, 1995, 981-989.

      [3] Q.Z.Luo .Shear lag of thin walled curved box girder bridges.Proceedings of the Sixth EPMESC Conference, 1997,340-346

      [4] Q.Z.Luo,Q.S.Li .Shear lag of thin-walled curved box girder bridges.    Journal of Engineering Mechanics, ASCE,2000,126(10):1111-1114.SCI收錄NO.357NY, EI收錄NO.00105368363

      [5] Q.Z.Luo,J.Tang, Q.S.Li .Negative shear lag effect in box girder with varying depth .Journal of Structural Engineering,ASCE, 2001,127(10):1236-1239.SCI收錄NO.475NR,EI收錄NO.01536780970

      [6] Q.Z.Luo,Q.S.Li,D.K.Liu,L.F.Yang.A modified finite segment method for thin-walled sinle-cell box girders with shear lag .Structures and Buildings,2001,146(1):41-46.SCI收錄NO.408XA,EI收錄NO.6524807

      [7] Q.Z.Luo,Y.M.wu,J.Tang,Q.S.Li. Experimental studies on shear lag of box girders. Engineering Structural, 2002,24(4):469-477.SCI收錄 NO.533YN,EI收錄NO.02166918093

      [8] Q.Z.Luo,J.Tang, Q.S.Li .Finite segment method for shear lag analysis of cable-stayed bridges. Journal of Structural Engineering,ASCE,2002,128(12):1617-1622.SCI收錄NO.619NE, EI收錄NO.05018763509

      [9] Q.Z.Luo, Q.S.Li,J.Tang .Shear lag in box girder bridges. Journal of Bridge Engineering, ASCE,2002,7(5): 308-313. EI收錄NO.05098863662

      [10] H.B.Xiao, Q.Z.Luo, J.Tang, Q.S.Li .Prediction of load-settlement relationship for large-diameter piles .The Structural Design of Tall Buildings,2002,11(4):285-293.SCI收錄NO.622MU,EI收錄NO.02527297440

      [11] Q.S.Li,D.K.Liu,Y.T.Leung,N.Zhang, Q.Z.Luo.A multilevel gengtic algorithm for the optimum design of structural control systems. International Journal for Numerical Methods in Engineering, 2002,55(7):817-834.SCI收錄NO.603CD, EI收錄NO.02437157018

      [12] Q.Z.Luo,J.Tang, Q.S.Li .Calculation of moments on top slab in single-cell box girders. Journal of Structural Engineering,ASCE,2003,129(1):130-134.SCI收錄NO.628VG, EI收錄NO.05018771177

      [13] Q.Z.Luo,J.Tang, Q.S.Li. Closure to negative shear lag effect in box girder with varying depth. Journal of Structural Engineering,ASCE,2003,129(2):271-272.SCI收錄NO.637BA

      [14 ] Q.Z.Luo,J.Tang,Q.S.Li.Shear lag analysis of beam-columns. Engineering Structures, 2003,25(9):1131-1138. SCI收錄NO.694UG,EI收錄NO.03277529760

      [15] Z.G.Jiang,Q.Z.Luo, J.Tang .A spatial displacement model for horizontally curved beams.     Structural Engineering and Mechanics,2003,15(1):151-157.SCI收錄NO.635UA,EI收錄NO.03057346126

      [16] R.H.Wang, Q.Z.Luo, J.Tang, Q.S.Li .A spatial displacement model for skewed multi-rib T-beams.Structures and Buildings,2003,156(3):227-233.SCI收錄NO.715AY, EI收錄NO.03377630953

      [17 ] R.H.Wang,Q.S.Li, Q.Z.Luo,J.Tang,H.B. Nonlinear analysis of plate-truss composite steel girders.Engineering Structures,2003,25(11):1377-1385.SCI收錄NO.707FY,EI收錄NO.03347597316

      [18 ] H.B.Xiao, J.Tang, Q.S.Li, and Q.Z.Luo .Analysis of multi-braced earth retaining structures. Structures and Buildings,2003,156(3):307-318.SCI收錄NO.715AY,EI收錄NO.03377630961

      [19] Q.Z.Luo,Y.M.Wu,Q.S.Li,J.Tang,G.D.Liu.A finite segment model for shear lag analysis. Engineering Structures, 2004,26(14):2113-2124,SCI收錄NO.878WP,EI收錄NO.04528742998

      [20] Q.Z.Luo, J.Tang, Q.S.Li,G.D.Liu .Membrane forces acting on thin-walled box girders considering shear lag effect .Thin-Walled Structures,2004,42(5):741-757.SCI收錄NO.818DA, EI收錄NO.04188141047

      [21] H.B.Xiao,J.Tang,Q.S.Li,Q.Z.Luo.Discussion:Analysis of multi-braced earth retaining structures.Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Structures and Buildings,2004,157(5):355-356.SCI收錄NO.869HT

      [22 ] Y.M.Wu,Q.Z.Luo,Z.F.Yue .Theoretical research of shear lag effect in thin walled box girder. Processings of ICMEM,2005,891-896.ISTP收錄NO.BDC76

      [23] Q.Z.Luo,Z.B.Huang.Dynamic analysis models of bridge piers in collision with ship considering the combined effect of pile-soil. The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of Civil Infrastructure, 2009:716-723

      [24]羅旗幟.薄壁箱形梁剪力滯計算的梁段有限元法[J].湖南大學學報,1991,18(2):33-38

      [25]程翔云,羅旗幟.箱梁在壓彎荷載共同作用下的剪力滯[J].土木工程學報,1991,24(1):52-64

      [26]蔣志剛,羅旗幟.雙箱單室梁頂板橫向彎曲分析[J].中國公路學報,1992,5(1):60-68

      [27]羅旗幟.變截面多跨箱梁橋剪力滯分析[J].中國公路學報,1998,11(1):63-70

      [28]羅旗幟.薄壁曲箱梁橋剪滯效應分析[J].鐵道學報,1999,21(5):88-93

      [29]羅旗幟,杜嘉斌,吳幼明,劉光棟.連續曲線箱梁模型試驗研究[J].實驗力學,2006,21(4):502-512

      [30]陳玉驥,羅旗幟.曲線箱梁的非線性控制方程及其求解[J].中山大學學報(自然科學版),2006,45(5):22-25.EI收錄NO.070110348581

      [31]羅旗幟,杜嘉斌.薄壁曲線箱梁剪力滯效應的梁段有限元法[J].湖南大學學報(自然科學版),2006,33(5):21-25.EI收錄NO.070110339324

      [32]羅旗幟,婁奕紅,杜嘉斌,劉文浩.變高度連續曲線箱梁的剪力滯效應[J].鐵道學報,2007,29(5):79-84.EI收錄NO.074710936015

      [33]婁奕紅,羅旗幟,杜嘉斌,黎永開.支座形式對連續曲線箱梁剪力滯效應的影響[J].西南交通大學學報,2007,42(3):299-304.EI收錄NO.072910702233

      [34]陳玉驥,羅旗幟.考慮3個剪力滯位移函數的曲線箱梁大撓度問題[J].中國鐵道科學,2007,28(1):13-18.EI收錄NO.071510547085

      [35]羅旗幟,陳玉驥.變高度薄壁箱形梁剪力滯幾何非線性[J].西南交通大學學報,2007,42(5):521-525.EI收錄NO.074610915611

      [36]羅旗幟,張秀芳,代少敏.壓彎箱梁剪力滯效應的實用計算方法[J].湖南工業大學學報,2007,21(1):24-27

      [37]陳玉驥,羅旗幟,劉光棟.薄壁曲線箱梁考慮材料彈塑性的剪力滯效應[J].工程力學,2008,25(4):21-25.EI收錄NO.082111273257

      [38]陳玉驥,羅旗幟,劉小潔.變截面薄壁箱形連續梁考慮大撓度和剪力滯的力學分析[J].中南大學學報(自然科學版),2008,39(4):845-849.EI收錄NO.084011623702

      [39]黃志斌,羅旗幟.軸向受力梁結構線彈性碰撞問題求解[J].動力學與控制學報,2008,6(4):343-347

      [40]羅旗幟,徐中山,陳玉驥.閉口薄壁桿件受碰撞的振動方程求解[J].中北大學學報(自然科學版),2010,31(4):348-351

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