北京交通大學

基本信息
辦公電話：01051688236電子郵件：hzxu@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學電信學院郵編：100044

教育背景

1991—1997，哈爾濱工業大學，碩士、博士研究生；

1985—1989，阜新礦業學院，本科生；

工作經歷
1997—今，北京交通大學電信學院講師、副教授、教授；

1989—1991，內蒙古扎賚諾爾礦務局機電專業技術員；

研究方向（順序不分先后）
軌道交通自動化與控制
控制理論與控制工程
控制工程(專業學位)
招生專業
電子信息工程學院:交通信息工程及控制碩士
電子信息工程學院:交通信息工程及控制博士
電子信息工程學院:控制科學與工程碩士
電子信息工程學院:控制工程(專業學位)碩士
科研項目
國家級的科研項目：
國家“科技支撐”計劃：高速磁浮列車分區運行控制系統關鍵技術，2014-01-01--2017-12-31，150.0萬元，主持
國家“科技支撐”計劃：新一代城軌交通列車運行控制系統關鍵技術，2011-01-01--2013-12-31，320.0萬元，主持
國家“科技支撐”計劃：28km半實物仿真集成試驗系統分區運行控制系統關鍵技術，2010-12-13--2012-12-13，900.0萬元，主持
國家“科技支撐”計劃：1.5km試驗線雙分區升級分區運行控制和車載運行控制子系統設備研制，2009-09-01--2010-12-31，800.0萬元，主持
國家“科技支撐”計劃：新型直線電機運輸系統運輸組織保障與運行控制關鍵技術研究及裝備研制，2009-10-22--2010-12-31，80.0萬元，主持
科技部“863”：高速磁浮列車分區運行控制系統關鍵技術研究裝備研制，2004-07-01--2007-12-31，266萬，主持
來自企業的科研項目：

來自企業：二取二乘二安全計算機平臺設計方案研究，2008-08-01--2009-01-28，200.0萬元，主持
來自企業：二取二乘二安全計算機的聯鎖系統設計，2009-01-06--2009-12-28，600.0萬元，主持
來自企業：2取2乘2安全計算機平臺設計，2009-01-06--2009-12-28，600.0萬元，主持
來自企業：城市軌道交通綜控實訓系統研制，2014-01-01--2014-12-31，142.0萬元，參加
來自企業：鐵路信號及運輸教學實訓系統研制，2013-01-11--2013-12-31，220.0萬元，參加
教學工作
本科生課程：《車站信號自動控制》

研究生課程：《控制系統設計》、《計算機控制系統實踐》

學術成果
期刊論文

羅恒鈺，徐洪澤.DirectRobustAdaptiveControlofHigh-SpeedTrainBasedonNonlinearandTime-VaryingModels[J]。InternationalJournalofControlandAutomation，2013-08，4（6），396：411
羅恒鈺，徐洪澤.基于參考模型的ATO自適應控制算法研究[J]。鐵道學報，2013-07，7（35），68：73
張文靜，徐洪澤.基于滑模觀測器的交流伺服系統摩擦力矩自適應補償控制[J]。中南大學學報.自然科學版，2011-09，42（9），299：303
徐洪澤，,劉湘黔.高速磁浮列車分區運行控制系統的設計與實現[J]。高技術通訊，2007-12，17（9），
徐洪澤，謝暄.汽車電動助力轉向系統的控制策略研究[J]。機械與電子，2005-12，0（5），
徐洪澤.基于改進GA算法辨識三軸飛行仿真轉臺模型[J]。機械與電子，2005-12，0（2），
王龍生，徐洪澤,羅恒鈺.AnIntelligentCruiseControllerforHigh-SpeedTrainOperationBasedonFuzzyNeuralNetworkTheory。2ndInternationalConferenceonMechatronicsandAppliedMechanics,ICMAM2012，臺灣，1405：1405，2013-02
張夢楠，徐洪澤.Optimalpredictionforbrakingspeedofurbanrailvehicle。2ndInternationalConferenceonCivilEngineeringandTransportation,ICCET2012，Guilin,China，1324：1324，2013-01
羅恒鈺，徐洪澤.Modelreferenceadaptivealgorithmdesignedforautomatictrainbrakingcontrol。2ndInternationalConferenceonCivilEngineeringandTransportation,ICCET2012，Guilin,China，1374：1374，2013-01
張夢楠，徐洪澤.Adaptivebacksteppingstoppingcontrolofurbanrailvehicle。2ndInternationalConferenceonMechatronicsandAppliedMechanics,ICMAM2012，Taiwan，1412：1412，2013-02
羅恒鈺，徐洪澤.Adaptivecontrollerdesignedforhigh-speedtrainATOsystemwithnonlinearanduncertainresistance。2ndInternationalConferenceonMechatronicsandAppliedMechanics,ICMAM2012，Taiwan，1551：1551，2013-02
羅恒鈺，徐洪澤.AnIntegratedIntelligentControlAlgorithmforHigh-SpeedTrainATOSystemsBasedonRunningConditions。20123rdInternationalConferenceonDigitalManufacturingandAutomation,ICDMA2012，中國桂林，202：202，2012-08
陶濤，徐洪澤.Trackingcontrolofhigh-speedtrainsbasedonfault-tolerantcontrol。20123rdInternationalConferenceonDigitalManufacturingandAutomation,ICDMA2012，Guilin,Guangxi,China，987：987，2012-08
陶濤，徐洪澤.Robustfault-tolerantcontrolofhigh-speedtrainsbasedonthesolutionofRiccatiequation。20123rdInternationalConferenceonDigitalManufacturingandAutomation,ICDMA2012，Guilin,Guangxi,China，745：745，2012-08
張文靜，徐洪澤.ActiveDisturbanceRejectionBasedPitchControlofVariableSpeedWindTurbine。第30屆中國控制會議，山東煙臺，5094：5094，2011-07
張文靜，徐洪澤.AnActiveDisturbanceRejectionFrictionCompensationinPermanentMagnetSynchronousMotorServoSystem。第30屆中國控制會議，山東煙臺，3715：3715，2011-07
徐洪澤，張文靜.一種城市小時用水量預測的新方法研究。WCICA2004，杭州，2004-12
徐洪澤，金玲.基于GA算法的三軸飛行仿真轉臺控制器設計。WCICA2004，杭州，2004-12
岳強，徐洪澤.二取二乘二計算機聯鎖控制系統及其安全性研究。WCICA2004，杭州，2004-12
張文靜，徐洪澤.基于小波神經網絡的城市小時用水量預測。中國自動化學會第18屆青年學術年會，黃山，2003-12
蘇建華，徐洪澤,鄭偉1.一種新型二維自調整模糊控制器的設計。中國自動化學會第18屆青年學術年會，黃山，2003-12
謝喧，徐洪澤,袁志明.汽車電動助力轉向系統設計中若干問題的研究。中國自動化學會第18屆青年學術年會，黃山，2003-12
岳強，徐洪澤.取2*2計算機聯鎖控制系統及其可靠性分析。第五屆全國交通領域青年學術會議，2003-12
徐洪澤，徐茂生.THECREDIBILITYANALYSISOFONEKINDOFSYSTEMIDENTIFICATIONMETHODBASEDONGA。Proceedingofthe3rdworldcongressonintelligent...，中國，2000-12
徐洪澤，魏學業.SCHEMAANALYSISOFMULTIPOINTSCROSSOVERGA。Prodeedingofthe3rdworldcongressonintelligent...，中國，2000-12
著作譯著

徐洪澤.《車站信號自動控制》，普通高等教育鐵道部規劃教材，鐵道出版社2012-03
徐洪澤岳強《車站信號計算機聯鎖控制系統--原理與應用》，鐵道出版社2005-03