北京郵電大學

北京郵電大學學生展示自己設計制作的“智能公交站牌”，乘客在站牌上輸入目的地后，站牌能夠語音報出換乘信息，并發送到乘客的手機上

“天安門！”話音剛落，寫有“明光橋北”的公交站牌就神奇地給出從明光橋北到天安門的最優換乘線路。北京郵電大學昨天舉行大學生創新實踐成果展示交流會，該校電子工程學院幾位大三學生設計的智能公交站牌成為焦點。今年，該校還特別開通了“特殊人才保研通道”，任何一個北郵學生如果認為自己的創新項目足夠閃亮，都可以申請保研。

今年已是該校連續三年為學生創新項目辦展覽。為鼓勵學生多參加創新實踐活動，提升實踐能力，北郵從2009級本科生開始設立“創新學分”，每個本科生在學期間必須修滿4個“創新學分”才能畢業，該校為學生準備的各級創新實踐活動已達480余項，累計投入經費400多萬元。

今年，該校還特別開通“特殊人才保研通道”，任何一個北郵學生如果自認科研論文足夠優秀，創新項目足夠閃亮，就可以申請保研通道，通過北郵專家的評審后，即可免試讀研。“這不僅是對學生的鼓勵，同時也為學校提供發現創新人才的機會。”該校有關負責人說。

昨天的展覽，北郵學生共拿出140多個作品，大都是為熱門社會問題提供的“創新解法”。其中，為北京“治堵”支招的“智能公交”相關項目最引人矚目。

“大一時，連從昌平分校到北郵本校都不會坐公交，經常走冤枉路。”初到北京的尷尬讓來自寧夏的張寶龍產生了設計智能公交站牌的創意。張寶龍和同學們以學校正門外的“明光橋北”公交站為起點，研究了途經的十余條公交線路的數百個站點，并通過計算以及百度地圖，制作出為乘客提供并報出最優換乘線路的智能站牌，站牌還可以將最優線路以短信形式發送到乘客手機上。“今后站牌還將用上太陽能，語言識別系統還能識別外語。”張寶龍和同學們期待能與相關部門聯系，推廣智能公交站牌，不僅方便乘客，還能緩解公交擁擠，吸引市民綠色出行。

此外，北郵學生還利用無線網設計出智能公交進站系統，通過在公交車上設置數據點，收集實時路況，并反饋給等車乘客，不僅能為乘客預報公交車行進狀態，同時還可以為乘客提供躲避擁堵路段的最佳換乘方案。不僅如此，北郵學生還針對“醫院似迷宮”、“幼兒無人監護”、“老人旅游容易走失或身體突發意外”等熱門社會問題開發了“手機醫院地圖”、“手機監護程序”等創新作品。