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          北京交通大學(xué)

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          北京交通大學(xué)交通運輸規(guī)劃與管理研究生導(dǎo)師介紹:張星臣

          分類:導(dǎo)師信息 來源:中國考研網(wǎng) 2016-04-29 相關(guān)院校:北京交通大學(xué)

          2025考研數(shù)學(xué)全程班 早鳥3班
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          北京交通大學(xué)2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

          基本信息
          辦公電話:51688795 電子郵件:xczhang@bjtu.edu.cn
          通訊地址:北京交通大學(xué)校辦 郵編:100044 

          教育背景與工作經(jīng)歷
          張星臣,男,漢族,工學(xué)博士,教授,交通運輸規(guī)劃與管理學(xué)科博士生導(dǎo)師。

          1960年9月生。1983年全日制本科畢業(yè),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。1988年全日制碩士研究生畢業(yè),獲工學(xué)碩士學(xué)位。1995年全日制博士研究生畢業(yè),獲工學(xué)博士學(xué)位。1983年以來長期在高校任教,曾被聘任為助教、講師、副教授、教授等專業(yè)技術(shù)職務(wù)。1996年以來歷任教研室副主任、主任、教務(wù)處處長、人事處處長、組織部部長、組織部部長兼人事處處長等職。2008年3月任北京交通大學(xué)副校長。

          社會兼職:全國計算機模擬學(xué)會常務(wù)理事、北京交通工程學(xué)會理事,全國自考委交通運輸類專業(yè)委員會主任,全國工程專業(yè)認(rèn)證委交通運輸分委會主任。
          研究方向(順序不分先后)
          交通運輸規(guī)劃與管理
          運輸與物流理論與技術(shù)
          運輸組織理論與技術(shù)
          城市交通工程理論與技術(shù)
          綜合交通運輸理論與技術(shù)
          智能運輸系統(tǒng)理論與技術(shù)
          交通運輸工程(專業(yè)學(xué)位)
          控制科學(xué)與工程
          招生專業(yè)
          交通運輸學(xué)院:交通運輸規(guī)劃與管理碩士
          交通運輸學(xué)院:交通運輸規(guī)劃與管理博士
          交通運輸學(xué)院:交通運輸工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
          交通運輸學(xué)院:控制科學(xué)與工程碩士
          科研項目
          自然科學(xué)基金:基于數(shù)據(jù)挖掘的煤運重載鐵路列車運行動態(tài)偏移規(guī)律及調(diào)度優(yōu)化決策支持研究,2014-01-01--2016-12-31,65萬元,主持
          北京市教委:我國特大城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)優(yōu)化理論與服務(wù)效率評價研究,2013-06-01--2014-05-31,50.0萬元,主持
          北京交通大學(xué):基于電務(wù)機務(wù)數(shù)據(jù)的運輸組織信息分析軟件研發(fā),2011-02-25--2011-06-30,38.0萬元,參加
          科技部“973”:基于居民出行行為的公交運營策略優(yōu)化研究,2012-06-18--2013-12-31,20.0萬元,主持
          鐵道部科技司:鐵路運輸組織系統(tǒng)理論及其發(fā)展,2010-07-01--2012-01-31,80.0萬元,主持
          北京市教委:城市軌道交通換乘效率與換乘方案編制技術(shù)研究,2011-01-01--2011-12-31,37.55萬元,主持
          北京交通大學(xué):神華大準(zhǔn)鐵路危險貨物運輸安全綜合分析,2010-12-15--2011-12-31,50.0萬元,參加
          鐵道部科技司:鐵路運營安全技術(shù)研究-現(xiàn)代化危險品發(fā)送區(qū)鐵路運輸安全技術(shù)與鐵路運力資源優(yōu)化配置研究,2010-05-01--2011-12-31,50.0萬元,參加
          科技部“科技支撐”:高速列車運行組織方案優(yōu)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)-5,2009-01-01--2011-12-01,100.0萬元,參加
          國家自然科學(xué)基金:后奧運時期都市圈綜合交通系統(tǒng)動態(tài)適應(yīng)性研究與分析,2010-01-01--2010-12-31,10.0萬元,主持
          北京市教委:基于網(wǎng)絡(luò)的北京軌道交通開行方案優(yōu)化研究,2009-01-01--2009-12-31,80.0萬元,主持
          北京交通大學(xué):大準(zhǔn)鐵路關(guān)鍵技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)查定與單線重載運輸組織關(guān)鍵技術(shù)研究,2009-06-22--2010-06-30,290.0萬元,主持
          北京交通大學(xué):義馬煤業(yè)(集團 )有限責(zé)任公司義馬及東部三礦鐵路戰(zhàn)略裝車點規(guī)劃方案研究、開發(fā),2008-07-17--2009-03-31,85.0萬元,主持
          北京交通大學(xué):北京交通擁堵調(diào)研與緩堵措施研究,2008-06-14--2009-12-31,105.0萬元,參加
          北京交通大學(xué):廣深鐵路貨運資源整合方案研究,2007-11-01--2008-10-31,16.0萬元,主持
          北京交大創(chuàng)新科技中心:200Km/h提速區(qū)段客貨共線速度匹配方案研究,2007-11-01--2007-12-30,6.0萬元,主持
          國家自然科學(xué)基金“面上”:鐵路危險貨物運輸安全過程控制關(guān)鍵技術(shù)研究,2008-01-01--2010-12-31,24.0萬元,參加
          北京交大創(chuàng)新科技中心:北京軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分清算方案,2006-12-08--2007-12-15,17.8萬元,主持
          博士點基金:基于“前景理論”路徑選擇行為的交通誘導(dǎo)理論研究,2006-01-01--2008-12-31,8.5萬元,主持
          北京交通大學(xué):太鋼效益型內(nèi)部運輸規(guī)劃和流程再造研究,2004-02-10--2006-02-09,80.0萬元,主持
          北京交通大學(xué):雙線自閉區(qū)段開行快速列車對開行貨物列車能力的影響與計算方法研究,2004-10-01--2004-12-31,4.0萬元,主持
          北京交通大學(xué):核電站乏燃料鐵路運輸中若干問題的技術(shù)咨詢,2004-12-01--2005-12-31,51.0萬元,參加
          北京交通大學(xué):《生產(chǎn)調(diào)度與站庫管理信息系統(tǒng)》(網(wǎng)絡(luò)版),2004-05-01--2004-12-01,10.0萬元,主持
          ?萍蓟穑焊咝煹陆ㄔO(shè)的研究,2003-11-20--2004-09-20,1.5萬元,參加
          北京交通大學(xué):國華力源電力工程有限公司物流中心組建方案研究,2003-08-01--2004-12-31,4.96萬元,主持
          教育部:非機動車流運行行為微觀仿真及其對通過能力影響的研究,2003-01-01--2005-12-31,11.0萬元,參加
          鐵道部科技司:國內(nèi)外鐵路客運整體運營能力差異性的研究,2003-01-01--2003-12-31,40.0萬元,參加
          鐵道部科技司:高速鐵路運輸組織模式相關(guān)技術(shù)問題的深化研究,2003-01-01--2004-12-31,40.0萬元,參加
          北京交通大學(xué):青蒧鐵路信息化規(guī)劃的研究,2002-04-02--2002-12-02,35.0萬元,參加
          鐵道部科技司:提速線路技術(shù)裝備與列車速度等級匹配的研究,2001-01-12--2001-12-12,30.0萬元,參加
          鐵道部科技司:提速鐵路技術(shù)裝備術(shù)列車速度,2001-04-01--2002-04-30,40.0萬元,參加
          教育部:快速條件下運輸組織理論研究,2000-01-01--2001-12-01,12.0萬元,參加
          鐵道部科技司:既有鐵路提速系統(tǒng)及提速對策研究,1999-05-01--1999-12-01,5.0萬元,主持
          鐵道部科技司:秦沈客運專線運營管理模式研究,1999-05-01--2000-12-01,16.0萬元,主持
          教育部:全國快速交通網(wǎng)規(guī)劃方法的研究,1998-10-01--2001-12-01,3.5萬元,參加
          鐵道部科技基金:京廣鐵路干線提速后的客車集中化問題研究,1998-08-01--1999-10-01,2.0萬元,主持
          校科技基金:城市中心地區(qū)超強度開發(fā)下交通資源配置前期研究,1998-07-01--1999-10-01,3.0萬元,主持
          ?萍蓟穑壕咚勹F路營運組織輔助決策系統(tǒng)研究,1998-07-01--1999-10-01,2.5萬元,參加
          鐵道部科技司:網(wǎng)狀線路列車運行圖編制系統(tǒng)的研究,1998-04-01--1999-12-01,40.0萬元,參加
          鐵道部科技司:京廣、京滬線運量分析及提速列車速度列車速度合理值的研究,1998-01-01--1999-12-01,7.0萬元,主持
          國家自然科學(xué)基金:交通運輸可持續(xù)發(fā)展理論研究,1997-01-01--1999-12-01,5.7萬元,參加
          教學(xué)工作
          管理運籌學(xué),64學(xué)時,本科主干課

          城市軌道交通運營與管理,64學(xué)時,本科主干課

          最優(yōu)化理論與方法,64學(xué)時,碩士學(xué)位課

          學(xué)術(shù)成果
          期刊論文

          期 刊-> 王永亮,張星臣,蔣洋,朱宇婷.城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營魯棒性[J]。北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報,2013-07,2013(7),9:9
          期 刊-> 蔣洋,張星臣.An Intermodal Hub-and-Spoke Network Design Problem for Hazardous Materials Incorporating Multiple Stakeholders[J]。Disaster Advances,2013-11,6(S4),164:176
          期 刊-> 王永亮,張星臣,蔣洋,朱宇婷.城市軌道交通側(cè)式換乘站臺最高聚集人數(shù)計算.[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2013-10,13(5),167:173
          期 刊-> 王伶俐,張星臣,馬靜一.鐵路危險貨物辦理站布局優(yōu)化雙層規(guī)劃模型與算法[J]。中國鐵道科學(xué),2012-03,33(2),115:120
          期 刊-> 陳軍華,張星臣,蔡涵哲,鄭亞晶.A monitoring data mining based approach to measuring and correcting timetable parameters[J]。Procedia Social and Behavioral Sciences,2012-08,43(2012),644:652
          期 刊-> 鄭亞晶,張星臣,陳軍華,徐彬.單線鐵路成對非追蹤平行運行圖最小周期時間的混合整數(shù)非線性規(guī)劃模型[J]。中國鐵道科學(xué),2012-03,33(2),100:106
          期 刊-> 鄭亞晶,張星臣.鐵路路網(wǎng)系統(tǒng)運輸能力的新算法研究[J]。物流技術(shù),2011-11,30(11),65:74
          期 刊-> 陳軍華,張星臣,徐彬,褚文君.高速鐵路列車運行圖穩(wěn)定性及其影響因素分析[J]。物流技術(shù),2011-08,30(8),81:84
          期 刊-> 漆凱,張星臣.樞紐通道中行人走行延誤計算方法[J]。物流技術(shù),2011-12,30(12),129:131
          期 刊-> 王軍,張星臣,王超,鄭亞晶,李楨.非固定區(qū)段運用的雙機牽引機車周轉(zhuǎn)優(yōu)化模型[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2012-02,12(1),139:144
          期 刊-> 鄭亞晶,張星臣,徐彬,王伶俐.鐵路路網(wǎng)運輸能力可靠性研究[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2011-08,11(4),16:21
          期 刊-> 陳軍華,張星臣,徐彬,黃曉波.信息化條件下車站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時間查定方法研究[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2011-06,11(3),119:123
          期 刊-> 張星臣,馮雪松,毛保華,賈順平,馮旭杰.我國高鐵列車牽引能耗影響因素作用效果的模擬分析[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2011-06,11(3),83:86
          期 刊-> 王軍,張星臣,張懿,陳軍華.基于監(jiān)控數(shù)據(jù)挖掘的運行圖參數(shù)查定與修正方法[J]。中國鐵道科學(xué),2011-04,32(4),117:121
          期 刊-> 陳軍華,張星臣,徐彬.基于著色賦時PETRI網(wǎng)的運行圖穩(wěn)定性評價研究[J]。系統(tǒng)仿真學(xué)報,2011-04,23(4),770:816
          期 刊-> 漆凱,張星臣.我國綜合客運樞紐等級分級方法的研究[J]。交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2011-10,11(5),17:21
          期 刊-> 解曉靈,張星臣,聶磊.日本客運大通道各種運輸方式分工解析[J]。綜合運輸,2010-12,10(2),
          期 刊-> 張星臣,楊月芳.鐵路危險貨物辦理站優(yōu)化配置方法研究[J]。鐵道學(xué)報,2006-12,28(3),
          期 刊-> 聶磊,張星臣,趙鵬,楊浩,胡安洲.高速鐵路列車運行調(diào)整策略的研究[J]。鐵道學(xué)報,2001-12,23(4),
          會議論文-> 馬慧茹,賈利民,張星臣,程曉卿.Study on Passenger Service Quality Gap Model and Management Selection Area in Rail Transit。Proceedings of the 4th International Conference on Engineering and Business Management,2013,武漢,1:1,2013-03
          會議論文-> 馬慧茹,賈利民,張星臣.Passenger Perceived Service Quality Control in Rail Transit based on Gap Model 。2013 Chinese Control Conference Proceedings of the 32nd CCC,西安,8172:8172,2013-07
          會議論文-> 解曉靈,張星臣,NAKAGAWA,徐彬,蔡涵哲.Study on urban rail network operation system of subways and suburban lines in Tokyo。The 2nd International Conference on Railway Engineering,北京,111:111,2012-07
          會議論文-> 李楨,王軍,張星臣,陳軍華,鄭亞晶.Study on railroad capacity strengthening method based on nonperiodic dynamic programming。The 2nd International Conference on Railway Engineering,北京,91:91,2012-07
          會議論文-> 王伶俐,張星臣.Environment Risk Analysis Model for Dangerous Goods Storage and Transportation Based on MORT。2011 International Conference on Economic, Education and Management,澳門,414:414,2011-03
          會議論文-> 王伶俐,張星臣.Optimization Model and Algorithm for routing Railway Wagon-Flow oriented to District Load Balance。The 8th International Conference on Service Systems and Service Management,天津,198:198,2011-06
          會議論文-> 信春華,張星臣.Production Function Model of Customer Value Creation Capability。2010 International Conference on E-Product E-Service and E-Entertainment,河南,2010-12
          會議論文-> 信春華,張星臣.Capability Evaluation of Railway Enterprise Based on Customer Value Creation。2010 3rd IEEE International Conference on Computer Science and Information Technology,成都,2010-12
          會議論文-> 信春華,張星臣.Analysis and Evaluation of Railway Enterprise Capacity Based on Customer Value。2010 3rd International conference on Advanced Computer Theory and Engineering,成都,2010-12
          會議論文-> 陳軍華,張星臣,徐彬.Research on Timetable Stability and its Effect on Railway Transportation。7th World Congress on High Speed Rail,北京國家奧體會議中心,2010-12
          會議論文-> 鄭亞晶,張星臣.Car Routing and Distribution Model based Kirchhoff's Electric Current Law。Traffic and Transportation Studies 2010,昆明,2010-12
          會議論文-> 漆凱,張星臣,毛保華.Determination of tranfic impact scope:Beijing's experience。The fifth advanced forum on transpotation of china,北京,2009-12
          會議論文-> 陳超,張星臣,韓梅.Study on Allowable Lateral Deviation of the Center of Gravity of Goods Based on Wheel Unloading Rate。ISSST'2008,北京,2008-12
          會議論文-> 聶磊,韓延慧,張星臣,楊浩.高速鐵路列車運行圖結(jié)構(gòu)的模擬分析。第四屆全國交通運輸領(lǐng)域青年學(xué)術(shù)會議,2001-12
          會議論文-> 聶磊,胡安洲,張星臣.Simulatron Analgsis of Tnaffic Organization on High-speed Raolesceg。,北京,2000-12

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