華南理工大學

導師姓名：吳杰
性別：男
職稱：副教授
招生專業：機械工程
招生層次：招收碩士研究生
招生專業所屬院系：機械與汽車工程學院
研究方向：汽車噪聲與振動控制、汽車關鍵零部件優化設計
聯系電話：13556025330
電子郵件：jiewu@scut.edu.cn
備注：
導師簡介：
吳杰，男，1973年11月生，山東蓬萊人。博士（后），副教授。

1992-1996年，吉林工業大學，應用數學專業，本科；
1998-2001年，吉林大學，應用數學專業，碩士；
2001-2004年，吉林大學，固體力學專業，博士；
2004-2006年，南京航空航天大學，車輛工程專業，博士后；
2006年至今，華南理工大學機械與汽車工程學院工作。

研究方向：汽車噪聲與振動控制，汽車關鍵零部件優化設計。

學術兼職：中國汽車工程學會振動噪聲分會專家，《振動與沖擊》、《系統仿真學報》、《吉林大學學報（工學版）》等學術刊物審稿人。

近5年主持或參與課題情況：

1、非線性汽車操縱逆動力學研究，中國博士后科學基金項目（中博基字[2005]19號文件）,2006.1-2008.12，項目負責人。
2、非線性汽車操縱逆動力學研究，江蘇省博士后科研資助計劃A類資助（蘇人通[2004]300號文件），2005.7-2006.6，項目負責人。
3、不確定參數結構魯棒優化設計的區間理論及其應用研究，廣東省自然科學基金博士啟動基金（項目代碼：B21B6070450），2007.10-2009.10，項目負責人。
4、基于區間分析的汽車動力總成懸置系統魯棒優化方法研究，高等學校博士學科點專項科研基金（新教師基金課題）（項目號：200805611087），2009.1-2011.12，項目負責人。
5、基于區間分析的汽車關鍵零部件穩健設計方法，華南理工大學中央高校基本科研業務費資助項目（項目號：2009ZM0201），2010.1-2011.12，項目負責人。
6、四缸發動機懸置系統的技術研究，東風汽車有限公司（商用車技術中心）（項目號：B21D8072260），2007.3-2008.3，主要參加人。
7、填充橡膠材料結構與流體耦合系統動態特性設計方法研究，國家自然科學基金（項目號：B21B5050540），2006.1-2008.12，主要參加人。