北京交通大學(xué)

基本信息

辦公電話：010-51687149

電子郵件：bllin@bjtu.edu.cn

通訊地址：北京市海淀區(qū)上園村3號(hào)北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院

郵編：100044

教育背景與工作經(jīng)歷

2012～2014，北京交通大學(xué)，教授二級(jí)
2008～2012，北京交通大學(xué)，教授三級(jí)
2000～2007，北京交通大學(xué)，教授/博導(dǎo)
2004～2007，教育部“交通運(yùn)輸智能技術(shù)與系統(tǒng)”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，主任
2001～2001，美國(guó)特拉華大學(xué)，訪問(wèn)教授
1997～2000，北京交通大學(xué)，副教授
1995～1997，北京交通大學(xué)，博士后（鐵公水）
1991～1994，西南交通大學(xué)，博士（運(yùn)輸管理工程）
1988～1991，長(zhǎng)安大學(xué)，助教

研究方向（順序不分先后）
•運(yùn)輸與物流理論與技術(shù)
•交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與集成
•交通運(yùn)輸工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
•運(yùn)輸組織理論與技術(shù)
•系統(tǒng)科學(xué)
•綜合交通運(yùn)輸理論與技術(shù)
•復(fù)雜系統(tǒng)建模、優(yōu)化與分析
•智能運(yùn)輸系統(tǒng)理論與技術(shù)
•系統(tǒng)控制理論與應(yīng)用
•城市交通工程理論與技術(shù)
•交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

招生專(zhuān)業(yè)
1.交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士
2.交通運(yùn)輸學(xué)院:系統(tǒng)科學(xué)博士
3.交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)碩士
4.交通運(yùn)輸學(xué)院:系統(tǒng)科學(xué)碩士
5.交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士

科研項(xiàng)目
1.國(guó)家自然科學(xué)基金"面上"：基于碳排放最小化的公鐵兩網(wǎng)之間大宗貨流轉(zhuǎn)移及調(diào)控機(jī)理，2014-01-01--2017-12-31，主持
2.鐵道部科技司：電子商務(wù)條件下轉(zhuǎn)變貨運(yùn)發(fā)展方式關(guān)鍵技術(shù)研究——"實(shí)貨制"條件下鐵路路網(wǎng)瓶頸區(qū)段流量動(dòng)態(tài)推算技術(shù),2013-06-01--2014-12-31,主持
3.延長(zhǎng)石油集團(tuán)鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司：基于自備車(chē)過(guò)軌運(yùn)輸組織方案優(yōu)化研究——延長(zhǎng)公司過(guò)軌運(yùn)輸組織方案優(yōu)化設(shè)計(jì),2012-07-01--2014-07-31,主持（子課題）
4.鐵道部科技司：鐵路多元化經(jīng)營(yíng)與物流相關(guān)技術(shù)研究——大宗貨物直達(dá)運(yùn)輸方案組織及運(yùn)力配置關(guān)鍵技術(shù),2012-06-01--2014-12-31，主持（子課題）
5.國(guó)家自然科學(xué)基金"面上"：基于多商品流模型的國(guó)鐵運(yùn)輸網(wǎng)主干通道能力集中釋放下流量轉(zhuǎn)移問(wèn)題研究，2012-01-01--2015-12-31，主持
6.鐵道部科技司：鐵路運(yùn)力資源優(yōu)化配置技術(shù)研究——企業(yè)自備車(chē)經(jīng)鐵路過(guò)軌運(yùn)輸管理體系及運(yùn)輸組織優(yōu)化研究，2013，主持（子課題）
7.濟(jì)南鐵路局：膠濟(jì)客專(zhuān)能力分析與擴(kuò)能系統(tǒng),2012,主持
8.鐵道部科技司：動(dòng)車(chē)組維修技術(shù)深化研究——動(dòng)車(chē)組檢修基地檢修工藝流程優(yōu)化研究,2012,主持
9.校科技基金：鐵路運(yùn)輸集結(jié)與車(chē)流中轉(zhuǎn)的組合優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，2012，主持
10.鐵道部科技司：既有繁忙干線鐵路貨運(yùn)組織及集疏運(yùn)技術(shù)的研究，2011，主持（子課題）
11.鐵道部科技司：鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)化技術(shù)研究——路網(wǎng)中煤運(yùn)通道的流量分配及優(yōu)化技術(shù)研究，2010，主持
12.鐵道部科技司：鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)化技術(shù)研究——路網(wǎng)運(yùn)輸能力協(xié)調(diào)配置及列車(chē)編組計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)研究，2010，主持
13.鐵道部科技司：運(yùn)輸組織與能力相關(guān)技術(shù)研究——大型港口后方輻射區(qū)域始發(fā)直達(dá)和空車(chē)運(yùn)輸組織技術(shù)研究，2009，主持
14.北京交大創(chuàng)新科技中心：廣義最短路下的地級(jí)市支點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)客流量分配研究，2009，主持
15.鐵道部科技司：列車(chē)編組計(jì)劃技術(shù)研究——始發(fā)直達(dá)列車(chē)與重載技術(shù)直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃匹配技術(shù)研究，2009，主持
16.博士點(diǎn)基金：減少鐵路空車(chē)無(wú)效運(yùn)行里程的理論與方法研究，2009，主持
17.鐵道部科技司：運(yùn)力資源優(yōu)化相關(guān)技術(shù)研究—編組計(jì)劃大編組站作業(yè)分工和中遠(yuǎn)程直達(dá)的聯(lián)合優(yōu)化技術(shù)，2009，主持

教學(xué)工作
1.本科生課程：運(yùn)輸組織學(xué)、鐵路行車(chē)組織、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)
2.研究生課程：車(chē)流組織理論與方法（碩士）、運(yùn)輸資源配置理論與應(yīng)用（博士）

學(xué)術(shù)成果

期刊論文

SCI檢索
1.Bo-LiangLin*,Zhi-MeiWang,Ya-MingTian,Li-JunJi,Guo-QingZhou.Optimizingthefreighttrainconnectionservicenetworkofalarge-scalerailsystem.TransportationResearchPartB,46(5):649-667,2012.
2.Rui-JunGuo*,Bo-LiangLin.GapAcceptanceatPriority-ControlledIntersections.JournalofTransportationEngineering,137(4):269-276,2011.
3.Lin,BL;Li,JW;Ji,LJ;Huang,YC,AStatisticalTherorytoAggregationinOne-dimensionalFreewayTraffic,JournalofStatisiticalPhysics,141(6):1104-1115,2010.
4.Li,JW(LiJunWei);Lin,BL(LinBoLiang);Sun,ZH，Anestimationmodeloftime-varyingorigin-destinationflowsinexpresswaycorridorsbasedonunscentedKalmanfilter，SCIENCEINCHINASERIESE-TECHNOLOGICALSCIENCES,52(7):2069-2078,2009.

EI檢索
1.王志美,林柏梁,楊富社.車(chē)頭時(shí)距服從M3分布下的支路通行能力仿真方法.中國(guó)公路學(xué)報(bào),25（2）,127-133,2012
2.林柏梁,田亞明,王志美.基于最遠(yuǎn)站法則的列車(chē)編組計(jì)劃優(yōu)化雙層規(guī)劃模型.中國(guó)鐵道科學(xué),32（5）,108-113,2011.
3.田亞明,林柏梁,紀(jì)麗君.基于多商品流和虛擬弧的鐵路車(chē)流分配點(diǎn)-弧、弧-路模型研究.鐵道學(xué)報(bào),33（4）,7-12,2011
4.王志美,林柏梁,陳雷,王龍,溫旭紅,李建.多點(diǎn)列車(chē)編組計(jì)劃優(yōu)化模型研究.中國(guó)鐵道科學(xué),33（6）,108-114,2012
5.TIANYa-ming,LINBo-liang,WANGZhi-mei.OptimizationModelforResortingCapacityofMarshallingStationunderConsideringProportionofDirectTrains.TransportationSystemsEngineeringandInformation.11（3）,65-70.2011
6.GUORui-jun,LINBo-liang.TrafficOperationPerformancesatRoundaboutWeavingSections.TransportationSystemsEngineeringandInformation,10(3),29-34,2010
7.紀(jì)麗君,林柏梁,喬國(guó)會(huì),王金寶.基于多商品流模型的鐵路網(wǎng)車(chē)流分配和徑路優(yōu)化模型，中國(guó)鐵道科學(xué),32(3),107-110,2011
8.田亞明，林柏梁.判定技術(shù)直達(dá)去向合理性的靜態(tài)條件和動(dòng)態(tài)條件方法.中國(guó)鐵道科學(xué),32(2),116-120,2011
9.紀(jì)麗君，林柏梁,喬國(guó)會(huì),田亞明.戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)多點(diǎn)選址模型及算法.北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版,33(6),31-35.2009
10.邵琳,林柏梁.基于模糊綜合評(píng)價(jià)的沙漠鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià).鐵道學(xué)報(bào),31(5),84-89,2009
11.紀(jì)麗君,林柏梁,王志美.基于物流成本的裝車(chē)地車(chē)流組織優(yōu)化模型研究.鐵道學(xué)報(bào),31(2),1-6,2009

其他
1.林柏梁,徐忠義.路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃模型.鐵道學(xué)報(bào),24（2）,1-6,2002
2.林柏梁,徐忠義.編組站布局規(guī)劃模型.鐵道學(xué)報(bào),24（3）,5-8,2002
3.Lin,BL.Atree-typecarrouteguidancemodelsforITS,ICTTS,620-625,2002
4.林柏梁,紀(jì)豐民,溫旭紅,常珊."靶點(diǎn)的輻射分布特征及靶蛋白識(shí)別研究".中國(guó)科技論文在線（2011）

著作譯著
1.張秀媛,劉劍峰,陳庚,林柏梁.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)分析[M].國(guó)內(nèi):北京交通大學(xué),2012-01
2.楊浩,林柏梁,紀(jì)嘉倫,韓學(xué)雷,張超,何世偉,孫晚華.鐵路運(yùn)輸組織學(xué)[M].中國(guó)鐵道出版社,2001-08

軟件著作權(quán)
1.動(dòng)車(chē)組一級(jí)修調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整系統(tǒng)V1.0（2013SRBJ0833）
2.技術(shù)站列車(chē)編組計(jì)劃表格計(jì)算法逐步尋優(yōu)系統(tǒng)V1.0（2011SRBJ4799）
3.跨局列車(chē)編組計(jì)劃調(diào)整網(wǎng)絡(luò)審批系統(tǒng)V1.0（2011SRBJ4801）
4.貨物列車(chē)編組計(jì)劃路網(wǎng)重車(chē)流提報(bào)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)V1.0（2011SRBJ4800）
5.技術(shù)直達(dá)列車(chē)開(kāi)行的車(chē)流量下限標(biāo)準(zhǔn)判斷系統(tǒng)V1.0（2009SRBJ6739）
6.中國(guó)鐵路網(wǎng)分界口列流圖生成系統(tǒng)（2009SRBJ6761）
7.車(chē)流去向范圍站名集打印系統(tǒng)V1.0（2006SRBJ2247）

獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
1.詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——成就獎(jiǎng)（2015）
2.國(guó)務(wù)院政府特殊津貼獲得者（2012）

1.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，“既有繁忙干線鐵路貨運(yùn)組織及集疏運(yùn)技術(shù)的研究”，第二獲獎(jiǎng)人（2014）
2.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，“大型港口后方輻射區(qū)域始發(fā)直達(dá)和空車(chē)運(yùn)輸組織技術(shù)研究”，第二獲獎(jiǎng)人（2014）
3.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，“自備鐵路車(chē)輛經(jīng)國(guó)家鐵路過(guò)軌運(yùn)輸管理辦法及運(yùn)輸組織優(yōu)化”，第五獲獎(jiǎng)人（2014）
4.北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，“鐵路網(wǎng)配流與負(fù)荷圖譜形成技術(shù)及應(yīng)用”，第一獲獎(jiǎng)人（2014）
5.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，“動(dòng)車(chē)組檢修計(jì)劃優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，第一獲獎(jiǎng)人（2013）
6.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，“鐵路網(wǎng)貨流分析與網(wǎng)絡(luò)配流系統(tǒng)”，第二獲獎(jiǎng)人（2012）
7.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，“編組計(jì)劃大編組站作業(yè)分工和中遠(yuǎn)程直達(dá)的聯(lián)合優(yōu)化技術(shù)”，第一獲獎(jiǎng)人（2011）
8.中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，“鐵路運(yùn)輸集結(jié)成本與壓縮物流中轉(zhuǎn)時(shí)間的聯(lián)合優(yōu)化技術(shù)”，第一獲獎(jiǎng)人（2011）
9.北京市科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，“國(guó)家鐵路網(wǎng)列車(chē)直達(dá)與車(chē)流中轉(zhuǎn)組合優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)”第一獲獎(jiǎng)人（2011）
10.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，“可視化的鐵路網(wǎng)貨流圖、車(chē)流圖、列流圖和編組站負(fù)荷分布圖研究”，第一獲獎(jiǎng)人（2009）
11.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，“太原鐵路局列車(chē)編組計(jì)劃圖形化管理信息系統(tǒng)”，第二獲獎(jiǎng)人（2009）
12.山東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，“路局列車(chē)編組計(jì)劃管理信息系統(tǒng)和輔助決策系統(tǒng)的研制”，第一獲獎(jiǎng)人（2008）
13.濟(jì)南鐵路局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，“濟(jì)南局內(nèi)列車(chē)編組計(jì)劃計(jì)算機(jī)編制系統(tǒng)”，第一獲獎(jiǎng)人（2000）
14.鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，“模擬退火理論在優(yōu)化編制編組計(jì)劃中應(yīng)用的研究”，第一獲獎(jiǎng)人（1999）

社會(huì)兼職
1.國(guó)際交通運(yùn)輸領(lǐng)域著名刊物《TransportationResearchPartB》、《TransportationResearchPartE》及國(guó)內(nèi)鐵路公路運(yùn)輸領(lǐng)域重要刊物審稿專(zhuān)家.
2.國(guó)家自然科學(xué)基金函評(píng)專(zhuān)家，博士點(diǎn)基金函評(píng)專(zhuān)家，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)網(wǎng)評(píng)專(zhuān)家?guī)斐蓡T.