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          北方工業(yè)大學(xué)土木工程研究生導(dǎo)師介紹:李悅

          分類:導(dǎo)師信息 來(lái)源:中國(guó)考研網(wǎng) 2016-07-18 相關(guān)院校:北方工業(yè)大學(xué)

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          北方工業(yè)大學(xué)土木工程研究生導(dǎo)師介紹:

          李悅,男,博士(后),講師,電話:88803940
          郵箱:liyue_26@163.com
          個(gè)人簡(jiǎn)歷
          2003年畢業(yè)于北京交通大學(xué)土木工程系,獲學(xué)士學(xué)位;
          2006年畢業(yè)于北京科技大學(xué)土木工程系,獲碩士學(xué)位;
          2010年畢業(yè)于北京科技大學(xué)土木工程系,獲博士學(xué)位;
          2007年10月至2008年10月,日本東京工業(yè)大學(xué)川島一彥教研室交流訪問(wèn);
          2010年至2012年,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所從事博士后研究;
          2013年7月至今,北方工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院任教
          教授課程
          基礎(chǔ)工程學(xué),Engineering Economy
          主要研究領(lǐng)域和方向
          建筑結(jié)構(gòu)防災(zāi)與減災(zāi),橋梁結(jié)構(gòu)防災(zāi)與減災(zāi),構(gòu)筑物減災(zāi)。
          近年來(lái)主要科研項(xiàng)目
          [1] 深水域中大跨薄壁高墩橋梁地震損傷及災(zāi)變機(jī)理研究, 國(guó)家自然科學(xué)基金(青年),編號(hào):51408009,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,2015-2017
          [2] 動(dòng)水力對(duì)深水薄壁高墩橋梁抗震性能影響的研究,中國(guó)博士后科學(xué)基金資助(一等),編號(hào):2011M500017,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,2011-2013;
          [3]
          基于橋腳提離效應(yīng)的土與橋臺(tái)相互作用研究,國(guó)家建設(shè)高水平大學(xué)基金資助,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,2007-2008;
          [4]
          結(jié)構(gòu)與環(huán)境介質(zhì)的動(dòng)力耦合效應(yīng)的千米級(jí)大橋的抗災(zāi)分析關(guān)鍵技術(shù)研究,國(guó)家自然科學(xué)基金資助,編號(hào): 90715007,參研,2007-2010;
          [5]
          冰海域中墩柱結(jié)構(gòu)地震損傷過(guò)程模擬及災(zāi)變機(jī)制研究,國(guó)家自然科學(xué)基金資助,編號(hào):51078033,參研,2011-2013;
          [6]
          碳纖維-聚丙烯纖維混凝土橋墩的抗震性能研究,國(guó)家自然科學(xué)基金資助,編號(hào):50778085,參研,2008-2010;
          [7]
          高烈度地震區(qū)公路結(jié)構(gòu)物抗震與恢復(fù)重建技術(shù)研究,科技部國(guó)際科技合作項(xiàng)目,編號(hào):2009DFA82480,參研,2009-2012;
          [8]
          公路橋梁抗震設(shè)計(jì)新技術(shù)研究,交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目,編號(hào):2009318223094,參研,2009-2012;
          [9] 5.12
          汶川地震公路連續(xù)梁橋地震破壞機(jī)理分析,交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目,編號(hào):200831800098,參研,2009-2012;
          [10]
          《公路橋梁抗震性能評(píng)價(jià)細(xì)則》編制,交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修項(xiàng)目,編號(hào):JTG-C-201012,參研,2010-2012;
          近五年的榮譽(yù)和成果
          [1] SONG Bo, Fei Zheng, LI Yue. Study on Simplified Calculation Method for Hydrodynamic Pressure to Slender Structures under Earthquakes. Journal of Earthquake Engineering, 2013, 13: 720-735. (SCI檢索)
          [2] 李悅, 宋波. 動(dòng)水對(duì)斜拉橋結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)影響研究. 土木工程學(xué)報(bào), 2010,43(12): 94-99.(EI檢索號(hào):20110113551450)
          [3] 李悅, 宋波, 黃帥. 地震時(shí)作用于深水橋墩上的動(dòng)水力及對(duì)橋墩動(dòng)力響應(yīng)的影響研究. 北京科技大學(xué)學(xué)報(bào), 2011, 33(3): 388-394(EI檢索號(hào):20111613926697)
          [4] Li Yue, Wang Kehai, Wei Han, Li Qian. Study on the Effect of Hydrodynamic Force on Deep-water Bridges in Earthquake. Advanced Materials Research, 2011, (255-260): 1701-1705 (EI檢索號(hào):20112714114142)
          [5] 宋波, 李悅. 高樁承臺(tái)動(dòng)水力簡(jiǎn)便計(jì)算方法. 北京科技大學(xué)學(xué)報(bào), 2011, 33(4): 509-514(EI檢索號(hào):20112114001825)
          [6] 宋波, 張國(guó)明, 李悅. 橋墩與水相互作用的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究. 北京科技大學(xué)學(xué)報(bào), 2010, 32(3): 403-408. (EI檢索號(hào):20101912918132)
          [7] 李悅, 宋波, 川島一彥. 考慮土、上部結(jié)構(gòu)和橋臺(tái)相互作用的橋臺(tái)抗震性能研究. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2009, 28(6):1162-1168.(EI檢索號(hào):20092712163196)
          [8] LI Yue, SONG Bo. Study on dynamic behavior of abutment of urban bridge in considering of footing uplift and soil yielding. International Conference on Engineering Management and Service Sciences, Beijing China. Sept. 20-22. 2009 (EI檢索號(hào): 20100212629354)
          [9] 宋波, 李悅, 董鑫, 王培福. 金屬礦山巖體聲發(fā)射時(shí)間序列的試驗(yàn)和模擬研究. 北京科技大學(xué)學(xué)報(bào), 2007, 29(S2):79-84.(EI檢索號(hào):080811110852)
          [10] 李悅, 宋波, 單宏蘭. 爆破作用下金屬礦山圍巖穩(wěn)定監(jiān)測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置. 解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2007, 8(5): 551-558(EI檢索號(hào):074710936603)
          [11] 宋波, 李悅, 單宏蘭, 穆太升. 爆破作用對(duì)地下金屬礦山圍巖穩(wěn)定性的影響. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2007, 26(S), 3462-3467. (EI檢索號(hào):073610802496)
          [12] Songbo, Wang X.Y, Li Yue. Influence of analysis models and damping method to nonlinear earthquake response of complex bridges. Proceedings of ICE, 2007.6, 114-121(EI檢索號(hào):20084011620218)
          [13] 王克海,韋韓,李茜,李悅. 中小跨徑公路橋梁抗震設(shè)計(jì)理念. 土木工程學(xué)報(bào), 2012,45(09): 114-121. (EI檢索)
          [14] Song Bo, Liyue, Li Fanfan. Comparative Study on Seismic Performance of Large-Span Steel Arch Bridges with Fluid Viscous Dampers. Proceedings of ISSST(International Symposium on Safety Science and Technology) in Changsha, China, 2006,10月,6:2309-2313(ISTP 檢索號(hào):000243255901211)
          [15] Yue Li, Bo Song, Wei Li. Application of Distributed Optical Fiber Sensor in the Monitoring of Mines Rockfall, Proceedings of the International Conference on Health Monitoring of Structure and Material and Environment,2007,Nanjing, 10月,527-5531(ISTP檢索號(hào):000251357300084)
          [16] 李悅,王克海. 動(dòng)水對(duì)深水大跨剛構(gòu)橋地震響應(yīng)影響,公路交通科技, 2011, 28(12): 76-81(中文核心)
          [17] 王克海,李悅,顏文暉. 關(guān)于在基礎(chǔ)設(shè)施抗震規(guī)范中規(guī)定最低設(shè)防要求的一點(diǎn)建議, 震災(zāi)防御技術(shù), 2012,7(2): 137-143. (中文核心)
          [18] 宋波, 李悅,李凡凡.大跨度復(fù)雜鋼橋的抗震性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)研究. 結(jié)構(gòu)工程師, 2005(S): 707-712(中文核心)
          [19] 李悅, 宋波. 高樁碼頭震害分析及減震措施,水道港口, 2006, 27(2):101-104(中文核心)
          [20] 宋波, 李悅.新型高樁碼頭減震措施.中國(guó)港灣建設(shè), 2006,12(6):25-28 (中文核心)
          [21] 王軍,李悅. 礦渣水泥混凝土抗海水侵蝕性能試驗(yàn)研究, 腐蝕與防護(hù), 2006(8)(中文核心)
          [22] 王軍,李悅. 外墻外貼堅(jiān)殼珍珠巖板施工技術(shù), 建筑技術(shù), 2006(10)(中文核心)
          [23] 李曉潤(rùn),吳昌棟,李悅,陳水榮. 雙拱大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)載的數(shù)值模擬研究. 工業(yè)建筑, 2011(8): 101-104
          [24] 王克海,李沖,李悅. 中國(guó)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范中存在的問(wèn)題及改進(jìn)建議. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2013, 30(2): 95-103.
          [25] Li Yue, Wang Kehai, W. Phillip Yen, Application study of spherical surface friction pendulum bearing in the seismic design of continuous bridges. The 15th World Conference on Earthquake Engineering. Lisbon, Portugal, 2012.09.24-2012.09.28.
          [26] 李悅, 王克海, 顏文暉, 摩擦擺支座對(duì)連續(xù)梁橋抗震性能影響的研究.第9屆中美橋梁技術(shù)交流會(huì),中國(guó),南京,2012.11.14-2012.11.18.
          [27] 李悅,王克海,李茜,韋韓. 動(dòng)水對(duì)深水大跨剛構(gòu)橋動(dòng)力響應(yīng)影響研究. 公路交通科技—2011年公路工程抗震減災(zāi)國(guó)家技術(shù)研討會(huì)論文集. 2011, 28(6): 172-176.
          [28] Song Bo, Li Yue, Yang Run-lin, Study on the dynamic behaviors of large span arch bridges during the Miyagiken-Oki earthquake in Japan. The Proceedings of the China Association for Science and Technology Vol. 3. 2006:906-911
          [29] Song Bo, Li Yue, Zhang Yang. Study on a new method on disaster mitigation of high-piled wharf. The Proceedings of the China Association for Science and Technology. Vol. 3. 2006, 912-916
          [30] Song Bo, Li Yue, Li Fanfan. Study on performance-based seismic design of large span steel arch bridges. The Proceedings of the China Association for Science and Technology 2006, Vol. 3. , 900-905
          [31] 宋波, 李悅. 跨海鋼拱橋的設(shè)計(jì)與地震反應(yīng)分析,第十四屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程會(huì)議論文集. 2005, 104-107


          科研項(xiàng)目、學(xué)術(shù)成果
          近年來(lái)出版的主要教材與專著
          在研主要項(xiàng)目
          [1] 深水域中大跨薄壁高墩橋梁地震損傷及災(zāi)變機(jī)理研究, 國(guó)家自然科學(xué)基金(青年),編號(hào):51408009,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,2015-2017
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