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            中國計量大學機電工程學院研究生導師介紹:李運堂

            分類:導師信息 來源:中國考研網 2016-05-27 相關院校:中國計量大學

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             中國計量大學碩士生導師信息表

            基本信息
            姓名: 李運堂 性別: 男 學位: 博士
            職稱: 教授 一級學科: 控制科學與工程 二級學科: 檢測技術與自動化裝置
            二級學院: 機電工程學院 一級學科2: 二級學科2:
            研究方向: 氣體軸承 運動控制 辦公地點:
            辦公電話: 0571-87676306 移動電話: Email: yuntangli@cjlu.edu.cn
            在研課題
            主持國家重點實驗室開放基金. 2015.1.1~2016.12.31. 10萬
            主持國家自然科學基金面上項目. 2013.1.1~2016.12.31. 80萬
            參與浙江省科技廳公益項目. 2012.9.1~2014.8.31. 15萬 
            主持國家自然科學基金青年基金. 2010.1.1~2012.12.31. 20萬
            獲獎情況
            2007年度上海市優秀畢業生
            浙江省高校中青年學科帶頭人
            近期發表的主要成果
            發表論文情況:
            1. Y. T. Li, J. Y. Zhao, H. X. Zhu, Y. X. Lin. Numerical analysis and experimental study on the microvibration of an aerostatic thrust bearing with a pocketed orifice-type restrictor. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology. http://pij.sagepub.com/content/early/2014/10/28/1350650114556556 (SCI, EI)
            2. Y. T. Li, Y. X. Lin, H. X. Zhu, Z. Sun. Research on the Gas Pressure Fluctuation Characteristics inside an Aerostatic Thrust Bearing with a Pocketed Orifice-Type Restrictor. Tribology Transactions. 2014, 57: 28-35.(SCI, EI)
            3 .Y. T. Li. A Simplified Calculation Method on the Performance Analysis of Aerostatic Thrust Bearing with Multiple Pocketed Orifice-type. Tribology International. 2012, 56, 66~71. (SCI: 999BL)
            4.CFD Investigation on the Performance of Aerostatic Thrust Bearing With Exhaust Slots Used in Low-vacuum Condition. International Conference on Mechanical Engineering and Material Science, 2012, 201~204. (EI收錄)
            5.Y. T. Li. Performance Analysis of Aerostatic Thrust Bearings with Inherently or Pocketed Orifice Restrictor. IEEE Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation. 2011, pp.836~840. (EI: 20111313853467)
            6.Y. T. Li, J. Li, C. Xu, L. Wang. Design and Control of a High Acceleration and High Precision Air Bearing Stage. IEEE Conference on Intelligent Computation Technology and Automation. 2011. pp.619~623. (EI: 20112013991845)
            7.Y. T. Li, Q. Q. Pan, J. Li, C. Xu. Kinematics and Dynamics Analysis of an Innervation Seat Based on ADAMS. Applied Mechanics and Materials. 2011. 55-57, pp. 1047~1052. (EI: 20112214023784)
            8.M. B. Zheng, Y. T. Li, J. Li, K. M. Yuan. Structure Design and Kinematical Analysis of a New Type Cable Climbing Robot. IEEE Conference on Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics. 2010, pp.284~287. (EI: 20104713407181)
            9.丁漢, 吳建華, 王英, 李運堂. 高加速度系統的快速高精度定位控制. 自然科學進展. 2008, (10), pp.1143~1150.
            10.李運堂, 許昌, 李孝祿. 面向芯片封裝高加速度高精度氣浮定位平臺的有限元分析. 機械設計與制造. 2008, (9), pp.59~61.
            11.Y. T. Li, H. Ding. Influences of the Geometrical Parameters of Aerostatic Thrust Bearing with Pocketed Orifice-type Restrictor on Its Performance. Tribology International. 2007, (40), pp.1120~1126. (SCI: 161YW, EI: 071210496323)
            12.Y. T. Li, H. Ding. Design Analysis and Experimental Study of Aerostatic Linear Guideways Used in a High Acceleration and High Precision xy Stage. Proc. IMechE, Part J: J. Engineering Tribology. 2007, 221(J1), pp.1~9. (SCI: 147FL, EI: 071210499850)
            13.李運堂, 許昌, 李孝祿. 引線鍵合機中高加速度高精度定位平臺的研究現狀與展望. 電子工業專用設備. 2007, (153), pp.37~43.
            14.S. Zhou, Y. T. Li, G. Meng, H. Ding. The Modified MMST Control Application in AVC. Journal of Shanghai Jiao Tong University (SCIENCE). 2007,12(1), pp.131~137. (EI: 071810576831)
            15.Y. T. Li, H. Ding. Fast Position Technology of High Acceleration Stage. Advances in Machining & Manufacturing Technology. 2006, VIII, pp.817~821. (SCI: BES76, EI: 06289987048)
            16.S. Zhou, Y. T. Li, G. Meng, H. Ding. Adaptive Switching Control Method for Active Vibration Isolation. IEEE 9th International Workshop on Advanced Motion Control. 2006, pp.462~466. (EI: 064710252082)
            17.周爍, 李運堂, 孟光, 丁漢. 高加速度運動和精確定位臂的振動主動控制. 機械強度. 2006, 28(1), pp.6~12. (EI: 06139784502)
            18.周爍, 李運堂, 孟光, 丁漢. 基于干擾觀測的切換控制方法在主動隔振中的應用研究. 振動與沖擊. 2006, 25(6), pp.121~123. (EI: 070610415559)
            專利申請情況
            1.李運堂, 袁柯銘, 藺應曉, 樓曉春. 一種靜壓氣浮軸承振動特性的檢測裝置. 發明專利. 申請號: 201110105641.X. 公告日: 2011.11.30.
            2.李運堂, 袁柯銘, 樓曉春, 許昌. 一種靜壓氣浮導軌的性能檢測裝置及其使用方法. 發明專利. 申請號: 201010623521.4
            3.李運堂, 袁柯銘. 一種靜壓氣浮軸承性能檢測裝置. 發明專利. 申請號: 201010180373.3. 公告日: 2011.01.06.
            4.李運堂, 袁柯銘, 藺應曉. 一種靜壓氣浮導軌摩擦力大小的檢測方法. 申請號: 201110089965.9. 公告日: 2011.11.2.
            5.李運堂, 袁柯銘. 一種靜壓氣浮軸承性能檢測裝置. 實用新型. 專利號: ZL 201020200229.7. 
            6.李運堂, 袁柯銘. 一種靜壓氣浮軸承性能檢測裝置. 實用新型. 專利號: ZL 201020200229.7.
            7.李運堂, 袁柯銘, 樓曉春, 許昌. 一種靜壓氣浮導軌的性能檢測裝置. 專利號: ZL 201020700289.5. 
            8.丁漢, 李運堂. 氣浮XY兩坐標平面運動平臺. 發明專利. 授權號: ZL 2004 1 0017014.0.
            9.李運堂, 鄭明波, 袁柯銘, 許昌, 王凌. 一種連續移動式纜索爬升裝置. 發明專利. 專利號: ZL 200910253680.7. 
            10.李運堂, 袁柯銘. 一種機身可伸縮的四旋翼飛行器. 發明專利. 申請號: 201010284234.5. 公開日: 2011.02.16.
            11.李運堂, 袁柯銘. 一種機身可伸縮的四旋翼飛行器. 實用新型. 專利號: ZL 201020532781.6.
            12.鄧宗全, 李運堂, 畢貞法. 雙輪并列式移動車. 實用新型. 授權公告日:2003.08.13.
            軟件著作權
            1.丁漢, 李運堂. 面向芯片封裝高精度氣浮平臺測控軟件. 軟件著作權. 登記號: 2006SR09105.
            主持完成的科研項目
            浙江省自然科學基金. 2009.1.1~2011.12.31. 5萬
            國家重點實驗室開放實驗基金課題. 2009.1.1~2011.12.31. 5萬
            中國計量學院引進人才資助項目. 2007.9.1~2009.8.31. 2萬
            橫向:動感平臺及控制系統的研制(合作) 
            國家自然科學基金重大項目:面向芯片封裝高加速度運動系統的精確定位和操縱,50390063(參與)
            上海市科委共同資助合作研究課題“超精密驅動及無磨損驅動技術”(參與)
            個人簡歷
            2002年7月哈爾濱工業大學碩士畢業,師從鄧宗全教授,主要從事兩輪并列式月球車的研制。2007年4月上海交通大學博士畢業,師從丁漢教授,主要從事氣體軸承的性能計算和結構參數優化、高加速度高精度氣浮平臺及控制系統的研究。2007年6月到中國計量學院任教,2009年9月晉升為副教授。近年來發表學術論文19篇,其中SCI收錄4篇,EI收錄11篇;申請發明專利7項,授權4項,授權實用新型專利6項,軟件著作權1項。
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