北京交通大學

吳建軍

博士、教授

基本信息

電子郵件： jjwu1@bjtu.edu.cn

郵編：100044

教育背景與工作經歷

受教育經歷

2004/09－2008/07，北京交通大學，交通運輸學院，博士，

2002/10－2004/07，北京交通大學，交通運輸學院，碩士，

1993/09－1997/07月，山東礦業學院，（現名：山東科技大學），

研究工作經歷

2013/09－至今，北京交通大學，國家重點實驗室，副教授，博士生導師

2012/08－2013/08，美國中佛羅里達大學，土木、環境與結構工程學院，訪問學者

2011/11－2012/08，北京交通大學，國家重點實驗室，副教授

2011/09－2011/11，北京交通大學，國家重點實驗室，講師

2011/07－2011/08，新加坡南洋理工大學，土木工程系，訪問學者

2009/05－2011/07，北京交通大學，國家重點實驗室，講師

2008/07－2009/05，北京交通大學，交通運輸學院，講師

研究方向（順序不分先后）
•交通運輸工程(專業學位)
•系統科學
•系統控制理論與應用
•交通運輸規劃與管理

招生專業
1.交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
2.交通運輸學院:系統科學碩士
3.交通運輸學院:系統科學博士
4.交通運輸學院:交通運輸規劃與管理碩士

科研項目
1. 基本科研業務費：基于均衡特性的城市軌道交通網絡列車運行圖優化，2014-01-01--2015-12-31，8.0萬元，主持
2. 教育部“新世紀優秀人才”：教育部新世紀優秀人才資助項目，2013-01-01--2015-12-31，20.0萬元，主持
3. 國家自然科學基金“面上”：城市交通承載力動態演化及其改善策略研究，2013-10-01--2016-12-31，56.0萬元，主持
4. 國家自然科學基金“重大”：突發事件下城市道路交通系統非常態演化機理及干預對策，2013-01-01--2017-12-31，260.0萬元，參加
5. 北京交通大學：中國民航不安全事件信息解析系統及飛行前疲勞預測系統設計及開發，2012-08-20--2012-12-31，8.0萬元，主持
6. 科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加
7. 科技部“科技支撐”：成網條件下城軌交通運輸組織關鍵技術與系統研制 --成網條件下城軌交通客運需求分析技術，2011-01-01--2013-12-31，203.11萬元，參加
8. 國家自然科學基金“重點”：基于出行行為的綜合交通網絡多方式選擇與分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0萬元，參加
9. 國家重點實驗室：北京交通大學紅果園“雙百”人才培育計劃D類，2011-06-01--2014-05-31，4.5萬元，參加
10. 國家重點實驗室：城市軌道交通網絡突發客流分布及其傳播規律研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，主持
11. 北京市自然基金“面上”：基于網絡結構特性的北京城區道路交通承載力研究，2010-01-01--2012-12-31，10.0萬元，參加
12. 國家自然科學基金：基于復雜網絡的交通擁堵動力學特性分析，2008-09-09--2011-12-30，17.0萬元，主持

教學工作

<<復雜網絡及其應用>>

<<現代優化方法前沿講座>>

學術成果

期刊論文
 
近5年發表期刊論文

<!--[if !supportLists]-->1. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Guo Xin, Sun Huijun, Wang Bo. 2014. Topological Effects and Performance Optimization in Transportation Continuous Network Design. Mathematical Problems in Engineering. Accepted.(SCI)

 <!--[if !supportLists]-->2. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun. 2014. Detrended fluctuation analysis of mixed traffic flow time series with a blockage. Communications in Statistics - Simulation and Computation. 2014, 43(3): 487-494 (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->3. <!--[endif]-->Sun Huijun, Wu Jianjun, Ma Dan, Long Jiancheng. 2014. Spatial distribution complexities of traffic congestion and bottlenecks in different network topologies. Applied Mathematical Modelling, 38: 496–505. Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->4. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Xu Mingtao, Gao Ziyou. 2014. Modeling the Coevolution of Road Expansion and Urban Traffic Growth. Advances in Complex System. Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->5. <!--[endif]-->Wang Wei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Zhu Chengjuan. 2014. Optimal transit fare in a bi-modal network under demand uncertainty and bounded rationality. Journal of Advanced Transportation, Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->6. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun, Gao Ziyou, et al. 2014. Risk-based stochastic equilibrium assignment model in augmented urban railway network, Journal of Advanced Transportation, DOI: 10.1002/atr.218. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->7. <!--[endif]-->Sun Huijun, Wu Jianjun, Wang Wei, Zhang Wenyi. 2013. Production game of multifirms with different decision-making patterns. Journal of Engineering Manufacture, Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->8. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Abdel-Aty Mohamed, Yu Rongjie, Gao Ziyou. 2013. A Novel Visible Network Approach for Freeway Crash Analysis, Transportation Research C, 36, 72-82. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->9. <!--[endif]-->Han Linghui, Sun Huijun, Zhu Chengjuan, Wu Jianjun, Jia Bin. 2013. The Stability of Multi-modal Traffic Network. Communications in Theoretical Physics, 60(1): 48-54. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->10. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Xu Mingtao, Gao Ziyou. 2013. Co-evolution Dynamics Model of Road Surface and Urban Traffic Structure. Nonlinear Dynamics, 73: 1327-1334. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->11. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Kang Liujiang, Sun Huijun，Jia Xiaolei. 2013. Track Allocation Optimization in Railway Station: Mean-variance Model and Case Study. Journal of Transportation Engineering, 139(5), 540–547. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->12. <!--[endif]-->Sun Huijun, Zhang Hui, Wu Jianjun, Bi Jiantao. 2013. Traffic dynamics in the correlated networks with user equilibrium. Nonlinear Dynamics, 72(1-2): 491-498. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->13. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun, Wang David, Zhong Ming, Han Linghui, Gao Ziyou. 2013. Bounded-Rationality Based Day-to-day Evolution Model for Travel Behavior Analysis of Urban Railway Network, Transportation Research C, 31, 73-82. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->14. <!--[endif]-->Si Bingfeng, Zhong Ming, Gao Ziyou, Wu Jianjun. 2013. Development of a transfer-cost based logit assignment model for Beijing rail transit network using automated fare collection data. Journal of Advanced Transportation. 47(3): 297-318. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->15. <!--[endif]-->Kang Liujiang, Wu Jianjun, Sun Huijun. 2012. Using Simulated Annealing in a Bottleneck Optimization Model at Railway Stations. Journal of Transportation Engineering, 2012, 138(11), 1396-1402. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->16. <!--[endif]-->Sun Huijun, Zhang Hui, Wu Jianjun. 2012. Correlated scale-free network with community: modeling and transportation dynamics. Nonlinear Dynamics, 69(4): 2097-2104. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->17. <!--[endif]-->Wang Chaoyang, Wu Jianjun, Gao Ziyou. 2011. Properties of bottleneck on complex networks. Communications in Theoretical Physics, 55(4): 725-728. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->18. <!--[endif]-->Han LingHui, Sun Huijun, Wu Jianjun, et al. 2011. Day-to-day evolution of the traffic network with Advanced Traveler Information System. Chaos, Solitons & Fractals, 44: 914~919. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->19. <!--[endif]-->高自友, 吳建軍. 2010. 出行者博弈、網絡結構與城市交通系統復雜性. 復雜系統與復雜性科學. 7(4): 55-64.

 <!--[if !supportLists]-->20. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun, Gao Ziyou and Zhang Haozhi. 2009. Reversible lane-based traffic network optimization with an advanced traveler information system, Engineering Optimization, 41(1): 87~97. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->21. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Gao Ziyou and Sun Huijun. 2009. Topological-based bottleneck analysis and improvement strategies for traffic networks. Science in China Series E: Technological Sciences, 52 (10): 2814~2822. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->22. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun and Gao Ziyou. 2009. Capacity assignment model to defense cascading failures. International Journal of Modern Physics C, 20(7): 991~999. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->23. <!--[endif]-->Li Shubin, Gao Ziyou, Lin Yong, Wu Jianjun, Li Ke, Xu Zhaoxia, Ding Qingyan. 2009. Real-Time Path Searching Algorithm for Large Traffic Network. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 9(5): 141-147. (EI)
 
著作譯著
1. 吳建軍，高自友,孫會君,趙暉.城市交通系統復雜性-復雜網絡方法及其應用[M]。國內:科學出版社，2010-05

專利

鐵路客運站道岔-股道聯控自動分配方法，申請號：201210266888.4
 
獲獎與榮譽

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->全國優秀博士學位論文獲得者
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->入選教育部新世紀優秀人才
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->入選北京交通大學紅果園“雙百”人才培育計劃D類
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->獲北京交通大學智瑾優秀青年教師獎
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->面向城市交通運輸系統的復雜網絡理論與方法，獲2009年教育部自然科學一等獎

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->現代物流網絡設計與評價方法研究, 獲2006年北京市科學技術三等獎

社會兼職

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->國家自然科學基金委管理學部通訊評議專家

<!--[if !supportLists]-->管理科學與工程學會理事

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->《山東科學》編委會委員

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->中國系統工程學會會員

<!--[if !supportLists]-->《Transportation Research B》、《IEEE ITS Transactions》、《Transport Policy》、《Accident Analysis & Prevention》、《Information Science》、《Journal of Transportation Engineering》等國內外著名學術期刊審稿人