北京交通大學 - 話題

2010橋梁招50人，其中保送7人，參加復(fù)試56人。今年最高分398，最低分335，英語線40，復(fù)試名次變化非常大。
首先進行資格審查，在進行筆試（混凝土和聽力），最后綜合面試（專業(yè)課和口語）。
混凝土（150分）
題型：
填空（每空兩分，都是些很基礎(chǔ)的東西）
選擇（每題兩分，考查的是理解能力）
簡答（5道每題8分）荷載、作用、作用效應(yīng)的定義和區(qū)別；受彎構(gòu)件的受力圖；大小偏心的區(qū)別及小偏心的脆性破壞;懸臂梁受均布荷載彎起鋼筋的配置；為什么預(yù)應(yīng)力構(gòu)件用高強材料
計算（2道每題15分）斜截面受剪配置箍筋；大偏心受壓已知配筋，求彎矩和軸力
復(fù)習建議：首先把推薦教材看熟（3遍以上），然后看點習題進行總結(jié)，有可能推薦教材上沒有的也考。這科是分數(shù)最多的，一定要引起重視。
聽力（50分）
考的是英語六級模擬試題，沒有后面的聽寫只有選擇，雖然分數(shù)比較少，但這科拉分比較大。
英語口語（30分）
首先給你一段專業(yè)性的文章，讀完后并翻譯，文章比較難，然后考官與你交流，這科都回答的不是很好，拉不開分數(shù)。
專業(yè)綜合面試（120分）
進門后抽三個問題，然后一個一個答。有結(jié)構(gòu)力學，混凝土，橋梁工程，鋼結(jié)構(gòu)等，這些復(fù)試之前聯(lián)系導(dǎo)師時，他可能給你透點東西。這科是拉分最大的，一定要好的復(fù)試很公平，本校初試考的不錯的還有被刷下來的。只要你通過初試，不管是排在多靠后，都要好好準備，復(fù)試的名次變化很大，只要好好對待，一定有個好的結(jié)果。把自信留住，再加上自己的努力，勝利一定屬于你。        （zz）

10能被5整除嗎？

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